折疊自行車升降豎管的安全保險裝置制造方法
【專利摘要】折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，涉及自行車領(lǐng)域，特別是折疊式自行車?，F(xiàn)有折疊式自行車鞍座和手把下部的升降豎管用夾緊裝置夾緊，若一旦意外松脫將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。本實(shí)用新型設(shè)計了多種形式的保險銷及銷孔，在用夾緊裝置對升降豎管夾緊的同時，用保險銷將升降豎管進(jìn)行鎖定，確保了安全。
【專利說明】折疊自行車升降豎管的安全保險裝置所屬【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，特別是折疊式自行車。
【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)有折疊式自行車為了實(shí)現(xiàn)較小的折疊尺寸，對鞍座豎管和手把豎管設(shè)計成升降結(jié)構(gòu)，在其升至一定高度后，用夾緊裝置夾緊時特別需要注意夾緊力的調(diào)整控制，以防產(chǎn)生松脫意外，但是，若一旦豎管發(fā)生意外，將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型設(shè)計了多種形式保險銷及銷孔，在夾緊裝置對升降豎管夾緊的同時，用銷將豎管鎖定，確保了安全。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，包括前輪、前閘、手把、鏈條傳動組合、后輪、后閘、折疊式車架、鞍座組成，升降豎管下部開設(shè)有銷孔并插入下豎管內(nèi)，保險銷銷入銷孔中，位于豎管頂部的夾緊裝置將升降豎管夾緊。為了可在升降豎管的不同升起高度上用銷鎖住，在升降豎管下部高度方向上開設(shè)有兩個以上銷孔；此外，本實(shí)用新型對保險銷設(shè)計成帶凹圓環(huán)或帶凹缺口形式，便于在銷孔中卡住，或者在升降豎管上開設(shè)對穿的銷孔，用長銷銷入；另外，還可在夾緊裝置上開設(shè)有帶螺紋的銷孔，將升降豎管上的銷孔對準(zhǔn)該帶螺紋的孔，用帶螺紋的銷一并銷入鎖??；或者還可在下豎管上開設(shè)帶螺紋的銷孔，用帶螺紋的銷銷入。
[0006]上述技術(shù)方案適用于鞍座下部或手把下部的結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:在鞍座或手把下部的升降豎管升起后用夾緊裝置夾緊的同時，采用本設(shè)計的多種形式的銷及銷孔，對升降豎管進(jìn)行鎖定，可切實(shí)防止鞍座或手把發(fā)生意外下落的可能，確保了行車安全。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)形式。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的第二種結(jié)構(gòu)形式。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的第三種結(jié)構(gòu)形式。
[0012]圖4是本實(shí)用新型的第四種結(jié)構(gòu)形式。
[0013]圖5是圖1中的A-A(A1-A1)剖視圖。
[0014]圖6是圖2中的B-B(B1-B1)剖視圖。
[0015]圖7是圖2中的B-B(B1-B1)剖視圖中第二種銷的結(jié)構(gòu)形式。
[0016]圖8是圖2中的B-B(B1-B1)剖視圖中第三種銷的結(jié)構(gòu)形式。
[0017]圖9是圖3中的C-C(C1-C1)剖視圖。[0018]圖10是圖4中的D-D(D1-D1)剖視圖。
[0019]圖中:1.前輪、2.前閘、3.手把、4.鏈條傳動組合、5.后輪、6.后閘、7.折疊式車架、8.鞍座、9.升降豎管、10.銷孔、11.下豎管、12.保險銷、13.夾緊裝置、14.帶凹圓環(huán)的銷、15.帶凹缺口的銷、16.對穿升降豎管的銷孔、17.長銷、18.帶螺紋的銷孔、19.帶螺紋的銷。
【具體實(shí)施方式】:
[0020]實(shí)施例1:折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，包括前輪(I)、前閘(2)、手把
