專利名稱：電動(dòng)汽車地板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車地板的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電動(dòng)汽車在現(xiàn)實(shí)生活中越來越普遍，低碳性、節(jié)源性、安全性的電動(dòng)汽車越來越被廣大用戶認(rèn)可。同時(shí)在保證電動(dòng)的汽車的安全與布局性能中，地板起到了重要的作用。電動(dòng)汽車在快速城市化、工業(yè)化，電動(dòng)汽車具有環(huán)保、節(jié)能、輕便、安全等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車解決了能源的危機(jī)和環(huán)境的污染，在技術(shù)創(chuàng)新的過程中，堅(jiān)持政府的支持，以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件和系統(tǒng)集成為重點(diǎn)的原則。地板結(jié)構(gòu)中，為了確保強(qiáng)度剛性以便能夠抵擋車輛側(cè)面碰撞時(shí)的外力而在地板面 上設(shè)置以下縱梁和橫梁垂直交叉的加強(qiáng)梁。通過該加強(qiáng)筋能夠在抑制車身重量的同時(shí)顯著地提高地板的剛性。地板本身應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，使座椅聯(lián)裝方便，安全可靠，提高整車的剛度和密封性，整車質(zhì)量減小，降低整車成本，提高經(jīng)濟(jì)性。骨架結(jié)構(gòu)布置合理，地板強(qiáng)度和空間充足，滿足電動(dòng)汽車電力底盤系統(tǒng)的需求。地板系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，增加了整車的安全性倉(cāng)泛。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)汽車地板，為其能充分吸收汽車在發(fā)生主動(dòng)碰撞時(shí)所產(chǎn)生的能量，有效地保護(hù)了電動(dòng)汽車及駕乘人員的安全。加強(qiáng)梁地板的面板上也能夠容易地裝載車載部件，而且還能夠確保通過加強(qiáng)梁提高地板的剛性以及提高側(cè)面碰撞時(shí)的剛性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案所述的地板的長(zhǎng)度為1387mm、寬度為1135mm、地板的鈑金厚度為Imm;地板由鈑金件沖壓而成，四周設(shè)置向上翻邊沖孔，橫梁縱梁對(duì)稱。橫梁與縱梁點(diǎn)焊在地板上，橫梁和縱梁斷面成“凸”型結(jié)構(gòu)；同時(shí)加強(qiáng)縱梁橫向貫穿整個(gè)地板，進(jìn)一步的加強(qiáng)了地板的強(qiáng)度。包括平順地板、地板下縱梁組件、地板橫梁組件。所述的地板、地板下縱梁組件、地板橫梁組件點(diǎn)焊連接成一個(gè)承載式結(jié)構(gòu)，縱梁組件和地板下加強(qiáng)件垂直交叉加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，縱梁組件或地板下橫梁組件之間相互平行。強(qiáng)度大大增強(qiáng)，可滿足車內(nèi)部件的安裝，一定程度上提升了電動(dòng)汽車的空間能力，提升了電動(dòng)汽車在行駛時(shí)的下車身的穩(wěn)定性，減小了因沖擊過大而產(chǎn)生的鈑金件疲勞斷裂等一系列的故障。且沿前地板主體中心線對(duì)稱設(shè)置的縱梁和橫梁斷面均呈“凸”型結(jié)構(gòu)，通過這樣的結(jié)構(gòu)，作用在地板面板的加強(qiáng)梁上，梁承受一定的載荷，向加強(qiáng)梁上直接傳遞的載荷，加強(qiáng)梁連接在一起承載傳遞載荷的總和，從而該載荷通過加強(qiáng)梁分散傳遞，具有連接強(qiáng)度好、承載能力好等優(yōu)點(diǎn)。所述地板為平順光滑的鈑金件沖壓而成，四周設(shè)置向上翻邊沖孔，橫梁縱梁對(duì)稱。橫梁與縱梁點(diǎn)焊在地板上，橫梁和縱梁斷面成“凸”型結(jié)構(gòu)；同時(shí)縱梁貫穿整個(gè)地板，進(jìn)一步的加強(qiáng)了地板的強(qiáng)度。所述的縱梁和橫梁通過多點(diǎn)焊接在地板上，縱梁之間或橫梁之間平行，縱梁和橫梁垂直交叉點(diǎn)焊在地板上。所述的縱梁有一根長(zhǎng)度為1135mm、寬度為66mm的大梁，點(diǎn)焊在地板的中側(cè)；地板的兩側(cè)點(diǎn)焊兩根長(zhǎng)度為1436mm、寬度為48mm的小梁縱向貫穿在整個(gè)地板，并在小梁的頭部設(shè)置支架，固定在整車前梁處。所述橫梁為斷面成“凸”型結(jié)構(gòu)，橫梁寬度為48mm ，橫貫在地板的下邊，加強(qiáng)整個(gè)地板的強(qiáng)度。

