童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構，包括后支架，所述后支架上安裝有拉手和折疊掛鉤，所述折疊掛鉤的安裝端壓在拉手的一側連接端上并一同固定在后支架上，所述拉手的另一側連接端上蓋設有壓蓋，并且拉手的該連接端與壓蓋一同安裝在后支架上；本實用新型中拉手的設置有利于折疊后的車架手提攜帶，其折疊掛鉤的設置可以防止橫向收攏的車架橫向散開，而折疊掛鉤與拉手一側連接端一同固定于后支架上，不僅使得整體結構更為緊湊，而且也降低了成本、簡化了裝配工序。
【專利說明】童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種童車。

【背景技術】
[0002]童車已經(jīng)是一種嬰幼兒出行必備的工具，使用者在追求童車的穩(wěn)固、安全的基本要求之外，越來越重視童車的體積小、輕便、可折疊等特點。具備以上特點的童車，可以很容易地防止扎起汽車后備箱中，在出行的公交車或火車上，也可以減少其占用的體積，從而大大方便出行和攜帶。
[0003]現(xiàn)有折疊式童車結構多種多樣，一般都是通過推桿組件、前支架組件與后支架組件三者合攏來實現(xiàn)整車折疊，起到縮小體積的作用。但是具有左右收攏功能的車架在折疊時，左、右側的車架部件容易橫向散開，另外，童車折疊后，攜帶時沒有專門供手提的部件，往往是拎著車架某部件行走，提取不方便。


【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型目的是:提供一種童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構，其拉手的設置有利于折疊后的車架手提攜帶，其折疊掛鉤的設置可以防止橫向收攏的車架橫向散開，而折疊掛鉤與拉手一側連接端一同固定于后支架上，不僅使得整體結構更為緊湊，而且也降低了成本、簡化了裝配工序。
[0005]本實用新型的技術方案是:一種童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構，包括后支架，所述后支架上安裝有拉手和折疊掛鉤，所述折疊掛鉤的安裝端壓在拉手的一側連接端上并一同固定在后支架上，所述拉手的另一側連接端上蓋設有壓蓋，并且拉手的該連接端與壓蓋一同安裝在后支架上。
[0006]優(yōu)選的，所述拉手是沿著后支架軸向布置的，所述折疊掛鉤是與拉手垂直布置的。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型中拉手的設置有利于折疊后的車架手提攜帶，其折疊掛鉤的設置可以防止橫向收攏的車架橫向散開，而折疊掛鉤與拉手一側連接端一同固定于后支架上，不僅使得整體結構更為緊湊，而且也降低了成本、簡化了裝配工序。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的組裝結構示意圖。
[0011]其中:1后支架；
[0012]2拉手；2a、2b連接立而；
[0013]3折疊掛鉤；3a安裝端
[0014]4 壓蓋。

【具體實施方式】
[0015]實施例:如圖1和圖2所示，一種童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構，包括后支架1，所述后支架I上安裝有拉手2和折疊掛鉤3，所述折疊掛鉤3的安裝端3a壓在拉手2的一側連接端2a上并一同固定在后支架I上，所述拉手2的另一側連接端2b上蓋設有壓蓋4，并且拉手2的該連接端2b與壓蓋4 一同安裝在后支架I上。
[0016]本實施例中，所述拉手2是沿著后支架軸向布置的，所述折疊掛鉤3是與拉手2垂直布置的。
[0017]實用新型中拉手2的設置有利于折疊后的車架手提攜帶，其折疊掛鉤3的設置可以防止橫向收攏的車架橫向散開，而折疊掛鉤3與拉手2 —側連接端一同固定于后支架I上，不僅使得整體結構更為緊湊，而且也降低了成本、簡化了裝配工序。
[0018]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。除上述實施例外，本實用新型還可以有其它實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型所要求保護的范圍之內。
【權利要求】
1.一種童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構，包括后支架(1)，其特征在于:所述后支架(I)上安裝有拉手(2)和折疊掛鉤(3)，所述折疊掛鉤(3)的安裝端(3a)壓在拉手(2)的一側連接端(2a)上并一同固定在后支架(I)上，所述拉手(2)的另一側連接端(2b)上蓋設有壓蓋(4)，并且拉手(2)的該連接端(22)與壓蓋(4) 一同安裝在后支架(I)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種童車的拉手和折疊掛鉤一體固定結構，其特征在于:所述拉手(2 )是沿著后支架(I)軸向布置的，所述折疊掛鉤(3 )是與拉手(2 )垂直布置的。
【文檔編號】B62B7/06GK203974903SQ201420293326
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月4日 優(yōu)先權日:2014年6月4日
【發(fā)明者】李偉瓊 申請人:昆山威凱兒童用品有限公司