專利名稱：出租車多功能實時數(shù)據(jù)處理計價器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種出租車多功能實時數(shù)據(jù)處理計價器，它除了具有顯示單價、金額、里程、時間等功能外，還具有打印發(fā)票、運營數(shù)據(jù)報表和語音提示多種功能。
在本實用新型做出之前，現(xiàn)有的出租車計價器只具有顯示單價、金額、里程、時間等功能，由于不具有打印發(fā)票、運營數(shù)據(jù)報表和語音提示功能，致使一些出租車司機亂要價、司機和乘客之間糾紛多、影響城市文明形象，甚至一些違法出租車司機向顧客提供空白發(fā)票，為部分人損公肥私提供可能，使國家受到經(jīng)濟損失，監(jiān)督部門難以進行有效管理，稅收管理難以達到準確量化。
本實用新型的目的是設計一種出租車多功能實時數(shù)據(jù)處理計價器，它不僅具有顯示單價、金額、里程、時間功能，而且具有打印發(fā)票、運營數(shù)據(jù)報表以及語音提示等多種功能。
本實用新型所述的出租車多功能實時數(shù)據(jù)處理計價器，它包括有計價器殼體、板面、電路板，其中板面上有A.金額4位顯示，可顯示計價金額，重車時顯示，空車時關(guān)閉；B.單價/時間4位顯示，重車時顯示單價，空車時顯示時間；C.計程4位顯示，顯示計價里程；D.計時顯示，4位顯示，顯示倒計時免費等待時間；E.統(tǒng)計/檢查鍵，可實現(xiàn)日統(tǒng)計報表打印，月統(tǒng)計報表打印，并可檢查公里脈沖數(shù)；F.系統(tǒng)復位鍵；G暫停/時間校正鍵，可實現(xiàn)系統(tǒng)暫停功能和恢復計費時間校正功能；H.打印紙出口，I.擴音器，實現(xiàn)語音提示功能，該計價器的電路板上的電路連接關(guān)系(見圖2圖3圖4)是(1)它的微處理機芯片CPU的P0.0～P0.7與程序存貯器IC2的D0～D7相連，IC2用于存放控制處理程序；(2)CPU的P0.0～P0.7與地址鎖存器IC1的D0～D7相連，IC1的Q0～Q7與IC2的A0～A7相連，作為程序存貯器的低8位地址；(3)CPU的P2.0～P2.6與IC2的A8～A14相連，作為程序存貯器的高7位地址；(4)CPU的PSEN與IC2的OE相連，作為選通信號；(5)CPU的WR/RO信號與數(shù)據(jù)存貯器IC5的WE/OE相連，作為寫/讀選通信號；(6)CPU的P0.0～P0.7與IC5的D0～D7相連，D0～D7是數(shù)據(jù)端口；(7)CPU的P0.0～P0.7通過IC1與IC5的A0～A7相連，作為數(shù)據(jù)貯存器的低8位地址；(8)CPU的P2.0～P2.4與IC5的A8～A12相連，作為數(shù)據(jù)貯存器的高5位地址；(9)CPU的P0.0-P0.7與時間功能芯片IC3的A0.0～A0.7相連，作為地址信號線；(10)CPU的P0.0～P0.7與數(shù)據(jù)鎖存器IC9～的D0～D7相連，IC9的Q0～Q7與語言功能芯片IC10的A0～A7相連，作為地址線；(11)CPU的P0.0～P0.7分別與數(shù)據(jù)鎖存器IC6、IC7、IC8的D0～D7相連；(12)IC6的Q0～Q7分別與圖3的JP1-1～JP1-8相連，連接方式通過接座與扁平線相連，JP1-1～JP1-8分別通過電阻33與數(shù)碼管顯示器LED0～LED15的a、b、c、d、e、f、g、h對應相連，完成數(shù)碼顯示功能；(13)IC7的Q0～Q7分別與圖3JP1-9～JP1-13相連，連接方式同(12)，JP1-9～JP1-14連接譯碼器IC11的D1、C1、B1、A1、E1、E2，其中E1、E2串接，IC11分別選擇控制數(shù)碼管LED0～LED15的數(