專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)用前照燈安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種摩托車(chē)前照燈的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車(chē)前轉(zhuǎn)向燈共兩個(gè)，位于前照燈的左右兩側(cè)，前照燈和前轉(zhuǎn)向燈通過(guò)安裝支架連接成一體，再通過(guò)螺栓固定在前減震的上、下聯(lián)板上。由于前照燈與前減震為剛性連接，摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng)通過(guò)前減震傳遞到前照燈上，使前照燈產(chǎn)生晃動(dòng)。尤其是在夜間行駛吋，晃動(dòng)的前照燈燈光容易讓人眩暈，使駕駛者產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，影響駕乘的舒適性，甚至存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決摩托車(chē)行駛過(guò)程中前照燈晃動(dòng)的問(wèn)題，提高駕乘的舒適·性及安全性。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的ー種摩托車(chē)用前照燈安裝結(jié)構(gòu)，包括前照燈(I)、前轉(zhuǎn)向燈(2)、前照燈支架(3)、前轉(zhuǎn)向燈支承板(4)和前減震(6)，所述前照燈支架
(3)、前轉(zhuǎn)向燈支承板(4)和前轉(zhuǎn)向燈(2)分別對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在前照燈(I)的左右兩側(cè)，并通過(guò)螺栓(5)連接在一起，關(guān)鍵在于所述前照燈支架(3)的后方設(shè)置有上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)，該前照燈支架(3)通過(guò)上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)套裝在所述前減震(6)上，在上套環(huán)(3a)與前減震(6)之間、下套環(huán)(3b)與前減震(6)之間設(shè)置有膠套(7)，所述上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)位于所述前減震(6)的上聯(lián)板(6a)和下聯(lián)板(6b)之間并通過(guò)上、下聯(lián)板(6a、6b)限位。前照燈位于中部，在前照燈的左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有前轉(zhuǎn)向燈、前照燈支架和前轉(zhuǎn)向燈支承板，ー個(gè)前照燈、兩個(gè)前轉(zhuǎn)向燈、兩個(gè)前照燈支架和兩個(gè)前轉(zhuǎn)向燈支承板通過(guò)螺栓固定在一起，前照燈支架再通過(guò)設(shè)置在上套環(huán)和下套環(huán)內(nèi)的膠套與前減震軟連接，并由上、下聯(lián)板限位。所述前照燈支架(3)由立板(31)和設(shè)置在立板(31)后方的安裝架(32)焊接而成，所述立板(31)上設(shè)置有一個(gè)前轉(zhuǎn)向燈安裝孔(31a)、兩個(gè)支承板安裝孔(31b)和一個(gè)支承板及前照燈安裝孔(31c)，所述前轉(zhuǎn)向燈安裝孔(31a)位于立板(31)的中部，支承板及前照燈安裝孔(31c)位于立板(31)的前部，兩個(gè)支承板安裝孔(31b)位于立板(31)的后部井上下間隔設(shè)置；所述上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)設(shè)置在安裝架(32)上。支承板及前照燈安裝孔既是前轉(zhuǎn)向燈支承板的安裝孔，又是前照燈的安裝孔，以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，便于安裝。前照燈的左右兩側(cè)分別通過(guò)支承板及前照燈安裝孔固定，前轉(zhuǎn)向燈通過(guò)前轉(zhuǎn)向燈安裝孔固定，前轉(zhuǎn)向燈支承板通過(guò)兩個(gè)支承板安裝孔和ー個(gè)支承板及前照燈安裝孔固定。所述前轉(zhuǎn)向燈支承板(4)由鋁合金壓鑄成型，強(qiáng)度好，生產(chǎn)一致性高，相比以往采用焊接而成的鈑金支架結(jié)構(gòu)，外形更加美觀大方。有益效果通過(guò)上、下套環(huán)和膠套實(shí)現(xiàn)了前照燈支架與車(chē)體部分的軟連接，有效保證了前照燈在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性，使夜間行駛時(shí)前照燈的燈光不易炫目，駕駛者不易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，使行駛更加安全舒適，増加了行駛的安全系數(shù)；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，維修、裝配方便，制造成本低等特點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的左視圖。圖3是本實(shí)用新型中前照燈支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明如圖I、圖2所示的摩托車(chē)用前照燈安裝結(jié)構(gòu)，由ー個(gè)前照燈I、兩個(gè)前轉(zhuǎn)向燈2、兩個(gè)前照燈支架3和兩個(gè)前轉(zhuǎn)向燈支承板4、前減震6以及連接螺栓等組成。