一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)流罩、前大燈、減震器和擋泥板，前大燈安裝支架，前大燈安裝支架包括上安裝支架和下安裝支架，所述上安裝支架設(shè)置兩個上連接柄，所述下安裝支架設(shè)置兩個下連接柄，上連接柄和下連接柄上各設(shè)有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的左右兩邊各設(shè)置兩個橡膠墊圈，在上連接板對應(yīng)上連接柄的位置設(shè)置了一組彎折板，在下連接板對應(yīng)下連接柄的位置設(shè)置了折邊型金屬板，彎折板和折邊型金屬板上設(shè)置第二螺栓孔，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔通過螺栓連接。解決了現(xiàn)有的摩托車前大燈沒有足夠的防震措施，使用壽命易受到震動影響和照明效果不穩(wěn)定的問題。
【專利說明】一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于摩托車結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車的前大燈是摩托車的必備結(jié)構(gòu)，主要用于前方道路的照明，然而摩托車的行駛過程中會產(chǎn)生較大的震動，對于前大燈中的電路設(shè)備和燈管設(shè)備會產(chǎn)生一定的危害，現(xiàn)有的摩托車前大燈的安裝方式一般是將前大燈剛性連接固定于摩托車前減震器上部，雖然通過減震器能抵消一部分摩托車行駛時的振動，但剩余的振動依然會對前大燈產(chǎn)生損害，影響前大燈的使用壽命，當(dāng)遇到較大震動的時候可能會影響到前大燈的功能使用。
[0003]申請?zhí)枮椤癈N200720124070.3 ”的中國專利中，公開了名稱為“摩托車前大燈安裝結(jié)構(gòu)”的實(shí)用新型專利。該公布的一種摩托車前大燈安裝結(jié)構(gòu)，包括前大燈、燈罩，與燈頭、燈罩連接成一體的前大燈支承、設(shè)置在車體前減震上的固定板，其特征在于:所述的前大燈采用普通的固定式燈頭，前大燈支承與固定板之間通過可轉(zhuǎn)動式連接機(jī)構(gòu)連接。該前大燈的固定方式除減震器外并未增加其他防震措施，且前大燈支承與固定板可移動式連接，震動過程可能使前大燈發(fā)生位移，影響使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有的摩托車前大燈沒有足夠的防震措施，使用壽命易受到震動影響和照明效果不穩(wěn)定的問題，設(shè)計了一種摩托車前大燈安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)置了相應(yīng)的防震措施，使前大燈在摩托行駛的過程中的震動得到緩沖，避免前大燈因震動的影響而損壞，保證前大燈照明的穩(wěn)定性。
[0005]一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)流罩、前大燈、減震器和擋泥板，所述減震器設(shè)置上連接板、下連接板和方向柱，所述擋泥板設(shè)置在減震器中間，所述擋泥板的頂端通過螺釘固定在下連接板上，所述前大燈設(shè)置有前大燈安裝支架，前大燈安裝支架包括上安裝支架和下安裝支架，所述上安裝支架設(shè)置兩個上連接柄，所述下安裝支架設(shè)置兩個下連接柄，上連接柄和下連接柄上各設(shè)有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的左右兩邊各設(shè)置兩個橡膠墊圈，在上連接板對應(yīng)上連接柄的位置設(shè)置了一組彎折板，在下連接板對應(yīng)下連接柄的位置設(shè)置了折邊型金屬板，所述彎折板上設(shè)置第二螺栓孔，所述折邊型金屬板上設(shè)置第三螺栓孔，所述第一螺栓孔分別與第二螺栓孔和第三螺栓孔通過螺栓連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述彎折板通過螺釘固定在上連接板上。
[0007]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)流罩底部設(shè)有開口和螺釘孔，在前大燈底部對應(yīng)位置設(shè)置凸起卡扣和安裝通孔，所述導(dǎo)流罩和前大燈通過螺釘和卡扣連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述彎折板上設(shè)有帶通孔的水平彎折段。