shù)碼顯示；(14)數(shù)據(jù)存鎖器IC8的Q0～Q7分別與圖3的JP2-1～JP2-8相連，通過扁平線與打印機相連，完成打印功能，打印機采用現(xiàn)有技術(shù)；(15)CPU的P1.0～P13的RESET分別與圖3的JP1-15～JP1-19相連，連接方式同(12)；其中JP1-15～JP1-19分別與圖3的SW0～SW4相連，用于功能鍵控制，SW4是復位鍵；(16)CPU的P16～P17分別通過扁平線與圖4的插座的5、6相連，CPU的T0通過扁平線與JP3-2與圖4插座的4相連；(17)CPU的RESET通過JP1-19與圖4插座的15相連作為復位信號；(18)CPU的INTO作為擴展IC卡的預留位；(19)圖4檢測信號inf1通過光電耦合器L3及斯密特觸發(fā)器EL3與插座的4連接，將采樣信號1通過扁平線送到CPU供處理；(20)圖4的檢測信號inf2通過光電耦合器L5及斯密特觸發(fā)器EC5與插座的6相連接，將采樣信號2通過扁平線送到CPU供處理；(21)圖4的控制端con通過光電耦合器L4及斯密特觸發(fā)器EC4與插座15連接，通過扁平線送到CPU用于檢測車的狀態(tài)，(22)圖4的K為汽車啟動鑰匙開關(guān)；(23)圖4的多功能開關(guān)穩(wěn)壓器IC13通過外圍電路連接插座的7、9、18供整個系統(tǒng)用電；(24)5伏三端穩(wěn)壓器IC12通過外圍電路連接插座的8、17供系統(tǒng)數(shù)據(jù)保持和時間功能芯片用電。
本實用新型具有的優(yōu)點是 集數(shù)據(jù)采集、計價、票據(jù)打印、實時數(shù)據(jù)處理、報表打印、語音提示等諸功能為一體的多功能實時數(shù)據(jù)處理新型計價器。
該新型計價器的使用，必將有助于提高現(xiàn)有出租車行業(yè)的管理水平，有效地解決個別出租車司機亂要價問題，減少與顧客的糾紛；嚴格票據(jù)管理，使部分司機為顧客提供空白發(fā)票問題得到根本解決，使國家免受不應有的經(jīng)濟損失，并為稅收管理的準確量化提供了條件。


圖1是該計價器的面板示意圖；其中A為金額顯示窗，B為時間、單價顯示窗，C為計程顯示窗，D為計時顯示窗，E為統(tǒng)計/檢查鍵，F(xiàn)為暫停/時間校正鍵，G為系統(tǒng)復位鍵；I擴音器，H打印紙出口。
圖2，圖3，圖4是該計價器電路原理圖。
實施說明
CPU采用8031微處理機芯片；IC1地址鎖存器采用74LS373；IC2程序存貯器采用2 7256芯片；IC3時間功能芯片采用MC146818；IC4譯碼器采用74L5138；IC5數(shù)據(jù)存貯器采用6264芯片，IC6、IC7、IC8、IC9數(shù)據(jù)鎖存器均采用74LS273芯片；IC10語言功能芯片采用IS D1420；IC11譯碼器采用74L5154芯片，IC12為5伏三端穩(wěn)壓器采用7805；IC13多功能開關(guān)電源采用MC34063，圖4中I1，I2，I3，I4，I5，I6均為電感濾波器；I8為插座；EC3，E C4，EC5為斯密特觸發(fā)器；ZPIN為打印機電源。
權(quán)利要求1.一種出租車多功能實時數(shù)據(jù)處理計價器，包括計價器殼體，面板和電路板，其特征在于該電路板的電路連接關(guān)系是(1)它的微處理機芯片CPU的P0.0～P0.7與程序存貯器IC2的D0～D7相連，IC2用于存放控制處理程序；(2)CPU的P0.0～P0.7與地址鎖存器IC1的D0～D7相連，IC1的Q0～Q7與IC2的A0～A7相連，作為程序存貯器的低8位地址；(3)CPU的P2.0～P2.6與IC2的A8～A14相連，作為程序存貯器的高7位地址；(4)CPU的PSEN與IC2的OE相連作為選通信號；(5)CPU的