兩輪車防雨盒的制作方法
【專利摘要】?jī)奢嗆嚪烙旰?，包括提手、盒蓋、外殼、橫桿、“T”形槽、固定環(huán)、上方雨布、兩側(cè)雨布、拉桿、固定桿和套環(huán)，其中：提手固定在盒蓋上方，橫桿位于防雨盒的前面，“T”形槽固定在防雨盒的背面，固定環(huán)固定在兩輪車的前方的軸上，固定環(huán)的“T”形結(jié)構(gòu)恰好與“T”形槽相契合；上方雨布中部有一條拉鏈，拉鏈的內(nèi)層有一透明的凸起防雨布，連接在上方雨布末端的拉桿恰好可以插入固定桿上端的孔中，固定桿可與套環(huán)軸連接，并且可以繞套環(huán)軸旋轉(zhuǎn)一定角度；有益效果有：兩輪車防雨盒的雨布拉出后可以全面遮雨，既不淋濕人又可以很好的對(duì)兩輪車進(jìn)行防護(hù)，雨天騎行時(shí)更安全，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能多樣、操作方便，給人們的日常生活帶來(lái)很大的便利。
【專利說(shuō)明】?jī)奢嗆嚪烙旰?br>
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種雨具，尤其涉及一種用于兩輪車防雨的防雨盒。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)在的自行車及兩輪機(jī)動(dòng)車都越來(lái)越追求速度和舒適感，卻忽略了車輛對(duì)天氣的 適應(yīng)能力，因此使得兩輪車的使用范圍受到天氣的限制。兩輪車淋雨后會(huì)縮短其使用壽命， 所以在雨天，如果主人不帶雨具的話就無(wú)法使用，即使帶了雨具也不能很好的防止車子被 淋雨；另外，當(dāng)不騎行時(shí)，如果放在露天的地方更不能避免淋雨了。這些情況都是無(wú)法避免 的，所以兩輪車的防雨問(wèn)題亟待解決。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種兩輪車防雨盒，以解決以上存在的問(wèn)題。
[0004] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：
[0005] 兩輪車防雨盒，包括提手、盒蓋、外殼、橫桿、"T"形槽、固定環(huán)、上方雨布、兩側(cè)雨 布、拉桿、固定桿和套環(huán)，其特征在于：提手固定在盒蓋上方，盒蓋通過(guò)合頁(yè)與外殼連接，橫 桿位于防雨盒的前面，"T"形槽固定在防雨盒的背面，固定環(huán)固定在兩輪車的前方的軸上， 固定環(huán)的"T"形結(jié)構(gòu)恰好與"T"形槽相契合；上方雨布中部有一條拉鏈，拉鏈的內(nèi)層有一透 明的凸起防雨布，拉桿連接在上方雨布的末端，拉桿恰好可以插入固定桿上端的孔中；套環(huán) 有兩個(gè)，分別固定在兩輪車后面兩側(cè)的支架上，固定桿可與套環(huán)上的套環(huán)軸連接，并且可以 繞套環(huán)軸旋轉(zhuǎn)一定角度；防雨盒兩側(cè)內(nèi)壁上各有一個(gè)圓柱形凸起，雨布卷軸兩端有凹坑，且 恰好與凸起相契合，卷軸通過(guò)凸起固定在防雨盒的內(nèi)部。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果是：1、兩輪車防雨盒可以很好對(duì)兩輪車進(jìn)行防護(hù)，從而延 長(zhǎng)兩輪車的使用壽命，增強(qiáng)了兩輪車對(duì)天氣的適應(yīng)性；2、在雨天騎行時(shí)，不需要人用手拿其 他遮雨裝置去遮雨，使得使用者騎行更安全；3、兩輪車防雨盒的雨布拉出后可以360°全 面遮雨，從而真正達(dá)到不讓人淋濕的目的；4、兩輪車防雨盒既可以在騎行時(shí)使用，也可以在 兩輪車靜置時(shí)為車子遮雨，功能多樣；5、兩輪車防雨盒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，給人們的日常 生活帶來(lái)很大的便利。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1為兩輪車防雨盒的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008] 圖2為兩輪車防雨盒外固定環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 圖3為兩輪車防雨盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖4為靜置時(shí)兩輪車防雨盒固定在兩輪車上且雨布拉出后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖5為騎行時(shí)兩輪車防雨盒固定在兩輪車上且雨布拉出后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖6為兩輪車防雨盒外固定桿連接在套環(huán)上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖面說(shuō)明：1.提手2.盒蓋3.外殼4.橫桿5. "T"形槽6.固定環(huán)7.上方雨 布8.兩側(cè)雨布9.拉鏈10.凸起雨布11.拉桿12.固定桿13.合頁(yè)14.凸起15.卷 軸16.孔17.套環(huán)18.套環(huán)軸。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不是限制本實(shí)用新型。
