專利名稱：一種保健自行車座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及日常交通工具，特別涉及一種保健自行車座。
背景技術：
作為一種日常交通工具，自行車極大的方便了人們的生活，隨著人們物質生活水平的提高，自行車運動也成為很多運動愛好者所鐘愛的運動。自行車座作為人與自行車的一個重要接口，起著極其重要的作用?，F有自行車上所配備的傳統(tǒng)自行車座過于光滑，不便騎車人突然發(fā)力，因為發(fā)力過猛可能會導致騎車人的臀部滑出車座造成危險。同時，現有車座前部的突出部分會頂壓到騎車人的襠部，過長時間騎車會有很不舒適的感覺，對于專業(yè)騎車運動員和自行車運動愛好者而言，由于車座前部突出部分的頂壓很容易引起兩腿發(fā)軟、會陰部疼痛甚至性功能障礙等病癥。

實用新型內容為解決上述問題，本實用新型提供一種保健自行車座，包括車座骨架、支撐彈簧和車座本體，所述的骨架為Y型結構，車座本體的前端鉸接在骨架的一端上，車座本體的中后部通過彈簧與骨架的另一端連接，骨架的下端插接在車架上，車座本體前端的車座突起為低于車座本體水平面的坡形結構。為了方便騎車人突然發(fā)力并且有支點可以依靠，所述車座本體的后緣設置一個內凹面與車座本體后端弧度相應的擋片。為進一步給騎車人帶來舒適感和提高保健自行車座的實用性，車座本體上表面中部位置設置兩個凹槽。為進一步提高該保健自行車座的舒適性，車座本體的長度和寬度相當。由于在車座本體前端的車座突起為低于車座本體水平面的坡形結構，從而車座突起不再頂壓騎車人的襠部，產生了一定的保健作用；車座本體后方設置有擋片且中部上表面設置兩處凹槽，可以對臀部產生定位作用，解決了臀部的前后滑動，更加便于騎車時的突然發(fā)力；車座本體的長度和寬度大致相等，使騎車者在長時間騎車過程中感覺更加舒適。

圖1為本實用新型保健自行車座的主視圖；圖2為本實用新型保健自行車座的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用型的保健自行車座做進一步的描述。如圖1和圖2所示的保健自行車座，包括骨架4、支撐彈簧5和車座本體3，車座本體2的前端鉸接在骨架的一端上，車座本體的中后部通過彈簧與骨架的另一端連接，骨架的下端插接在車架上，車座本體前端的車座突起I為低于車座本體水平面的坡形結構。為了方便騎車人突然發(fā)力并且有支點可以依靠，所述車座本體的后緣設置一個內凹面與車座本體后端弧度相應的擋片3。為進一步給騎車人帶來舒適感和提高該保健自行車座的實用性，車座本體中部位置設置兩個凹槽6，騎車人的臀部坐進所述的兩個凹槽內。為進一步提高該保健自行車座的舒適性，車座本體的長度和寬度相當。由于在車座本體前端的車座突起為低于車座本體水平面的坡形結構，從而車座突起不再頂壓騎車人的襠部，產生了一定的保健作用；車座本體后方設置有擋片且中部上表面設置兩處凹槽，可以對臀部產生定位作用，解決了臀部的前后滑動，更加便于騎車時的突然發(fā)力；車座本體的長度和寬度大致相等，使騎車者在長時間騎車過程中感覺更加舒適。
權利要求1.一種保健自行車座，包括車座骨架、支撐彈簧和車座本體，其特征在于:所述的骨架為Y型結構，車座本體的前端鉸接在骨架的一端上，車座本體的中后部通過彈簧與骨架的另一端連接，骨架的下端插接在車架上，車座本體前端的車座突起為低于車座本體水平面的坡形結構。
2.根據權利要求1所述的保健自行車座，其特征是:所述車座本體的后緣設置一個內凹面與車座本體后端弧度相應的擋片。
3.根據權利要求1所述的保健自行車座，其特征是:車座本體上表面中部位置設置兩個凹槽。
4.根據權利要求1所述的保健自行車座，其特征是:車座本體的長度和寬度相當。
專利摘要本實用新型提供一種保健自行車座，包括骨架、支撐彈簧和車座本體，車座本體的前端鉸接在骨架的一端上，車座本體的中后部通過彈簧與骨架的另一端連接，骨架的下端插接在車架上，車座本體前端的車座突起為低于車座本體水平面的坡形結構，車座本體的后緣設置一個內凹面與車座本體后端弧度相應的擋片，車座本體上表面中部位置設置兩個凹槽，騎車人的臀部坐進所述的兩個凹槽內，并且車座本體的長度和寬度相當。本實用新型的保健自行車座由于不再頂壓騎者的襠部產生了一定的保健作用，對臀部產生定位作用，更加便于騎車時的突然發(fā)力，車座本體的長度和寬度大致相等，使騎車者在長時間騎車過程中感覺更加舒適。
文檔編號B62J1/08GK203047422SQ201220540138
公開日2013年7月10日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權日2012年10月15日
發(fā)明者卓懋百 申請人:卓懋百