后座車(chē)架鎖的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種后座車(chē)架鎖。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：該車(chē)架鎖包括底座、鎖柱和掛鉤，所述底座與鎖柱通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行連接，所述鎖柱為U型結(jié)構(gòu)，所述掛鉤設(shè)置在鎖柱上，掛鉤上的掛頭連接底座，所述鎖柱上有鎖芯。本實(shí)用新型的目的在于在自行車(chē)的車(chē)架上設(shè)置底座，在底座上連接有U型的鎖柱，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖柱可以鎖定自行車(chē)車(chē)輪。
【專(zhuān)利說(shuō)明】后座車(chē)架鎖

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種后座車(chē)架鎖。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)不不安定因素的增多，盜竊自行車(chē)的現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，而現(xiàn)階段鎖頭是可以保證安全的確保措施，但是鎖頭的不便攜性也是可以預(yù)見(jiàn)的，將鎖頭掛在車(chē)上除了影響行車(chē)安全，同時(shí)也是極不美觀的，因此尋求一種能夠?qū)㈡i頭和車(chē)身完美結(jié)合的鎖頭是必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于在自行車(chē)的車(chē)架上設(shè)置底座，在底座上連接有I型的鎖柱，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖柱可以鎖定自行車(chē)車(chē)輪的后座車(chē)架鎖。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種后座車(chē)架鎖，所述車(chē)架鎖包括底座、鎖柱和掛鉤，所述底座與鎖柱通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行連接，所述鎖柱為V型結(jié)構(gòu)，所述掛鉤設(shè)置在鎖柱上，掛鉤上的掛頭連接底座，所述鎖柱上有鎖芯。
[0006]進(jìn)一步的，所述底座上有供掛鉤的掛頭勾取的凹槽。
[0007]進(jìn)一步的，所述掛鉤與鎖柱通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述鎖芯設(shè)置在鎖柱的V型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口末端。
[0009]正常行車(chē)過(guò)程中，掛鉤勾取在底座上的凹槽中，因凹槽有供掛鉤勾取的坎，因此雖然鎖柱和底座會(huì)上下活動(dòng)，但是有掛鉤的限制可以使得行車(chē)過(guò)程中鎖柱不會(huì)掉落。
[0010]需要鎖車(chē)時(shí)，將鎖柱往上推動(dòng)，此時(shí)鎖柱以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為旋轉(zhuǎn)中心往上轉(zhuǎn)動(dòng)，而掛鉤以轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，掛鉤的掛頭逐漸脫離凹槽的束縛，即可將掛鉤取出，同時(shí)將設(shè)置在鎖柱上的鎖芯抽出4型的鎖柱的開(kāi)口即可通過(guò)車(chē)輪輪胎，重新插上鎖芯即可完成對(duì)自行車(chē)的鎖定。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:
[0012]1、結(jié)構(gòu)合理，將車(chē)鎖設(shè)置在自行車(chē)車(chē)架上，同時(shí)采用對(duì)稱(chēng)的V型結(jié)構(gòu)，一方面可以保證車(chē)身平衡，另一方面可以使車(chē)身保持美觀；
[0013]2、使用方便，因車(chē)鎖設(shè)置在車(chē)身上，使用車(chē)的時(shí)候無(wú)需顧及是否帶鎖，而且需要鎖車(chē)時(shí)僅需取出掛鉤，打開(kāi)鎖芯，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖柱即可完成鎖車(chē)的動(dòng)作，方便可行。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型后座車(chē)架鎖的結(jié)構(gòu)正常行車(chē)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型后座車(chē)架鎖的推動(dòng)掛鉤示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型后座車(chē)架鎖的鎖車(chē)示意圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型后座車(chē)架鎖的俯視圖；
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]1、車(chē)架；2、底座；3、鎖柱；4、鎖芯；5、轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)；6、掛鉤；7、凹槽；8、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；9、車(chē)輪。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種后座車(chē)架鎖，該車(chē)架鎖包括底座2、鎖柱3和掛鉤6，底座2與鎖柱3通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸8進(jìn)行連接，鎖柱3為V型結(jié)構(gòu)，掛鉤6設(shè)置在鎖柱3上，掛鉤6上的掛頭連接底座2，鎖柱3上有鎖芯4。
[0022]底座2上有供掛鉤6的掛頭勾取的凹槽7。掛鉤6與鎖柱3通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)5連接。鎖芯4設(shè)置在鎖柱3的V型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口末端。
[0023]底座2設(shè)置在自行車(chē)車(chē)架1上，正常行車(chē)過(guò)程中，掛鉤6勾取在底座2上的凹槽7中，因凹槽7有供掛鉤6勾取的坎，因此雖然鎖柱3和底座2會(huì)上下活動(dòng)，但是有掛鉤6的限制可以使得行車(chē)過(guò)程中鎖柱3不會(huì)掉落，在沒(méi)有外力作用的情況下掛鉤6可以有效達(dá)到限位的作用。
[0024]需要鎖車(chē)時(shí)，將鎖柱3往上推動(dòng)，此時(shí)鎖柱3以轉(zhuǎn)動(dòng)軸8為旋轉(zhuǎn)中心往上轉(zhuǎn)動(dòng)，而掛鉤6以轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)5為轉(zhuǎn)動(dòng)中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，掛鉤6的掛頭逐漸脫離凹槽7的束縛，即可將掛鉤6取出，同時(shí)將設(shè)置在鎖柱3上的鎖芯4抽出，I型的鎖柱3的開(kāi)口即可通過(guò)車(chē)輪9輪胎，重新插上鎖芯4即可完成對(duì)自行車(chē)的鎖定。
【權(quán)利要求】
1.一種后座車(chē)架鎖，其特征在于:所述車(chē)架鎖包括底座(2)、鎖柱(3)和掛鉤(6)，所述底座(2)與鎖柱(3)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)進(jìn)行連接，所述鎖柱(3)為U型結(jié)構(gòu)，所述掛鉤(6)設(shè)置在鎖柱(3 )上，掛鉤(6 )上的掛頭連接底座(2 )，所述鎖柱(3 )上有鎖芯(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后座車(chē)架鎖，其特征在于:所述底座(2)上有供掛鉤(6)的掛頭勾取的凹槽(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后座車(chē)架鎖，其特征在于:所述掛鉤(6)與鎖柱(3)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后座車(chē)架鎖，其特征在于:所述鎖芯(4)設(shè)置在鎖柱(3)的U型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口末端。
【文檔編號(hào)】B62H5/14GK204161525SQ201420647312
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】姚培忠, 陸健, 周建清 申請(qǐng)人:蘇州昌田機(jī)械設(shè)備制造有限公司