前照燈I居中設(shè)置，前照燈支架4、前轉(zhuǎn)向燈支承板4和前轉(zhuǎn)向燈2分別對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在前照燈I的左右兩側(cè)，并通過(guò)螺栓5固定連接在一起。結(jié)合圖3、圖4所示，前照燈支架3的后方設(shè)置有上套環(huán)3a和下套環(huán)3b，前照燈支架3通過(guò)上套環(huán)3a和下套環(huán)3b套裝在前減震6上。在上套環(huán)3a與前減震6之間、下套環(huán)3b與前減震6之間設(shè)置有膠套7。上套環(huán)3a和下套環(huán)3b位于前減震6的上聯(lián)板6a和下聯(lián)板6b之間，上套環(huán)3a的上端與上聯(lián)板6a的下端貼合，下套環(huán)3b的下端與下聯(lián)板6b的上端貼合，上套環(huán)3a和下套環(huán)3b通過(guò)上、下聯(lián)板6a、6b限位。如圖3、4所示，前照燈支架3由立板31和安裝架32焊接而成，安裝架32設(shè)置在立板31的后方。立板31用于固定前照燈I、前轉(zhuǎn)向燈2和前轉(zhuǎn)向燈支承板4 ;安裝架32用于將前照燈支架3安裝到前減震6上。立板31上設(shè)置有四個(gè)螺栓過(guò)孔，分別是一個(gè)前轉(zhuǎn)向燈安裝孔31a、兩個(gè)支承板安裝孔31b和一個(gè)支承板及前照燈安裝孔31c。前轉(zhuǎn)向燈安裝孔31a位于立板31的中部，支承板及前照燈安裝孔31c位于立板31的前部，兩個(gè)支承板安裝孔31b位于立板31的后部并上下間隔設(shè)置。上套環(huán)3a和下套環(huán)3b設(shè)置在安裝架32上。前轉(zhuǎn)向燈支承板4最好由鋁合金壓鑄成型。
權(quán)利要求1.ー種摩托車(chē)用前照燈安裝結(jié)構(gòu)，包括前照燈(I)、前轉(zhuǎn)向燈(2)、前照燈支架(3)、前轉(zhuǎn)向燈支承板(4)和前減震(6)，所述前照燈支架(3)、前轉(zhuǎn)向燈支承板(4)和前轉(zhuǎn)向燈(2)分別對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在前照燈(I)的左右兩側(cè)，并通過(guò)螺栓(5)連接在一起，其特征在于所述前照燈支架(3)的后方設(shè)置有上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)，該前照燈支架(3)通過(guò)上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)套裝在所述前減震(6)上，在上套環(huán)(3a)與前減震(6)之間、下套環(huán)(3b)與前減震(6)之間設(shè)置有膠套(7)，所述上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)位于所述前減震(6)的上聯(lián)板(6a)和下聯(lián)板(6b)之間并通過(guò)上、下聯(lián)板(6a、6b)限位。
2.按照權(quán)利要求I所述的摩托車(chē)用前照燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前照燈支架(3)由立板(31)和設(shè)置在立板(31)后方的安裝架(32)焊接而成，所述立板(31)上設(shè)置有一個(gè)前轉(zhuǎn)向燈安裝孔(31a)、兩個(gè)支承板安裝孔(31b)和一個(gè)支承板及前照燈安裝孔(31c)，所述前轉(zhuǎn)向燈安裝孔(31a)位于立板(31)的中部，支承板及前照燈安裝孔(31c)位于立板(31)的前部，兩個(gè)支承板安裝孔(31b)位于立板(31)的后部并上下間隔設(shè)置；所述上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)設(shè)置在安裝架(32)上。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的摩托車(chē)用前照燈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前轉(zhuǎn)向燈支承板(4)由鋁合金壓鑄成型。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)用前照燈安裝結(jié)構(gòu)，前照燈支架(3)、前轉(zhuǎn)向燈支承板(4)和前轉(zhuǎn)向燈(2)分別對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在前照燈(1)的左右兩側(cè)，并通過(guò)螺栓(5)連接在一起，前照燈支架(3)通過(guò)上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)套裝在前減震(6)上，在上套環(huán)(3a)與前減震(6)之間、下套環(huán)(3b)與前減震(6)之間設(shè)置有膠套(7)，上套環(huán)(3a)和下套環(huán)(3b)位于前減震(6)的上聯(lián)板(6a)和下聯(lián)板(6b)之間并通過(guò)上、下聯(lián)板(6a、6b)限位。通過(guò)上、下套環(huán)和膠套實(shí)現(xiàn)了前照燈支架與車(chē)體部分的軟連接，有效解決了摩托車(chē)行駛過(guò)程中前照燈晃動(dòng)的問(wèn)題，提高了駕乘的舒適性及安全性。
文檔編號(hào)B62J6/02GK202449115SQ20122003765
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月7日
發(fā)明者劉新勝, 楊育奎, 鄧澤燕, 黃忱鑫 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司