摩托車防撞裝置制造方法
【專利摘要】摩托車防撞裝置是在兩輪摩托車的前把下，安裝安全氣囊貯藏盒，摩托車防撞裝置系統(tǒng)有，三個(gè)部分組成：1.碰撞點(diǎn)的傳感器；2.氣體發(fā)生器的氣囊，3.安全平衡輪。傳感器將電流送至點(diǎn)火器，借著瞬時(shí)快速加熱，將內(nèi)含氯化鈉推進(jìn)劑點(diǎn)燃，在近乎爆炸的化學(xué)反應(yīng)快速發(fā)生的同時(shí)，產(chǎn)生大量的無(wú)害氣體，將氣囊充飽，并借著強(qiáng)大的沖擊力，氣囊從氣囊盒中沖出，完全展開(kāi)，摩托車的兩邊各設(shè)一個(gè)平衡輪，以確保駕駛者不受傷害。
【專利說(shuō)明】摩托車防撞裝置
一、【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明摩托車防撞裝置屬于機(jī)動(dòng)車安全用品領(lǐng)域。
二、技術(shù)背景:
[0002]目前我國(guó)生產(chǎn)銷售了大量的摩托車、這些車都沒(méi)有配備安全防護(hù)裝置，只能戴安全帽抵擋一下。由于兩輪摩托車操作簡(jiǎn)單、騎著輕便，許多駕駛員沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，擅自駕駛車輛，很容易造成嚴(yán)重的傷害。去年全國(guó)涉及人員傷亡和交通事故210812起，死亡62387人，其中兩輪車占事故比例40%，沒(méi)有防護(hù)措施的兩輪車摩托，直接威脅著駕駛員的生命安全。

三、
【發(fā)明內(nèi)容】

；
[0003]為了保障兩輪摩托車駕駛員的生命安全，降低事故發(fā)生的系數(shù)，本發(fā)明了摩托車防撞裝置。該裝置可在碰撞時(shí)，安全氣囊彈出將駕駛員包住，減輕撞擊強(qiáng)度，有效的保護(hù)了兩輪車摩托車駕駛員的生命安全。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]摩托車防撞裝置是在兩輪摩托車的前把下，安裝安全氣囊貯藏盒，摩托車防撞裝置系統(tǒng)有，三個(gè)部分組成:1.碰撞點(diǎn)的傳感器；2.氣體發(fā)生器的氣囊，3.安全平衡輪。傳感器將電流送至點(diǎn)火器，借著瞬時(shí)快速加熱，將內(nèi)含氯化鈉推進(jìn)劑點(diǎn)燃，在近乎爆炸的化學(xué)反應(yīng)快速發(fā)生的同時(shí)，產(chǎn)生大量的無(wú)害氣體，將氣囊充飽，并借著強(qiáng)大的沖擊力，氣囊從氣囊盒中沖出，完全展開(kāi)，摩托車的兩邊各設(shè)一個(gè)平衡輪，以確保駕駛者不受傷害。
[0006]本發(fā)明的積極有益效果:
[0007]本摩托車安全裝置安裝在兩輪摩托車的車把下，無(wú)論在車把的正面、側(cè)面、任何一面發(fā)生撞擊，都可以在瞬間彈出氣囊，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于推廣。

四、【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
，
[0008]摩托車防撞裝置示意圖。
[0009]五、具體實(shí)施；
[0010]參見(jiàn)附圖，摩托車防撞裝置含有:密封壁(1)，雷管氣(2)，氣體發(fā)生器(6)傳感器發(fā)送信號(hào)到氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，固態(tài)燃料(3)產(chǎn)生氣體(7)向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。固定孔(5)，發(fā)生器外殼(8)。
【權(quán)利要求】
1.一種權(quán)利要求的摩托車防撞裝置含有:密封壁(1)，雷管氣(2)，氣體發(fā)生器(6)傳感器發(fā)送信號(hào)到氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，固態(tài)燃料(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1，摩托車防撞裝置其特征，是固體燃料產(chǎn)生氣體(7)向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，固定孔(5)，發(fā)生器外殼(8)。
【文檔編號(hào)】B62J27/00GK104417670SQ201310386283
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】曹萍 申請(qǐng)人:曹萍