專利名稱：一種手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機。
背景技術：
目前，在許多城鎮(zhèn)的田地間，由于路面狹窄，凹凸不平，無法通行汽車，只能人力去扛，或者用板車拖拉，這樣不僅耗時長，且人比較辛苦，效率也不高。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機。本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:本實用新型的一種手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機，包括機架、扶手、鏈傳動機構(gòu)、履帶傳動機構(gòu)和動力機構(gòu)，所述扶手安裝在機架前端，所述機架左側(cè)下端安裝有支承板，所述機架下端安裝有固定架，所述固定架后端設置有調(diào)節(jié)孔，所述機架前下端安裝有可折疊的扣件，所述扣件下端固定有站腳，所述站腳前端焊接有聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿上安裝有彈簧，所述彈簧另一端安裝在機架上，所述動力機構(gòu)安裝在支承板上，所述履帶傳動裝置安裝在固定架上，所述動力機構(gòu)包括發(fā)動機、油箱和變速箱，所述變速箱固定在支承板內(nèi)側(cè)，所述發(fā)動機與變速箱相固定，所述油箱安裝在發(fā)動機下端，所述履帶傳動機構(gòu)包括履帶、主動履帶輪和從動履帶輪，所述主動履帶輪和從動履帶輪分別安裝在固定架前端和后端，并通過調(diào)節(jié)孔調(diào)節(jié)安裝，所述履帶包絡在主動履帶輪和從動履帶輪上，所述鏈傳動機構(gòu)包括主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，所述主動鏈輪安裝在變速箱的輸出軸上，所述從動鏈輪安裝在主動履帶輪輸入軸上，所述鏈條包絡在主動鏈輪和從動鏈輪上。進一步的技術方案，所述扶手為空心管，所述扶手末端安裝有橡膠套，所述扶手上安裝有橡膠套，所述橡膠套末端連接有橡膠管，所述橡膠管內(nèi)貫穿有導線，所述橡膠管內(nèi)貫穿在扶手內(nèi)，且所述導線下端連接油箱和發(fā)動機，所述橡膠套上安裝有控制油門的手動閥和控制發(fā)動機的開關。進一步的技術方案，所述彈簧為拉伸彈簧。本實用新型的有益效果是:本實用新型采用鏈傳動機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動穩(wěn)定，無滑動，適合于路面復雜的工作場合，其行走機構(gòu)采用履帶傳動機構(gòu)，其不受地形的阻礙，且通過變速箱進行無級調(diào)速，不僅結(jié)構(gòu)簡單，操作也很方便。

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。圖1為本實用新型的一種手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為鏈傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的一種手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機，包括機架4、扶手3、鏈傳動機構(gòu)、履帶傳動機構(gòu)和動力機構(gòu)，所述扶手3安裝在機架4前端，所述機架4左側(cè)下端安裝有支承板6，所述機架4下端安裝有固定架7，所述固定架7后端設置有調(diào)節(jié)孔9，所述機架4前下端安裝有可折疊的扣件12，所述扣件12下端固定有站腳20，所述站腳20前端焊接有聯(lián)動桿15，所述聯(lián)動桿15上安裝有彈簧13，所述彈簧13另一端安裝在機架4上，所述動力機構(gòu)安裝在支承板6上，所述履帶傳動裝置安裝在固定架7上，所述動力機構(gòu)包括發(fā)動機18、油箱和變速箱5，所述變速箱5固定在支承板6內(nèi)側(cè)，所述發(fā)動機18與變速箱5相固定，所述油箱安裝在發(fā)動機14下端，所述履帶傳動機構(gòu)包括履帶10、主動履帶輪11和從動履帶輪8，所述主動履帶輪11和從動履帶輪8分別安裝在固定架7前端和后端，并通過調(diào)節(jié)孔9調(diào)節(jié)安裝，所述履帶10包絡在主動履帶輪11和從動履帶輪8上，所述鏈傳動機構(gòu)包括主動鏈輪16、從動鏈輪18和鏈條17，所述主動鏈輪16安裝在變速箱5的輸出軸上，所述從動鏈輪18安裝在主動履帶輪11輸入軸上，所述鏈條17包絡在主動鏈輪16和從動鏈輪18上。