[0009]本實(shí)用新型通過分別設(shè)置上安裝支架和下安裝支架對前大燈進(jìn)行固定，保證了摩托車前大燈的穩(wěn)定性，防止在震動的過程中固定的螺栓發(fā)生松動導(dǎo)致的前大燈松動，避免前大燈因松動造成的震動加??；第一螺栓孔上設(shè)置了橡膠墊圈，對震動能起到明顯的緩沖作用，第一螺栓孔總共有4個，分別分布在前大燈的四個角方向，8個橡膠墊片共同作用，緩沖效果能夠得到相互加強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)的整體安裝示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型公開了一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)置了相應(yīng)的防震措施，使前大燈在摩托行駛的過程中的震動得到緩沖，避免前大燈因震動的影響而損壞，保證前大燈照明的穩(wěn)定性。
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]參見圖1和圖2所示，一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)流罩1、前大燈2、減震器4和擋泥板6，所述減震器4設(shè)置上連接板41、下連接板42和方向柱，所述擋泥板6設(shè)置在減震器4中間，所述擋泥板6的頂端通過螺釘固定在下連接板42上，所述前大燈2設(shè)置有前大燈安裝支架，前大燈安裝支架包括上安裝支架22和下安裝支架21，分別設(shè)置上安裝支架22和下安裝支架21對前大燈2進(jìn)行固定，保證了摩托車前大燈2的穩(wěn)定性，防止在震動的過程中固定的螺栓發(fā)生松動導(dǎo)致的前大燈2松動，避免前大燈2因松動造成的震動加?。凰錾习惭b支架22設(shè)置兩個上連接柄221，所述下安裝支架21設(shè)置兩個下連接柄211，上連接柄221和下連接柄211上各設(shè)有第一螺栓孔222，所述第一螺栓孔222的左右兩邊各設(shè)置兩個橡膠墊圈223，對震動能起到明顯的緩沖作用，第一螺栓孔222總共有4個，分別分布在前大燈2的四個角方向，8個橡膠墊圈223共同作用，緩沖效果能夠得到相互加強(qiáng)；在上連接板41對應(yīng)上連接柄221的位置設(shè)置了一組彎折板3，在下連接板42對應(yīng)下連接柄211的位置設(shè)置了折邊型金屬板5，所述彎折板3上設(shè)置第二螺栓孔32，所述折邊型金屬板5上設(shè)置第三螺栓孔51，所述第一螺栓孔222分別與第二螺栓孔32和第三螺栓孔51通過螺栓連接，所述彎折板3通過螺釘固定在上連接板41上，所述導(dǎo)流罩I底部設(shè)有開口，內(nèi)部設(shè)有螺釘孔，在前大燈2對應(yīng)位置設(shè)置凸起卡扣和安裝通孔，所述導(dǎo)流罩I和前大燈2通過螺釘和卡扣連接，導(dǎo)流罩的I作用是引導(dǎo)風(fēng)的流向，減小空氣阻力，所述彎折板3上設(shè)有帶通孔的水平彎折段31，所述通孔主要用于一些電線的固定，防止電線與其他裝置發(fā)生干涉。
[0016]通過以上描述可知，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)計前大燈安裝支架，從四個角對前大燈進(jìn)行固定，能夠保證摩托車前大燈的穩(wěn)定性；設(shè)置緩沖裝置，保證摩托車前大燈的安全性，通過橡膠墊片進(jìn)行緩沖，有效地防止前大燈發(fā)生劇烈的震動，減小了震動的振幅，延長了前大燈的使用壽命。
[0017]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)流罩、前大燈、減震器和擋泥板，所述減震器設(shè)置上連接板、下連接板和方向柱，所述擋泥板設(shè)置在減震器中間，所述擋泥板的頂端通過螺釘固定在下連接板上，所述前大燈設(shè)置有前大燈安裝支架，其特征在于，前大燈安裝支架包括上安裝支架和下安裝支架，所述上安裝支架設(shè)置兩個上連接柄，所述下安裝支架設(shè)置兩個下連接柄，上連接柄和下連接柄上各設(shè)有第一螺栓孔，所述第一螺栓孔的左右兩邊各設(shè)置兩個橡膠墊圈，在上連接板對應(yīng)上連接柄的位置設(shè)置了一組彎折板，在下連接板對應(yīng)下連接柄的位置設(shè)置了折邊型金屬板，所述彎折板上設(shè)置第二螺栓孔，所述折邊型金屬板上設(shè)置第三螺栓孔，所述第一螺栓孔分別與第二螺栓孔和第三螺栓孔通過螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彎折板通過螺釘固定在上連接板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)流罩底部設(shè)有開口和螺釘孔，在前大燈底部對應(yīng)位置設(shè)置凸起卡扣和安裝通孔，所述導(dǎo)流罩和前大燈通過螺釘和卡扣連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震型摩托前大燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彎折板上設(shè)有帶通孔的水平彎折段。
【文檔編號】B62J6/02GK204110222SQ201420552469
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】劉國杰 申請人:廣州豪進(jìn)摩托車股份有限公司