自助車鞍座雙管減震器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自助車鞍座雙管減震器，它是在車架的中部設(shè)有前后兩個(gè)立架，前立架內(nèi)設(shè)有前立管，后立架內(nèi)設(shè)有后立管，前后立管分別安裝固定在前后立架內(nèi)，前后立管的內(nèi)下端設(shè)有下導(dǎo)向孔，前后立管的上頂端設(shè)有上導(dǎo)向孔，前立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)裝有前減震桿，后立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有后減震桿，前后減震桿的下端裝有減震彈簧，減震彈簧上側(cè)的前后減震桿上設(shè)有壓簧板，壓簧板分別固定安裝在前后減震桿的中上端，通過減震彈簧支撐減震桿的重量，前后減震桿的上端裝有鞍座，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)加工方便，使用效果好。
【專利說明】自助車鞍座雙管減震器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及ー種代步工具，確切的說是ー種自助車鞍座雙管減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場(chǎng)上銷售和使用的各種代步輕便車，大都是在車座內(nèi)設(shè)置減震彈簧，以達(dá)到減震的效果，但由于車座內(nèi)彈簧緩沖間距受限，減震效果不明顯，達(dá)不到用戶的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服上述缺陷，提供ー種雙管減震器，以提高鞍座的減震性能，滿足客戶需求。
[0004]本實(shí)用新型的方案包括車架、前立架、后立架、前立管、后立管，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在車架的中部設(shè)有前后兩個(gè)立架，前立 架內(nèi)設(shè)有前立管，后立架內(nèi)設(shè)有后立管，前后立管分別安裝固定在前后立架內(nèi)，前后立架的上端設(shè)有外螺紋，前后立管的內(nèi)下側(cè)設(shè)有下導(dǎo)向板，下導(dǎo)向板的中部設(shè)有下導(dǎo)向孔，前后立管的上頂端設(shè)有上導(dǎo)向孔，前立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)裝有前減震桿，后立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有后減震桿，前后減震桿的下端分別裝有減震彈簧，減震彈簧分別安裝在下導(dǎo)向板的上端，減震彈簧上側(cè)的前后減震桿上分別設(shè)有壓簧板，壓簧板分別固定安裝在前后減震桿的中上端，前后減震桿的上端裝有鞍座。
[0005]當(dāng)騎行加速用カ時(shí)，雙筒減震器在彈簧的作用下，自動(dòng)上升，使鞍座支撐著全身的重量，保存騎行者的體力，使之精力充沛，如遇路面不平時(shí)，鞍座會(huì)隨著車架的跳動(dòng)，自動(dòng)起伏升降，達(dá)到理想的減震效果。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，設(shè)計(jì)合理，生產(chǎn)加工方便，使用效果好。
[0007]下面結(jié)合附圖作進(jìn)一歩詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為前后立管結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1-2中示出的車架15的中部設(shè)有前立架1，后立架10，前立架內(nèi)設(shè)有前立管2，后立架內(nèi)裝有后立管9，前后立管分別安裝固定在前后立架內(nèi)，前后立架的上端設(shè)有外螺紋，前后立管的內(nèi)下側(cè)設(shè)有下導(dǎo)向板11，下導(dǎo)向板的中部設(shè)有下導(dǎo)向孔，前后立管的上頂端設(shè)有上導(dǎo)向孔，前立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)裝有前減震桿5，后立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)裝有后減震桿7，前后減震桿的下端分別裝有減震彈簧12，減震彈簧分別安裝在下導(dǎo)向板的上端，減震彈簧上端的前后減震桿上分別設(shè)有壓簧板13，壓簧板分別固定安裝在前后減震桿的中上端，前后減震桿的上端裝有鞍座6，前立架的上端裝有前防塵帽3，后立架的上端裝有后防塵帽8，前防塵帽的上端裝有前固定螺母4，后防塵帽的上端裝有后固定螺母14。
【權(quán)利要求】
1.ー種自助車鞍座雙管減震器，包括車架、前立架、后立架、前立管、后立管，其特征在于:所述車架(15)的中部設(shè)有前立架(I),后立架(10),前立架內(nèi)設(shè)有前立管(2),后立架內(nèi)裝有后立管(9)，前后立管分別安裝固定在前后立架內(nèi)，前后立架的上端設(shè)有外螺紋，前后立管的內(nèi)下側(cè)設(shè)有下導(dǎo)向板(11)，下導(dǎo)向板的中部設(shè)有下導(dǎo)向孔，前后立管的上頂端設(shè)有上導(dǎo)向孔，前立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)裝有前減震桿(5)，后立管的上下導(dǎo)向孔內(nèi)裝有后減震桿(7)，前后減震桿的下端分別裝有減震彈簧(12)，減震彈簧分別安裝在下導(dǎo)向板的上端，減震彈簧上端的前后減震桿上分別設(shè)有壓簧板(13)，壓簧板分別固定安裝在前后減震桿的中上端，前后減震桿的上端裝有鞍座(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助車鞍座雙管減震器，其特征在于:所述前立架的上端裝有前防塵帽(3)，后立架的上端裝有后防塵帽(8)，前防塵帽的上端裝有前固定螺母(4)，后防塵帽的上端裝有后固定螺母(14)。
【文檔編號(hào)】B62J1/06GK203427941SQ201320493594
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
【發(fā)明者】張學(xué)田 申請(qǐng)人:張學(xué)田