專利名稱：履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械，尤其涉及履帶式工程機(jī)械行走機(jī)構(gòu)的履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
履帶底盤(pán)具有接地面積大、通過(guò)性好及適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，并可帶載行走，因而在挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等多種工程機(jī)械上得到廣泛的應(yīng)用。由于工程機(jī)械施工環(huán)境因素的影響，其防泥、防塵裝置必不可少，履帶行走底盤(pán)上的行走液壓馬達(dá)及減速機(jī)等動(dòng)力裝置又位于行走架上，因此驅(qū)動(dòng)輪座及蓋板的防塵結(jié)構(gòu)對(duì)工程機(jī)械的正常運(yùn)行關(guān)系密切。 驅(qū)動(dòng)輪座蓋板是履帶底盤(pán)不可缺少的防塵部件，它的固定連接方式顯得就尤為重要。一種好的固定連接方式既可以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)形式和工藝工序，又能避免因制造誤差造成驅(qū)動(dòng)輪座蓋板安裝不上的后果。現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)輪座蓋板的固定裝置大多是由底板、上圍板、支撐板和圓形的非偏心螺母焊接而成，而圓形的非偏心螺母部分廠家采用現(xiàn)場(chǎng)配焊，另一部分側(cè)采用圓形的非偏心螺母先焊接好，然后焊后機(jī)加螺紋孔，如果現(xiàn)場(chǎng)配焊則存在由于上圍板需要卷制而成，成型不好，誤差大，再加上與支撐板焊接時(shí)，焊接變形的存在，導(dǎo)致圓形的非偏心螺母配焊時(shí)，經(jīng)常不能與上圍板內(nèi)面接觸，焊接不牢固，誤差大時(shí)，甚至需要重做，這種不合理固定結(jié)構(gòu)，很容易在旋挖鉆機(jī)工作和維修拆卸時(shí)，造成圓形的非偏心螺母焊縫開(kāi)裂，繼而帶來(lái)更長(zhǎng)的維修時(shí)間，給用戶造成不便，如果采用焊后機(jī)加，雖然解決了上述問(wèn)題,但會(huì)增加機(jī)加工時(shí),整機(jī)成本提高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)合理、能牢固配焊固定的履帶式底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)輪座，該驅(qū)動(dòng)輪座由相互固定連接的輪座底板、輪座上圍板及輪座支撐板圍成；輪座支撐板固定連接于輪座底板和輪座上圍板的內(nèi)側(cè)端，在輪座上圍板的外側(cè)端口固定連接有蓋板固定螺母，所述蓋板固定螺母上設(shè)有連接螺孔，該蓋板固定螺母的外周面為柱面；連接螺孔的中心線與蓋板固定螺母柱面的各母線間的距離不相等。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于連接螺孔的中心線與蓋板固定螺母柱面的各母線間距離不等，這樣就使得蓋板固定螺母在配焊時(shí)連接螺孔中心線到輪座上圍板內(nèi)弧面間的距離可調(diào)，以便選擇合理距離，使之蓋板固定螺母總能牢固地配焊固定在輪座上圍板上，從而可以消除從下料成型、機(jī)加和焊接帶來(lái)的累積誤差，避免蓋板固定螺母配焊時(shí)不能與上圍板接觸和焊接不牢固的問(wèn)題，同時(shí)也簡(jiǎn)化了零部件的工藝工序，減少機(jī)加工時(shí)，節(jié)省整機(jī)成本。也由于采用這種驅(qū)動(dòng)輪座蓋板固定結(jié)構(gòu)，焊接內(nèi)應(yīng)力小，牢固可靠，結(jié)構(gòu)合理，便于制作加工，既不會(huì)造成焊接焊縫開(kāi)裂，又方便了裝卸和維修。本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述蓋板固定螺母的外柱面為圓柱面，連接螺孔偏心地設(shè)置于蓋板固定螺母上。這樣我們就能在保持螺紋孔中心不動(dòng)的情況下，旋轉(zhuǎn)圓形偏心螺母,從而調(diào)節(jié)螺紋孔中心到上圍板內(nèi)壁的距離,使其與上圍板可靠接觸。該圓形偏心螺母不管從原材料的取舍上，還是從機(jī)加的工藝性上，更適合此驅(qū)動(dòng)輪座蓋板固定結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型又一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述蓋板固定螺母的外柱面為橢圓柱面，連接螺孔設(shè)置于橢圓形心上。由于輪座蓋板的螺紋孔在橢圓形心上，從而同樣可以在保持螺紋孔中心不動(dòng)情況下，旋轉(zhuǎn)橢圓形的外柱面，以調(diào)節(jié)螺紋孔中心到輪座上圍板內(nèi)壁的距離，使其與上圍板可靠接觸，配焊更牢固。