帶自行車座椅的小型牽引車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的帶自行車座椅的小型牽引車，包括靠背、座椅和站板，座椅的前端較小并逐漸向后端增大，其外形類似自行車座椅。本實用新型最大限度地節(jié)約了駕駛室的縱向空間，尤其適用在空間受限的駕駛室內(nèi)。同時，相比與普通的座椅，自行車座椅也能很好地限制駕駛員左右移動，增強了駕駛的安全性。
【專利說明】帶自行車座椅的小型牽引車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種牽引車，特指帶自行車座椅的小型牽引車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，大型牽引車通常設(shè)計為座駕式，駕駛員舒適度較高。而小型牽引車為了節(jié)省空間，通常會對座位進行節(jié)省空間設(shè)計，采用半座式座椅，使座位較小，可以半坐半靠。半座式座椅雖然可以節(jié)省空間，但是不適合駕駛員長時間駕駛。若將座椅設(shè)計成全座式，由于車身長度的限制，使其操作空間不夠。
[0003]因此，設(shè)計出一款能在狹小操作空間實現(xiàn)全坐的座椅具有十分重要的意義。本發(fā)明人專門設(shè)計了一種帶自行車座椅的小型牽引車，本案由此產(chǎn)生。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的主要目的在于提供一種帶自行車座椅的小型牽引車，以節(jié)約駕駛室的空間，提高駕駛的安全性。
[0005]為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是:
[0006]帶自行車座椅的小型牽引車，包括靠背、座椅和站板，座椅的前端較小并逐漸向后端增大，其外形類似自行車座椅。
[0007]所述座椅通過支架與伸縮管固定在站板上。
[0008]所述支架采用可減少座椅震動的Z型片材。
[0009]小型牽引車還包括矩形鋼管，所述伸縮管包括內(nèi)管和外管，外管固定在矩形鋼管上端，內(nèi)管在外管內(nèi)可上下移動，并通過鎖緊夾固定內(nèi)管，從而使座椅達到高度可調(diào)的效果O
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型最大限度地節(jié)約了駕駛室的縱向空間，尤其適用在空間受限的駕駛室內(nèi)。同時，相比與普通的座椅，自行車座椅也能很好地限制駕駛員左右移動，增強了駕駛的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的示意圖；
[0012]圖2是本實用新型后端的示意圖；
[0013]圖3是本實用新型后端的正視圖。
[0014]標號說明
[0015]靠背1，座椅2，站板3，支架4，伸縮管5，內(nèi)管51，外管52，鎖緊夾6，矩形鋼管7?！揪唧w實施方式】
[0016]如圖1至圖3所示，本實用新型揭示的帶自行車座椅的小型牽引車，包括靠背1、座椅2、站板3，車身上座椅2的前端較小并逐漸向后端增大，其外形類似自行車座椅，使駕駛員的腿能夠放置在座椅2前端的兩側(cè)，并且可以允許大腿腿部略向下傾斜放置，不僅節(jié)省駕駛室的縱向空間，方便駕駛員的腿部伸縮，提高駕駛的舒適度，而且可以在一定程度上限制駕駛員的左右晃動，可以保護駕駛員的安全，避免了因普通座椅使駕駛員大腿水平放置而占用更多的縱向空間。
[0017]為了對座椅2起到減震作用，此實施例的座椅2是通過支架4與座管5固定在站板3上。支架4采用Z型片材，一端固定座椅2，另一端用于連接座管5。同時，站板3為彈性材料所制，從而也可以起到一定的減震作用。
[0018]此實施例的座椅2為可升降式的，升降座椅2的方式可以有多種，具體可以是小型牽引車還包括矩形鋼管7,座管5包括內(nèi)管51和外管52,外管52固定在矩形鋼管7上端，矩形鋼管7借助螺絲安裝在站板3上，內(nèi)管51在外管52內(nèi)可上下移動，并通過鎖緊夾6固定內(nèi)管51，從而使座椅2達到高度可調(diào)的效果。
[0019]本實用新型最大限度地節(jié)約了駕駛室的縱向空間，尤其適用在空間受限的駕駛室內(nèi)。同時，相比與普通的座椅，自行車座椅也能很好地限制駕駛員左右移動，增強了駕駛的安全性。
[0020]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員對其所做的適當變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權(quán)利要求】
1.帶自行車座椅的小型牽引車，包括靠背、座椅和站板，其特征在于:座椅的前端較小并逐漸向后端增大，其外形類似自行車座椅。
2.如權(quán)利要求1所述的帶自行車座椅的小型牽引車，其特征在于:所述座椅通過支架與伸縮管固定在站板上。
3.如權(quán)利要求2所述的帶自行車座椅的小型牽引車，其特征在于:所述支架采用可減少座椅震動的Z型片材。
4.如權(quán)利要求2所述的帶自行車座椅的小型牽引車，其特征在于:還包括矩形鋼管，所述伸縮管包括內(nèi)管和外管，外管固定在矩形鋼管上端，內(nèi)管在外管內(nèi)可上下移動，并通過鎖緊夾固定內(nèi)管，從而使座椅達到高度可調(diào)的效果。
【文檔編號】B62J1/00GK203806045SQ201420067795
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年2月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月17日
【發(fā)明者】蔡迪航, 蘇振海, 李添輝, 廖春琴 申請人:林德（中國）叉車有限公司