圖I為本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車地板的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是為圖I的主視示意圖圖3是為圖I左視示意圖
具體實(shí)施方式
地板面板四周設(shè)有四周設(shè)置向上翻邊沖孔，地板下橫梁梁與縱梁點(diǎn)焊在地板上，三根橫梁和三根縱梁成“凸”起形狀。同時(shí)加強(qiáng)梁橫貫在整個(gè)地板，進(jìn)一步的加強(qiáng)了地板的強(qiáng)度?？v梁分別安裝在地板上并延伸到面板的外側(cè)的作為車身骨架，左右縱梁沿前地板主體中心線對(duì)稱設(shè)置，并在小梁的頭部設(shè)置支架，固定在整車前梁處，尾部與后車廂緊密固定，保證地板穩(wěn)定牢固。中間大梁貫徹地板的三分之二，固定車身空間的部件。橫梁均勻的分布在地板的下端，延伸到地板的兩側(cè)，兩側(cè)設(shè)置固定支架于車身緊密連接。通過縱梁與橫梁的垂直交叉點(diǎn)焊，縱梁或橫梁之間相互平行，保證地板的強(qiáng)度、載荷具有良好的性能。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)汽車地板，其特征是所述的地板的長(zhǎng)度為1387mm、寬度為1135mm、地板的鈑金厚度為1_ ;地板由鈑金件沖壓而成，四周設(shè)置向上翻邊沖孔，橫梁縱梁對(duì)稱；橫梁與縱梁點(diǎn)焊在地板上，橫梁和縱梁斷面成“凸”型結(jié)構(gòu)；同時(shí)加強(qiáng)縱梁橫向貫穿整個(gè)地板，進(jìn)ー步的加強(qiáng)了地板的強(qiáng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車地板，其特征是所述的縱梁和橫梁通過多點(diǎn)焊接在地板上，縱梁之間或橫梁之間平行，縱梁和橫梁垂直交叉點(diǎn)焊在地板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車地板，其特征是所述的縱梁有一根長(zhǎng)度為1135mm、寬度為66mm的大梁，點(diǎn)焊在地板的中側(cè)；地板的兩側(cè)點(diǎn)焊兩根長(zhǎng)度為1436mm、寬度為48mm的小梁縱向貫穿在整個(gè)地板，并在小梁的頭部設(shè)置支架，固定在整車前梁處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車地板，其特征是所述的橫梁寬度為48_成“凸”形橫貫在地板的下邊，加強(qiáng)整個(gè)地板的強(qiáng)度。
專利摘要本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)汽車地板，在地板結(jié)構(gòu)中為了確保強(qiáng)度剛性以便能夠抵擋車輛側(cè)面碰撞時(shí)的外力而在地板面上設(shè)置以下縱梁和橫梁垂直交叉的加強(qiáng)梁。地板本具有足夠的強(qiáng)度，安全可靠性，提高整車的剛度和密封性，整車質(zhì)量減小，降低整車成本，提高經(jīng)濟(jì)性。骨架結(jié)構(gòu)布置合理，地板強(qiáng)度和空間充足，滿足電動(dòng)汽車電力底盤系統(tǒng)的需求。地板為平順光滑的鈑金件沖壓而成，四周設(shè)置向上翻邊沖孔，橫梁縱梁對(duì)稱。橫梁與縱梁點(diǎn)焊焊在地板上，三根橫梁和三根縱梁成“凸”起形狀。同時(shí)加強(qiáng)梁橫貫在整個(gè)地板，進(jìn)一步的加強(qiáng)了地板的強(qiáng)度。地板系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，增加了整車的安全性能，有效地保護(hù)了電動(dòng)汽車及駕乘人員的安全。
文檔編號(hào)B62D21/15GK202754033SQ20122022020
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者賈永軒 申請(qǐng)人:北京索榮電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司