本實用新型涉及踩踏板，尤其涉及一種車輪的踩踏板。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的踩踏板的踩踏面積較小。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型提供了一種踩踏面積較大的車輪的踩踏板。

本實用新型提供了一種車輪的踩踏板，包括車輪支架、第一踏板和第二踏板，所述車輪支架與所述第一踏板的一端鉸接，所述第一踏板的另一端通過斜線鉸鏈與所述第二踏板鉸接，所述第一踏板與所述斜線鉸鏈的夾角為銳角。

作為本實用新型的進一步改進，所述第二踏板的末端與所述車輪支架為磁性連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述第二踏板的末端設有磁鐵，所述車輪支架上設有與所述磁鐵相對應的吸附金屬。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一踏板與所述斜線鉸鏈連接的一端設有第一斜面，所述第二踏板與所述斜線鉸鏈連接的一端設有第二斜面，所述第一斜面與所述第二斜面相貼合，所述第一斜面與所述第二斜面通過所述斜線鉸鏈鉸接。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一踏板與所述斜線鉸鏈的夾角為45度。

作為本實用新型的進一步改進，所述車輪支架連接有車輪。

作為本實用新型的進一步改進，所述斜線鉸鏈與所述車輪支架和所述第一踏板之間的旋轉(zhuǎn)軸為異面直線。

本實用新型的有益效果是：通過上述方案，可通過斜線鉸鏈使第一踏板和第二踏板實現(xiàn)斜線折疊，可增加踩踏面積。

附圖說明

圖1是本實用新型一種車輪的踩踏板的收起狀態(tài)示意圖。

圖2是本實用新型一種車輪的踩踏板的全展開狀態(tài)示意圖。

圖3是本實用新型一種車輪的踩踏板的半展開狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。

如圖1至圖3所示，一種車輪的踩踏板，包括車輪支架5、第一踏板1和第二踏板2，所述車輪支架5與所述第一踏板1的一端鉸接，所述第一踏板1的另一端通過斜線鉸鏈7與所述第二踏板2鉸接，所述第一踏板1與所述斜線鉸鏈7的夾角為銳角。

如圖1至圖3所示，所述第二踏板2的末端與所述車輪支架5為磁性連接。

如圖1至圖3所示，所述第二踏板2的末端設有磁鐵3，所述車輪支架5上設有與所述磁鐵3相對應的吸附金屬4。

如圖1至圖3所示，所述第一踏板1與所述斜線鉸鏈7連接的一端設有第一斜面，所述第二踏板2與所述斜線鉸鏈7連接的一端設有第二斜面，所述第一斜面與所述第二斜面相貼合，所述第一斜面與所述第二斜面通過所述斜線鉸鏈7鉸接。

如圖1至圖3所示，所述第一踏板1與所述斜線鉸鏈7的夾角為45度。

如圖1至圖3所示，所述車輪支架5連接有車輪6。

如圖1至圖3所示，所述斜線鉸鏈7與所述車輪支架5和所述第一踏板1之間的旋轉(zhuǎn)軸為異面直線。

本實用新型提供的一種車輪的踩踏板，收納方式美觀，透過斜切割線的折疊方式，使其放下使用時可以增加踩踏面積，讓腳有更舒適的使用體驗，同時滿足承重及舒適踩踏面積等功能性，在第一踏板1、第二踏板2展開放下的過程中，實際上因為重力的關(guān)系，會從圖1變成圖3狀態(tài)，而收納時，上方有吸附金屬4與磁鐵3的對應，讓第二踏板2固定在收納位置，適應于獨輪或者多輪移動工具。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。