[0015] 參照附圖1至附圖6,本實(shí)用新型兩輪車防雨盒，包括提手1、盒蓋2、外殼3、橫桿 4、"T"形槽5、固定環(huán)6、上方雨布7、兩側(cè)雨布8、拉桿11、固定桿12和套環(huán)17。其特征在 于：提手1固定在盒蓋2上方，盒蓋2通過(guò)合頁(yè)13與外殼3連接，橫桿4位于防雨盒的前 面，"Τ"形槽5固定在防雨盒的背面，固定環(huán)6固定在兩輪車的前方的軸上，固定環(huán)6的"Τ" 形結(jié)構(gòu)恰好與"Τ"形槽5相契合。上方雨布7中部有一條拉鏈9,拉鏈9的內(nèi)層有一透明的 突起防雨布10 ;拉桿11連接在上方雨布7的末端，拉桿11恰好可以插入固定桿12上端的 孔16中；套環(huán)17有兩個(gè)，分別固定在兩輪車后面兩側(cè)的支架上，固定桿12可與套環(huán)17上 的套環(huán)軸18連接，并且可以繞套環(huán)軸18旋轉(zhuǎn)一定角度；防雨盒兩側(cè)內(nèi)壁上各有一個(gè)圓柱形 凸起14,雨布卷軸15兩端有凹坑,且恰好與凸起14相契合，卷軸15通過(guò)凸起14固定在防 雨盒的內(nèi)部。
[0016] 兩輪車防雨盒的固定環(huán)6安裝在兩輪車的前方，套環(huán)17固定在兩輪車后面的支架 上，當(dāng)雨天來(lái)臨時(shí)，將防雨盒的"Τ"形槽5卡到固定環(huán)6的"Τ"形結(jié)構(gòu)上，這樣將防雨盒固 定在了兩輪車的前端，同時(shí)將固定桿12連接到套環(huán)軸18上。兩輪車在雨天靜置時(shí)，通過(guò)提 手1將盒蓋2打開(kāi)，從防雨盒中將拉桿11連同雨布拉出，在雨布拉出來(lái)的時(shí)候從橫桿4下 面繞過(guò)，防止雨水灌進(jìn)防雨盒內(nèi)，再將兩側(cè)雨布8展開(kāi)，然后將拉桿11的兩端分別插入兩側(cè) 固定桿12頂端的孔16中。騎行時(shí)，在上述的基礎(chǔ)上，使用者只需將上方雨布7中間的拉鏈 9拉開(kāi)，將透明的凸起防雨布10拉出將人罩住就可以了。使用完，將防雨盒取下，從中拿出 卷軸15,雨布充分晾干之后，將兩側(cè)雨布8折疊到上方雨布7的正下方，然后重新卷到卷軸 15上，卷好后將卷軸15放入防雨盒內(nèi)安裝好即可。
【權(quán)利要求】
1. 兩輪車防雨盒，包括提手（1)、盒蓋（2)、外殼（3)、橫桿（4)、"T"形槽（5)、固定環(huán) (6)、上方雨布（7)、兩側(cè)雨布（8)、拉桿（11)、固定桿（12)和套環(huán)（17)，其特征在于：提手 (1)固定在盒蓋（2)上方，盒蓋（2)通過(guò)合頁(yè)（13)與外殼（3)連接，橫桿（4)位于防雨盒的 前面，"Τ"形槽（5)固定在防雨盒的背面，拉桿（11)連接在上方雨布（7)的末端，套環(huán)17有 兩個(gè)，分別固定在兩輪車后面兩側(cè)的支架上，固定桿（12)可與套環(huán)（17)上的套環(huán)軸（18)連 接，并且可以繞套環(huán)軸（18)旋轉(zhuǎn)一定角度。
2. 如權(quán)利要求1所述的兩輪車防雨盒，其特征在于：防雨盒兩側(cè)內(nèi)壁上各有一個(gè)圓柱 形凸起（14)，雨布卷軸（15)兩端有凹坑，且恰好與凸起（14)相契合，卷軸（15)通過(guò)凸起 (14)固定在防雨盒的內(nèi)部。
3. 如權(quán)利要求1所述的兩輪車防雨盒，其特征在于：固定環(huán)（6)的"Τ"形結(jié)構(gòu)恰好與 "Τ"形槽（5)相契合。
4. 如權(quán)利要求1所述的兩輪車防雨盒，其特征在于：上方雨布（7)中部有一條拉鏈 (9)，拉鏈（9)的內(nèi)層有一透明的突起防雨布（10)。
5. 如權(quán)利要求1所述的兩輪車防雨盒，其特征在于：拉桿（11)恰好可以插入固定桿 (12)上端的孔（16)中。
【文檔編號(hào)】B62J17/08GK203876894SQ201420273046
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】陳玉龍 申請(qǐng)人:中國(guó)石油大學(xué)(華東)