該橢圓形外形的固定螺母在機(jī)加工螺紋孔時(shí)，尋找定位基準(zhǔn)更有利。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)一種具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意 圖；圖2是圖I所示結(jié)構(gòu)中蓋板固定螺母一種具體結(jié)構(gòu)的主視圖；圖3是圖I所示結(jié)構(gòu)中蓋板固定螺母的另一種具體結(jié)構(gòu)的主視圖。圖中，I一驅(qū)動(dòng)輪座、2—輪座上圍板、3—輪座蓋板、4一蓋板螺栓、5—輪座底板、6 一輪座支撐板、7—蓋板固定螺母、8—連接螺孔。
具體實(shí)施方式
在圖I所示的履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)中，其驅(qū)動(dòng)輪座I包括輪座底板5、輪座上圍板2及輪座支撐板6，該驅(qū)動(dòng)輪座I由上述相互固定焊接的輪座底板5、輪座上圍板2及輪座支撐板6圍成。輪座上圍板2的頂部呈弧形包容面，其下部?jī)啥撕附佑谳喿装?上，輪座支撐板6的外形與輪座上圍板2內(nèi)面形狀相配，且其上加工有軸孔和螺栓孔。輪座底板5為驅(qū)動(dòng)輪座I的焊接用基礎(chǔ)零件，呈矩形結(jié)構(gòu)，為減輕重量在其中剖割有一個(gè)長(zhǎng)方形槽。輪座支撐板6固定焊接于輪座底板5和輪座上圍板2的內(nèi)側(cè)端。在輪座上圍板2外側(cè)端口內(nèi)焊接固定有蓋板固定螺母7，輪座蓋板3通過(guò)蓋板螺栓
4、蓋板固定螺母7固定連接于輪座上圍板2及輪座底板5的外側(cè)端面，從而形成有效的防泥、防塵貼合密閉的結(jié)構(gòu)。如圖2所示的蓋板固定螺母7，該蓋板固定螺母7的外柱面為圓柱面，其上的連接螺孔8偏心地設(shè)置于蓋板固定螺母7上，從而形成圓柱面各母線到連接螺孔8的中心線間的距離均不相等。由于螺紋孔不在圓形中心，可以方便地調(diào)節(jié)螺紋孔中心到輪座上圍板的距離，使之與上圍板總能密切接觸，便于牢固焊接。如圖3所示，其蓋板固定螺母7的外柱面為橢圓柱面，連接螺孔8位于其橢圓形心上，即橢圓長(zhǎng)軸、短軸的交點(diǎn)上。當(dāng)然連接螺孔8也可以位于除形心的位置上。該結(jié)構(gòu)同樣可以方便地調(diào)節(jié)螺孔中心到輪座上圍板的距離。上面舉出了本實(shí)用新型的一些優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型不限于此，只要采用連接螺母中心至固定螺母外周面不等距的結(jié)構(gòu)，均視為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)輪座(1)，該驅(qū)動(dòng)輪座(I)由相互固定連接的輪座底板(5 )、輪座上圍板(2 )及輪座支撐板(6 )圍成；輪座支撐板(6 )固定連接于輪座底板(5 )和輪座上圍板(2 )的內(nèi)側(cè)端，在輪座上圍板(2 )的外側(cè)端口固定連接有蓋板固定螺母(7)，其特征在于所述蓋板固定螺母(7)上設(shè)有連接螺孔(8)，該蓋板固定螺母(7)的外周面為柱面；連接螺孔(8)的中心線與蓋板固定螺母(7)柱面的各母線間的距離不相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述蓋板固定螺母(7)的外柱面為圓柱面，連接螺孔(8)偏心地設(shè)置于蓋板固定螺母(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述蓋板固定螺母(7)的外柱面為橢圓柱面，連接螺孔(8)設(shè)置于橢圓形心上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種履帶底盤(pán)驅(qū)動(dòng)輪蓋板固定結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)輪座，該驅(qū)動(dòng)輪座由相互固定連接的輪座底板、輪座上圍板及輪座支撐板圍成；輪座支撐板固定連接于輪座底板和輪座上圍板的內(nèi)側(cè)端，在輪座上圍板的外側(cè)端口固定連接有蓋板固定螺母，所述蓋板固定螺母上設(shè)有連接螺孔，該蓋板固定螺母的外周面為柱面；連接螺孔的中心線與蓋板固定螺母柱面的各母線間的距離不相等。該蓋板固定結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)合理，焊接固定牢靠，廣泛適用于挖掘機(jī)、旋挖機(jī)等工程機(jī)械的履帶式底盤(pán)結(jié)構(gòu)中。
文檔編號(hào)B62D55/12GK202728390SQ20122037833
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者王喆, 陳勝利, 王娜, 陳幫軍, 熊新漢 申請(qǐng)人:江蘇久工重型機(jī)械股份有限公司