一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及斷路器制造領(lǐng)域，具體涉及一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車。
【背景技術(shù)】
[0002]斷路器(英文名稱:circuit-breaker)是指能夠關(guān)合、承載和開(kāi)斷正常回路條件下的電流并能關(guān)合、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)承載和開(kāi)斷異?；芈窏l件下的電流的開(kāi)關(guān)裝置。
[0003]斷路器可用來(lái)分配電能，不頻繁地啟動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，對(duì)電源線路及電動(dòng)機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過(guò)載或者短路及欠壓等故障時(shí)能自動(dòng)切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開(kāi)關(guān)與過(guò)欠熱繼電器等的組合。而且在分?jǐn)喙收想娏骱笠话悴恍枰兏悴考?。目前，已獲得了廣泛的應(yīng)用。斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器，和低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器。
[0004]真空斷路器是一種高壓斷路器，因其滅弧介質(zhì)和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質(zhì)都是高真空而得名；其具有體積小、重量輕、適用于頻繁操作、滅弧不用檢修的優(yōu)點(diǎn)，在配電網(wǎng)中應(yīng)用較為普及。真空斷路器是3?10kV，50Hz三相交流系統(tǒng)中的戶內(nèi)配電裝置，可供工礦企業(yè)、發(fā)電廠、變電站中作為電器設(shè)備的保護(hù)和控制之用，特別適用于要求無(wú)油化、少檢修及頻繁操作的使用場(chǎng)所，斷路器可配置在中置柜、雙層柜、固定柜中作為控制和保護(hù)高壓電氣設(shè)備用。
[0005]真空斷路器作為配電網(wǎng)中使用比較普遍的斷路器，其使用中的可靠性是第一位的，生產(chǎn)制造的要求是比較高的，需要全程監(jiān)控，在需要時(shí)，可以第一時(shí)間追溯到全部的裝配和測(cè)試資料。
[0006]真空斷路器在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不良品，但是大多數(shù)都是可以返修的，這種返修一般需要離線返修，但是真空斷路器的重量比較重，搬動(dòng)比較麻煩，而且容易碰傷真空斷路器表面。
[0007]如果能設(shè)計(jì)一種便于搬動(dòng)、且能直接在上面返修的車子，就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題。
[0008]因此，設(shè)計(jì)一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，搬運(yùn)方便，能直接在車子上維修，是本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題:設(shè)計(jì)一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，搬運(yùn)方便，能直接在車子上維修。
[0010]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0011]一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)下面設(shè)有多個(gè)輪子；所述底盤(pán)上設(shè)有液壓升降裝置，所述液壓升降裝置設(shè)有腳踏式液壓泵；所述液壓升降裝置上設(shè)有返修臺(tái)面，所述返修臺(tái)面設(shè)有多個(gè)萬(wàn)向滾珠，所述萬(wàn)向滾珠按矩陣方式均布；所述返修車前端設(shè)有防撞阻尼器，所述底盤(pán)一端設(shè)有垂直的用于安裝所述防撞阻尼器的擋板。
[0012]優(yōu)選的，所述底盤(pán)下方設(shè)有固定所述返修車的掛鉤，所述掛鉤通過(guò)水平銷軸鉸接在所述底盤(pán)上。
[0013]優(yōu)選的，所述液壓升降裝置為剪叉式液壓升降裝置。
[0014]優(yōu)選的，所述防撞阻尼器為液壓阻尼器。
[0015]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，設(shè)置了一個(gè)有多個(gè)萬(wàn)向滾珠的返修臺(tái)面，便于真空斷路器在上面返修時(shí)作移動(dòng)，而且為了便于從流水線上搬運(yùn)返修產(chǎn)品和維修過(guò)程的調(diào)整產(chǎn)品的上下位置，返修臺(tái)面是可以上下升降的；為了在運(yùn)輸過(guò)程中，減少產(chǎn)品的振動(dòng)，特意在返修車前端設(shè)置了一個(gè)防撞阻尼器。其有益效果是:搬運(yùn)方便，能直接在車子上維修。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車的示意圖；
[0018]圖2為圖1的俯視圖的示意圖(未放真空斷路器)。
