本實(shí)用新型涉及一種斷路器底盤輸送布線車。

背景技術(shù)：

斷路器底盤加工過程中，需要將底盤輸送至布線工位，然后將底盤由輸送車搬到操作臺進(jìn)行布線，布線完成后，再將底牌搬回輸送車，送去下一加工工序，這樣的操作費(fèi)時費(fèi)力，效率不高，而且工人勞動強(qiáng)度大，而對于面積受限的工作場地，這種操作的弊端尤為突出。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決這一問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種斷路器底盤輸送布線車。

本實(shí)用新型的一種技術(shù)方案是：一種斷路器底盤輸送布線車，包括車架，車架上設(shè)置有底盤存儲架，車架底部設(shè)置有底板，底板下部設(shè)置有萬向輪，萬向輪經(jīng)設(shè)置在底板底部的連接塊與底板相連接，車架上部左右兩側(cè)均設(shè)置有手推桿，車架前側(cè)設(shè)置有托板，托板下端與車架相鉸接，托板上部左右兩側(cè)各經(jīng)自鎖連板與車架左右兩側(cè)相連接，自鎖連板上設(shè)置有軌跡槽，自鎖連板一端與托板相鉸接，自鎖連板另一端經(jīng)軌跡槽與車架相連接，車架左右兩側(cè)均設(shè)置有穿設(shè)軌跡槽的銷軸。

進(jìn)一步的，所述底板上設(shè)置有放置槽。

進(jìn)一步的，所述軌跡槽包括依次設(shè)置的弧形部、直自鎖卡部，直自鎖卡部臨近自鎖連板與托板的鉸接端。

進(jìn)一步的，所述底盤存儲架包括上架體、下架體，下架體上由左至右均布有若干斜置的下放置槽，上架體由左至右均布有若干斜置且與下放置槽一一對應(yīng)的上放置槽，上放置槽、下放置槽的前端開口，后端封閉。

進(jìn)一步的，上架體上部設(shè)置有上臺面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，功能可靠兼具存儲架、布線臺和運(yùn)輸車的功能，底盤無需搬上搬下，省時又省力，節(jié)約了搬運(yùn)的時間，上下料方便，移動靈活，特別適用于面積受限的工作場地。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為輸送布線車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為自鎖連板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-萬向輪；2-連接塊；3-底板；301-放置槽；4-托板；5-自鎖連板；501-弧形部；502-直自鎖卡部；6-銷軸；7-車架；8-上架體；9-上放置槽；10-下架體；11-下放置槽；12-手推桿；13-上臺面。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，一種斷路器底盤輸送布線車，包括車架7，車架7上設(shè)置有底盤存儲架，車架7底部設(shè)置有底板3，底板3下部設(shè)置有萬向輪1，萬向輪1經(jīng)設(shè)置在底板3底部的連接塊2與底板3相連接，車架7上部左右兩側(cè)均設(shè)置有手推桿13，車架7前側(cè)設(shè)置有托板4，托板4下端與車架7相鉸接，托板4上部左右兩側(cè)各經(jīng)自鎖連板5與車架7左右兩側(cè)相連接，自鎖連板5上設(shè)置有軌跡槽，自鎖連板5一端與托板4相鉸接，自鎖連板5另一端經(jīng)軌跡槽與車架7相連接，車架7左右兩側(cè)均設(shè)置有穿設(shè)軌跡槽的銷軸6，非布線狀態(tài)下，托板4功能是擋板，此時的托板4有自鎖功能保護(hù)，確保底盤在存儲架上安全可靠，當(dāng)需要對底盤進(jìn)行布線時，扳動自鎖連板5，解除自鎖，將托板4放下，形成布線平臺，這時，將存儲架中的底盤拉出，即可進(jìn)行布線操作，完成布線的底盤，可直接再推回，仍存儲在原來的位置。

在本實(shí)施例中，所述底板3上設(shè)置有放置槽301，可對操作工具進(jìn)行收納。

在本實(shí)施例中，所述軌跡槽包括依次設(shè)置的弧形部501、直自鎖卡部502，直自鎖卡部502臨近自鎖連板5與托板4的鉸接端。

在本實(shí)施例中，所述底盤存儲架包括上架體8、下架體10，下架體10上由左至右均布有若干斜置的下放置槽11，上架體8由左至右均布有若干斜置且與下放置槽11一一對應(yīng)的上放置槽9，上放置槽9、下放置槽11的前端開口，后端封閉。

在本實(shí)施例中，上架體10上部設(shè)置有上臺面13，上臺面13可用于放置物品。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。