專利名稱：多功能防雨遮陽(yáng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能防雨遮陽(yáng)裝置，具體用于電動(dòng)車或摩托車的遮陽(yáng)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車、摩托車是廣受人們喜愛(ài)的交通工具，特別是電動(dòng)車，因?yàn)橛休p巧、環(huán)保的特點(diǎn)，更適合上班族使用。但無(wú)論是電動(dòng)車還是摩托車，作為一種輕便的代步工具，目前都還沒(méi)配上遮陽(yáng)裝置，在烈日下，人們駕駛都受日光暴曬，肌膚受到傷害，甚至燒傷皮膚。目前市場(chǎng)上也有裝在電動(dòng)車上的遮陽(yáng)棚，但是由于其結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題，往往造成轉(zhuǎn)彎時(shí)帶動(dòng)整個(gè)雨棚一起轉(zhuǎn)動(dòng)，存在很大的安全隱患，因此，其改進(jìn)和創(chuàng)新是急需解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種多功能防雨遮陽(yáng)裝置，可有效解決電動(dòng)車、摩托車無(wú)遮陽(yáng)裝置和現(xiàn)有的遮陽(yáng)棚使用過(guò)程中存在安全隱患的問(wèn)題。本實(shí)用新 型解決的技術(shù)方案是，包括頂棚、固定桿、橫向支撐桿和透明擋風(fēng)板，頂棚裝在支架上面，支架前部中心處裝在豎向的轉(zhuǎn)軸上部，轉(zhuǎn)軸下部經(jīng)第二連接件裝在橫向支撐桿中部位置上，橫向支撐桿兩端經(jīng)第一連接件垂直向下裝有相平行的第一固定桿和第二固定桿，支架后部中心位置向下垂直裝有第三固定桿，第一固定桿和第二固定桿上經(jīng)第三連接件裝有沿桿體上下滑動(dòng)的透明擋風(fēng)板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易加工，安裝拆卸方便、易操作，遮陽(yáng)效果好，安全可靠，是遮陽(yáng)裝置上的創(chuàng)新。

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。(局部剖開(kāi))圖2為本實(shí)用新型頂棚的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。由圖1-2給出，本實(shí)用新型包括頂棚、固定桿、橫向支撐桿和透明擋風(fēng)板，頂棚2裝在支架3上面，支架3前部中心處裝在豎向的轉(zhuǎn)軸8上部，轉(zhuǎn)軸8下部經(jīng)第二連接件7裝在橫向支撐桿4中部位置上，橫向支撐桿4兩端經(jīng)第一連接件6垂直向下裝有相平行的第一固定桿Ia和第二固定桿Ib,支架3后部中心位置向下垂直裝有第三固定桿Ic,第一固定桿Ia和第二固定桿Ib上經(jīng)第三連接件9裝有沿桿體上下滑動(dòng)的透明擋風(fēng)板5。為了保證使用效果，所述的第一固定桿la、第二固定桿Ib和第三固定桿Ic均為由2個(gè)管體經(jīng)管夾11套裝在一起構(gòu)成的伸縮式結(jié)構(gòu)；所述的第一固定桿la、第二固定桿Ib和第三固定桿Ic的下部均有用于固定的螺紋 ο ；所述的頂棚2包括上部的防雨層和下面的遮陽(yáng)層，防雨層周邊套在遮陽(yáng)層周邊上，構(gòu)成拆裝式結(jié)構(gòu)；所述的頂棚2上部呈向上圓弧狀。本實(shí)用新型使用時(shí)，第一固定桿Ia和第二固定桿Ib經(jīng)下部的螺紋旋裝在電動(dòng)車后視鏡的螺紋孔內(nèi)，第三固定桿Ic的下部裝在電動(dòng)車后座的適當(dāng)位置，根據(jù)駕駛者的身高調(diào)整各固定桿的高度，轉(zhuǎn)彎時(shí)，擺頭經(jīng)第一固定桿和第二固定桿帶動(dòng)橫向支撐桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，在橫向支撐桿中部的第二連接件7上的轉(zhuǎn)軸作用下，不帶動(dòng)頂棚轉(zhuǎn)動(dòng)，遮陽(yáng)的同時(shí)有效的避免了拐彎的過(guò)程中存在的安全隱患，使用安全可靠；下雨時(shí)，頂棚的防雨層可防雨，透明擋風(fēng)板可擋風(fēng)，功能多，使用范圍廣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易加工，安裝拆卸方便、易操作，遮陽(yáng)、遮雨效果好`，安全可靠，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
權(quán)利要求1.一種多功能防雨遮陽(yáng)裝置，包括頂棚、固定桿、橫向支撐桿和透明擋風(fēng)板，其特征在于，頂棚(2 )裝在支架(3 )上面，支架(3 )前部中心處裝在豎向的轉(zhuǎn)軸(8 )上部，轉(zhuǎn)軸(8 )下部經(jīng)第二連接件(7)裝在橫向支撐桿(4)中部位置上，橫向支撐桿(4)兩端經(jīng)第一連接件(6)垂直向下裝有相平行的第一固定桿(Ia)和第二固定桿(Ib),支架(3)后部中心位置向下垂直裝有第三固定桿(lc)，第一固定桿(Ia)和第二固定桿(Ib)上經(jīng)第三連接件(9)裝有沿桿體上下滑動(dòng)的透明擋風(fēng)板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能防雨遮陽(yáng)裝置，其特征在于，所述的第一固定桿(la)、第二固定桿(Ib)和第三固定桿(Ic)均為由2個(gè)管體經(jīng)管夾(11)套裝在一起構(gòu)成的伸縮式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能防雨遮陽(yáng)裝置，其特征在于，所述的第一固定桿(la)、第二固定桿(Ib)和第三固定桿(Ic)的下部均有用于固定的螺紋(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能防雨遮陽(yáng)裝置，其特征在于，所述的頂棚(2)包括上部的防雨層和下面的遮陽(yáng)層，防雨層周邊套在遮陽(yáng)層周邊上，構(gòu)成拆裝式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能防雨遮陽(yáng)裝置，其特征在于，所述的頂棚(2)上部呈向上圓弧狀 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及多功能防雨遮陽(yáng)裝置，可有效解決電動(dòng)車、摩托車無(wú)遮陽(yáng)裝置和現(xiàn)有的遮陽(yáng)棚使用過(guò)程中存在安全隱患的問(wèn)題，其解決的技術(shù)方案是，包括頂棚、固定桿、橫向支撐桿和透明擋風(fēng)板，頂棚裝在支架上面，支架前部中心處裝在豎向的轉(zhuǎn)軸上部，轉(zhuǎn)軸下部經(jīng)第二連接件裝在橫向支撐桿中部位置上，橫向支撐桿兩端經(jīng)第一連接件垂直向下裝有相平行的第一固定桿和第二固定桿，支架后部中心位置向下垂直裝有第三固定桿，第一固定桿和第二固定桿上經(jīng)第三連接件裝有沿桿體上下滑動(dòng)的透明擋風(fēng)板，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易加工，安裝拆卸方便、易操作，遮陽(yáng)效果好，安全可靠，是遮陽(yáng)裝置上的創(chuàng)新。
文檔編號(hào)B62J17/08GK203094278SQ20132011342
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月13日
發(fā)明者帖國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:帖國(guó)強(qiáng)