專利名稱：一種鞍座的鞍管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鞍座的鞍管。
背景技術(shù)：
目前的鞍座鞍管的主管頂部設(shè)有安裝座和翻轉(zhuǎn)卡頭，安裝座與翻轉(zhuǎn)卡頭之間為轉(zhuǎn)動 連接，安裝座上設(shè)有鎖軸，翻轉(zhuǎn)卡頭上設(shè)有拉鉤，安裝座通過拉鉤鉤住鎖軸將翻轉(zhuǎn)卡頭鎖緊在 安裝座上，但是當拉鉤與鎖軸之間出現(xiàn)間隙時會出現(xiàn)鞍座上下滑動，造成鞍座的不穩(wěn)定，另外 當拉鉤沒有完全鉤住鎖軸時容易出現(xiàn)滑鉤，當滑鉤時坐墊翹起，這樣人容易摔下來，造成事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種鞍座的鞍管，它可以使安裝座與翻轉(zhuǎn)卡頭鎖緊，防止坐墊 翹起而造成事故的發(fā)生。本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種鞍座的鞍管，它包括主管，在主管的頂部固 定有安裝座，在安裝座上連接有翻轉(zhuǎn)卡頭，翻轉(zhuǎn)卡頭與安裝座為轉(zhuǎn)動連接，其特征是所述的 安裝座的側(cè)面設(shè)有橫向鎖孔，所述的翻轉(zhuǎn)卡頭上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的鎖緊件，鎖緊件的一側(cè)為橫 向鎖緊塊，另一端為扳手，橫向鎖緊塊與翻轉(zhuǎn)卡頭的底面為轉(zhuǎn)動連接，翻轉(zhuǎn)卡頭向下轉(zhuǎn)動后 位于安裝座內(nèi)，橫向鎖緊塊橫向轉(zhuǎn)動伸入橫向鎖孔內(nèi)將翻轉(zhuǎn)卡頭鎖緊在安裝座內(nèi)。所述的橫向鎖孔設(shè)置為傾斜的條形孔。所述的條形孔設(shè)置為錐形孔。所述的橫向 鎖緊塊通過連接軸與翻轉(zhuǎn)卡頭連接，橫向鎖緊塊套在連接軸上與連接軸為轉(zhuǎn)動連接，在橫 向鎖緊塊繞連接軸轉(zhuǎn)動，在橫向鎖緊塊與安裝座之間設(shè)有回復(fù)彈簧，回復(fù)彈簧套在連接軸 上，回復(fù)彈簧的兩端分別位于橫向鎖緊塊的兩側(cè)，回復(fù)彈簧的一端與安裝座相抵觸，另一端 繞在扳手上。所述的扳手為向上翹起。所述的橫向鎖緊塊設(shè)置為鉤狀體。本實用新型具有以下有益效果本實用新型采用撥動扳手向下?lián)軇訖M向鎖緊塊， 使橫向鎖緊塊水平插入橫向鎖孔來使鞍座鎖緊，這種結(jié)構(gòu)可以防止鎖緊塊與鎖孔之間出現(xiàn) 滑鉤的現(xiàn)象，從而不會出現(xiàn)車座翹起，使鞍座安裝穩(wěn)定，提高了騎行時的安全性。本實用新 型的鎖孔設(shè)置為傾斜的錐形孔，這樣使鎖緊塊與鎖孔之間不會出現(xiàn)空隙，從而越鎖越緊。本 實用新型橫向鎖緊塊與安裝座之間設(shè)有回復(fù)彈簧，這樣不但使鎖緊塊在接近或到達鎖孔時 在回復(fù)彈簧的作用下自動插入鎖孔中進行鎖緊，鎖緊時的準確性高，而且由于回復(fù)彈簧的 作用使鎖緊塊不會滑出，穩(wěn)定性好。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的側(cè)面示意圖
具體實施方式
在圖1和圖2中，本實用新型為一種鞍座的鞍管，它包括主管1，在主管1的頂部固定有安裝座2，在安裝座2上連接有翻轉(zhuǎn)卡頭3，翻轉(zhuǎn)卡頭3與安裝座2為轉(zhuǎn)動連接，安裝座 2的側(cè)面設(shè)有橫向鎖孔4，橫向鎖孔4設(shè)置為傾斜的條形孔，條形孔設(shè)置為錐形孔，翻轉(zhuǎn)卡頭 3上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的鎖緊件，鎖緊件的一側(cè)為橫向鎖緊塊5，橫向鎖緊塊5設(shè)置為鉤狀體，另一 端為扳手6，扳手6為向上翹起，橫向鎖緊塊5與翻轉(zhuǎn)卡頭3的底面為轉(zhuǎn)動連接，翻轉(zhuǎn)卡頭3 向下轉(zhuǎn)動后位于安裝座2內(nèi)，橫向鎖緊塊5橫向轉(zhuǎn)動伸入橫向鎖孔4內(nèi)將翻轉(zhuǎn)卡頭3鎖緊 在安裝座2內(nèi)，橫向鎖緊塊5通過連接軸8與翻轉(zhuǎn)卡頭3連接，橫向鎖緊塊5套在連接軸8 上與連接軸8為轉(zhuǎn)動連接，在橫向鎖緊塊5繞連接軸8轉(zhuǎn)動，在橫向鎖緊塊5與安裝座2之 間設(shè)有回復(fù)彈簧7，回復(fù)彈簧7套在連接軸8上，回復(fù)彈簧7的兩端分別位于橫向鎖緊塊5 的兩側(cè)，回復(fù)彈簧7的一端與安裝座2相抵觸，另一端繞在扳手6上。