(3)、鏈條傳動組合(4)、后輪(5)、后閘(6)、折疊式車架(7)、鞍座(8)組成，在升降豎管(9)下部的適當(dāng)高度上開設(shè)一個銷孔(10)并插入下豎管(11)內(nèi)，自行車展開時，將升降豎管
(9)升至夾緊裝置(13)上方露出銷孔(10)時，用保險銷(12)銷入，擱住于夾緊裝置(13)上，然后將夾緊裝置夾緊(見圖1、圖5);自行車折疊時，松開夾緊裝置(13)，取出保險銷
(12)將升降豎管(9)放下收縮至最低位置即可。
[0021]實(shí)施例2:在升降豎管(9)適當(dāng)高度上開設(shè)兩個以上的銷孔(10)按上述實(shí)施例1方式操作，不同的是可利用升降豎管(9)上多個不同高度的銷孔(10)調(diào)節(jié)鞍座高度(見圖2、圖5);為了使銷入銷孔(10)內(nèi)的銷不至脫落，本實(shí)用新型還設(shè)計有一種帶凹圓環(huán)的銷
(14)及另一種帶缺口的銷(15)，這兩種銷的一端進(jìn)入銷孔(10)后，僅需稍降下一點(diǎn)升降豎管(9)將其擱在夾緊裝置上面即可卡住，然后將夾緊裝置(13)夾緊(見圖6、圖7)，另外，還設(shè)計有一種長銷(17)銷入貫穿升降豎管(9)的銷孔(16)內(nèi)的形式(見圖8)。
[0022]實(shí)施例3:在升降豎管(I)適當(dāng)高度上開設(shè)兩個以上銷孔(10)，同時在夾緊裝置
(13)上開設(shè)帶有螺紋的銷孔(18)，用帶有螺紋的銷(19)銷入銷孔(18)內(nèi)，并對準(zhǔn)升降豎管(9)上的銷孔(10)鎖住(見圖3、圖9)，然后將夾緊裝置(13)夾緊即可。
[0023]實(shí)施例4:在升降豎管(9)適當(dāng)高度上開設(shè)有兩個以上銷孔(10)，在下豎管(11)上開設(shè)有帶螺紋的銷孔(18)，展開折疊自行車時，將升降豎管(9)上升使其底部超過下豎管(11)上的銷孔(18)后，將帶螺紋的銷(19)銷入銷孔(18)內(nèi)，擋住升降豎管(9)的底部，將夾緊裝置(13)夾緊即可(見圖4、圖10);或者當(dāng)升降豎管(9)升至所需高度時，將已銷入銷孔(18)內(nèi)的銷(19)對準(zhǔn)升降豎管(9)上的銷孔(10)鎖住，然后將夾緊裝置(13)夾緊。
[0024]本實(shí)用新型的各種結(jié)構(gòu)形式，除了可應(yīng)用于鞍座下部的升降豎管處，還可應(yīng)用于手把下部的升降豎管處(見圖1至圖10的視圖)。
【權(quán)利要求】
1.折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，包括前輪(I)、前閘(2)、手把(3)、鏈條傳動組合(4)、后輪(5)、后閘(6)、折疊式車架(7)、鞍座(8)組成，其特征在于:升降豎管(9)下部開設(shè)有銷孔(10)并插入下豎管(11)內(nèi)，保險銷(12)銷入銷孔(10)中，位于下豎管(11)項(xiàng)部的夾緊裝置(13)將升降豎管(9)夾緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，其特征在于:在升降豎管(9)下部高度方向上開設(shè)有兩個以上銷孔(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，其特征在于:保險銷為帶凹圓環(huán)的銷(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，其特征在于:保險銷為帶凹缺口的銷(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，其特征在于:在升降豎管(9)下部設(shè)置對穿豎管的銷孔(16)，用長銷(17)銷入。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，其特征在于:在夾緊裝置(13)上開設(shè)有帶螺紋的銷孔(18)，用帶螺紋的銷(19)銷入銷孔(18)及升降豎管(9)上的銷孔(10)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折疊自行車升降豎管的安全保險裝置，其特征在于:在下豎管(11)上開設(shè)有帶螺紋的銷孔(18)，用帶螺紋的銷(19)銷入銷孔(18)內(nèi)。
【文檔編號】B62K15/00GK203473132SQ201320561065
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】華瑞棟, 華芳 申請人:華瑞棟