[0019]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0020]1.底盤(pán) 11.輪子 2.液壓升降裝置 3.返修臺(tái)面31.萬(wàn)向滾珠
4.防撞阻尼器 5.擋板 6.掛鉤 7.真空斷路器。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0022]實(shí)施例:
[0023]如圖1和圖2所示，一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，包括底盤(pán)1，底盤(pán)I下面設(shè)有多個(gè)輪子11 ;底盤(pán)I上設(shè)有液壓升降裝置2，液壓升降裝置2設(shè)有腳踏式液壓泵；液壓升降裝置上設(shè)有返修臺(tái)面3，返修臺(tái)面3設(shè)有多個(gè)萬(wàn)向滾珠31，萬(wàn)向滾珠31按矩陣方式均布；返修車前端設(shè)有防撞阻尼器4，底盤(pán)I 一端設(shè)有垂直的用于安裝防撞阻尼器的擋板5。
[0024]液壓升降裝置有很多種類，可以是剪叉式、套筒式、導(dǎo)軌式等等，具體不作限定，只要具有升降的功能即可。
[0025]一般車子在移動(dòng)時(shí)，由于慣性或其它情況，很容易撞到流水線、工作臺(tái)或是其它地方，這樣車子會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊力和振動(dòng)，可能會(huì)對(duì)車子上的產(chǎn)品產(chǎn)生一定的影響，所以在前端設(shè)有防撞阻尼器。用于減少振動(dòng)、沖擊力的阻尼器，有很多種形式，不作限定。
[0026]其中，底盤(pán)I下方設(shè)有固定返修車的掛鉤6，掛鉤通過(guò)水平銷軸鉸接在底盤(pán)上。掛鉤可以掛在工作臺(tái)底下的橫檔上，防止車子隨意移動(dòng)，由于掛鉤是水平鉸接的，所以能調(diào)整高度，適應(yīng)不同高度的橫檔。
[0027]其中，液壓升降裝置2為剪叉式液壓升降裝置。剪叉式液壓升降裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所需動(dòng)力小。
[0028]其中，防撞阻尼器4為液壓阻尼器。液壓阻尼器，阻力均勻持久，可靠性高。
[0029]在上述實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，設(shè)置了一個(gè)有多個(gè)萬(wàn)向滾珠的返修臺(tái)面，便于真空斷路器在上面返修時(shí)作移動(dòng)，而且為了便于從流水線上搬運(yùn)返修產(chǎn)品和維修過(guò)程的調(diào)整產(chǎn)品的上下位置，返修臺(tái)面是可以上下升降的；為了在運(yùn)輸過(guò)程中，減少產(chǎn)品的振動(dòng)，特意在返修車前端設(shè)置了一個(gè)防撞阻尼器。其有益效果是:搬運(yùn)方便，能直接在車子上維修。
[0030]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，其特征在于，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)下面設(shè)有多個(gè)輪子；所述底盤(pán)上設(shè)有液壓升降裝置，所述液壓升降裝置設(shè)有腳踏式液壓泵；所述液壓升降裝置上設(shè)有返修臺(tái)面，所述返修臺(tái)面設(shè)有多個(gè)萬(wàn)向滾珠，所述萬(wàn)向滾珠按矩陣方式均布；所述返修車前端設(shè)有防撞阻尼器，所述底盤(pán)一端設(shè)有垂直的用于安裝所述防撞阻尼器的擋板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，其特征在于，所述底盤(pán)下方設(shè)有固定所述返修車的掛鉤，所述掛鉤通過(guò)水平銷軸鉸接在所述底盤(pán)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，其特征在于，所述液壓升降裝置為剪叉式液壓升降裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，其特征在于，所述防撞阻尼器為液壓阻尼器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，包括底盤(pán)，底盤(pán)下面設(shè)有多個(gè)輪子；底盤(pán)上設(shè)有液壓升降裝置，液壓升降裝置設(shè)有腳踏式液壓泵；液壓升降裝置上設(shè)有返修臺(tái)面，返修臺(tái)面設(shè)有多個(gè)萬(wàn)向滾珠，萬(wàn)向滾珠按矩陣方式均布；返修車前端設(shè)有防撞阻尼器，底盤(pán)一端設(shè)有垂直的用于安裝防撞阻尼器的擋板。該實(shí)用新型的一種用于真空斷路器生產(chǎn)線的返修車，搬運(yùn)方便，能直接在車子上維修。
【IPC分類】F16F15/023, B25H5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204658417
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520275950
【發(fā)明人】陳建強(qiáng)
【申請(qǐng)人】江蘇森源電氣股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日