本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述扶手3為空心管，所述扶手3末端安裝有橡膠套2，所述橡膠套2末端連接有橡膠管1，所述橡膠管I內(nèi)貫穿有導線，所述橡膠管I內(nèi)貫穿在扶手3內(nèi)，且所述導線下端連接油箱和發(fā)動機14，所述橡膠套2上安裝有控制油門的手動閥和控制發(fā)動機12的開關。本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述彈簧13為拉伸彈簧，行走過程中，站腳20被提起，可以避免在行走的過程中，將機架4提得很高。本實用新型的有益效果是:本實用新型采用鏈傳動機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動穩(wěn)定，無滑動，適合于路面復雜的的工作場合，其行走機構(gòu)采用履帶傳動機構(gòu)，其不受地形的阻礙，且通過變速箱進行無級調(diào)速，不僅結(jié)構(gòu)簡單，操作也很方便。
以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
權利要求1.一種手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機，包括機架、扶手、鏈傳動機構(gòu)、履帶傳動機構(gòu)和動力機構(gòu)，其特征在于:所述扶手安裝在機架前端，所述機架左側(cè)下端安裝有支承板，所述機架下端安裝有固定架，所述固定架后端設置有調(diào)節(jié)孔，所述機架前下端安裝有可折疊的扣件，所述扣件下端固定有站腳，所述站腳前端焊接有聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿上安裝有彈簧，所述彈簧另一端安裝在機架上，所述動力機構(gòu)安裝在支承板上，所述履帶傳動裝置安裝在固定架上，所述動力機構(gòu)包括發(fā)動機、油箱和變速箱，所述變速箱固定在支承板內(nèi)側(cè)，所述發(fā)動機與變速箱相固定，所述油箱安裝在發(fā)動機下端，所述履帶傳動機構(gòu)包括履帶、主動履帶輪和從動履帶輪，所述主動履帶輪和從動履帶輪分別安裝在固定架前端和后端，并通過調(diào)節(jié)孔調(diào)節(jié)安裝，所述履帶包絡在主動履帶輪和從動履帶輪上，所述鏈傳動機構(gòu)包括主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，所述主動鏈輪安裝在變速箱的輸出軸上，所述從動鏈輪安裝在主動履帶輪輸入軸上，所述鏈條包絡在主動鏈輪和從動鏈輪上。
2.根據(jù)權利要求1所述的手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機，其特征在于:所述扶手為空心管，所述扶手末端安裝有橡膠套，所述橡膠套末端連接有橡膠管，所述橡膠管內(nèi)貫穿有導線，所述橡膠管內(nèi)貫穿在扶手內(nèi)，且所述導線下端連接油箱和發(fā)動機，所述橡膠套上安裝有控制油門的手動閥和控制發(fā)動機的開關。
3.根據(jù)權利要求1所述的手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機，其特征在于:所述彈簧為拉伸彈簧 。
專利摘要本實用新型公開了一種手扶自行式單履帶轉(zhuǎn)運機，包括機架、扶手、鏈傳動機構(gòu)、履帶傳動機構(gòu)和動力機構(gòu)，所述扶手安裝在機架前端，所述機架左側(cè)下端安裝有支承板，所述機架下端安裝有固定架，所述固定架后端設置有調(diào)節(jié)孔，所述機架前下端安裝有可折疊的扣件，所述扣件下端固定有站腳，所述站腳前端焊接有聯(lián)動桿，所述聯(lián)動桿上安裝有彈簧，所述彈簧另一端安裝在機架上，所述動力機構(gòu)安裝在支承板上，所述履帶傳動裝置安裝在固定架上，所述動力機構(gòu)包括發(fā)動機、油箱和變速箱，所述變速箱固定在支承板內(nèi)側(cè)，所述發(fā)動機與變速箱相固定，所述油箱安裝在發(fā)動機下端，所述履帶傳動機構(gòu)包括履帶、主動履帶輪和從動履帶輪。
文檔編號B62D51/04GK203142831SQ20132015926
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月2日 優(yōu)先權日2013年4月2日
發(fā)明者章鑫, 章亮坤 申請人:章鑫