WR/RO信號與數(shù)據(jù)存貯器IC5的WE/OE相連，作為寫/讀選通信號；(6)CPU的P0.0～P0.7與IC5的D0～D7相連，D0～D7是數(shù)據(jù)端口；(7)CPU的P0.0～P0.7通過IC1與IC5的A0～A7相連，作為數(shù)據(jù)存貯器的低8位地址；(8)CPU的P2.0～P2.4與IC5的A8～A12相連，作為數(shù)據(jù)存貯器的高5位地址；(9)CPU的P0.0-P0.7與時間功能芯片IC3的A0.0～A0.7相連，作為地址信號線；(10)CPU的P0.0～P0.7與數(shù)據(jù)鎖存器IC9～的D0～D7相連，IC9的Q0～Q7與語言功能芯片IC10的A0～A7相連，作為地址線；(11)CPU的P0.0～P0.7分別與數(shù)據(jù)鎖存器IC6、IC、IC8的D0～D7相連；(12)IC6的Q0～Q7分別與JP1-1～JP1-8相連，連接方式通過接座與扁平線相連，JP1-1～JP1-8分別通過電阻33與數(shù)碼管顯示器LED0～LED15的a、b、c、d、e、f、g、h對應相連，完成數(shù)碼顯示功能；(13)IC7的Q0～Q7分別與JP1-9～JP1-13相連，連接方式同(12)，JP1-9～JP1-14連接譯碼器IC11的D1、C1、B1、A1、E1、E2，其中E1、E2串接，IC11分別選擇控制數(shù)碼管LED0～LED15的數(shù)碼顯示；(14)數(shù)據(jù)存鎖器IC8的Q0～Q7分別與的JP2-1～JP2-8相連，通過扁平線與打印機相連；(15)CPU的P1.0～P13的RESET分別與JP1-15～JP1-19相連，連接方式同(12)；其中JP1-15～JP1-19分別與SW0～SW4相連，用于功能鍵控制，SW4是復位鍵；(16)CPU的P16～P17分別通過扁平線與插座的5、6相連，CPU的T0通過扁平線與JP3-2與插座的4相連；(17)CPU的RESET通過JP1-19與插座的15相連作為復位信號；(18)CPU的INTO作為擴展IC卡的預留位；(19)檢測信號inf1通過光電耦合器L3及斯密特觸發(fā)器EL3與插座的4連接，將采樣信號1通過扁平線送到CPU供處理；(20)檢測信號inf2通過光電耦合器L5及斯密特觸發(fā)器EC5與插座的6相連接，將采樣信號2通過扁平線送到CPU供處理；(21)控制端con通過光電耦合器L4及斯密特觸發(fā)器EC4與插座15連接，通過扁平線送到CPU用于檢測車的狀態(tài)；(22)K為汽車啟動鑰匙開關(guān)；(23)多功能開關(guān)穩(wěn)壓器IC13通過外圍電路連接插座的7、9、18；(24)5伏三端穩(wěn)壓器IC12通過外圍電路連接插座的8、17，供系統(tǒng)數(shù)據(jù)保持和時間功能芯片用電。
專利摘要一種出租車多功能實時數(shù)據(jù)處理計價器,它包括有殼體、板面、線路板、其特征是該計價器的電路由微處理機芯片PCU,地址鎖存器IC1,程序存貯器IC2,時間功能芯片IC3,譯碼器IC4,數(shù)據(jù)存貯器IC5,數(shù)據(jù)鎖存器IC6、IC7、IC8、IC9,語言功能芯片IC10,譯碼器IC11及穩(wěn)壓器IC12,多功能開關(guān)電源IC13及電感濾波器、數(shù)碼管等元件構(gòu)成,它具有顯示單價、金額、里程、時間、打印發(fā)票,運管數(shù)據(jù)報表及語音提示等多種功能。
文檔編號G07B13/00GK2290891SQ9721611
公開日1998年9月9日 申請日期1997年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月23日
發(fā)明者楊延昌, 李玉剛, 姜學軍, 馬永軒 申請人:楊延昌