權(quán)利要求1.一種鞍座的鞍管，它包括主管(1)，在主管(1)的頂部固定有安裝座(2)，在安裝座 (2)上連接有翻轉(zhuǎn)卡頭(3)，翻轉(zhuǎn)卡頭(3)與安裝座(2)為轉(zhuǎn)動連接，其特征是所述的安裝 座(2)的側(cè)面設(shè)有橫向鎖孔(4)，所述的翻轉(zhuǎn)卡頭(3)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的鎖緊件，鎖緊件的一 側(cè)為橫向鎖緊塊(5)，另一端為扳手(6)，橫向鎖緊塊(5)與翻轉(zhuǎn)卡頭(3)的底面為轉(zhuǎn)動連 接，翻轉(zhuǎn)卡頭(3)向下轉(zhuǎn)動后位于安裝座(2)內(nèi)，橫向鎖緊塊(5)橫向轉(zhuǎn)動伸入橫向鎖孔 (4)內(nèi)將翻轉(zhuǎn)卡頭(3)鎖緊在安裝座(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座的鞍管，其特征是所述的橫向鎖孔(4)設(shè)置為傾斜的條 形孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鞍座的鞍管，其特征是所述的條形孔設(shè)置為錐形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座的鞍管，其特征是所述的橫向鎖緊塊(5)通過連接軸 (8)與翻轉(zhuǎn)卡頭(3)連接，橫向鎖緊塊(5)套在連接軸(8)上與連接軸(8)為轉(zhuǎn)動連接，在橫 向鎖緊塊(5)繞連接軸(8)轉(zhuǎn)動，在橫向鎖緊塊(5)與安裝座(2)之間設(shè)有回復(fù)彈簧(7)， 回復(fù)彈簧(7)套在連接軸(8)上，回復(fù)彈簧(7)的兩端分別位于橫向鎖緊塊(5)的兩側(cè)，回 復(fù)彈簧(7)的一端與安裝座(2)相抵觸，另一端繞在扳手(6)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座的鞍管，其特征是所述的扳手(6)為向上翹起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞍座的鞍管，其特征是所述的橫向鎖緊塊(5)設(shè)置為鉤狀體。
專利摘要本實用新型公開了一種鞍座的鞍管，它包括主管(1)，在主管(1)的頂部固定有安裝座(2)，在安裝座(2)上連接有翻轉(zhuǎn)卡頭(3)，翻轉(zhuǎn)卡頭(3)與安裝座(2)為轉(zhuǎn)動連接，安裝座(2)的側(cè)面設(shè)有橫向鎖孔(4)，所述的翻轉(zhuǎn)卡頭(3)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的鎖緊件，鎖緊件的一側(cè)為橫向鎖緊塊(5)，另一端為扳手(6)，橫向鎖緊塊(5)與翻轉(zhuǎn)卡頭(3)的底面為轉(zhuǎn)動連接，翻轉(zhuǎn)卡頭(3)向下轉(zhuǎn)動后位于安裝座(2)內(nèi)，橫向鎖緊塊(5)橫向轉(zhuǎn)動伸入橫向鎖孔(4)內(nèi)將翻轉(zhuǎn)卡頭(3)鎖緊在安裝座(2)內(nèi)。本實用新型可以使安裝座與翻轉(zhuǎn)卡頭鎖緊，防止坐墊翹起而造成事故的發(fā)生。
文檔編號B62J1/08GK201784742SQ201020222938
公開日2011年4月6日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者馬鶴嶺, 馬鶴峰 申請人:泰州飛馬車件有限公司