一種前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車車燈控制機(jī)構(gòu)，特別是一種前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車燈具的功能越來(lái)越多，結(jié)構(gòu)形狀多種多樣，對(duì)汽車燈具總布置的要求也越來(lái)越高，尤其體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布置結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間位置有限，零部件數(shù)量繁多。前照燈調(diào)光組件設(shè)置在前照燈后側(cè)，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，前照燈調(diào)光組件包括連接在前照燈后部的手動(dòng)調(diào)光組件和電動(dòng)調(diào)光組件，這些部件設(shè)置在反射鏡燈碗的后部，這樣使本來(lái)就向發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部突出反射鏡后部又增加電機(jī)及電機(jī)調(diào)光螺桿等部件，占用了更多的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有限空間，影響了的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件空間布置及汽車的整體結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有汽車前照燈調(diào)光組件向后突出占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，影響了的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件空間布置及汽車的整體結(jié)構(gòu)的技術(shù)問(wèn)題。其有效的利用汽車前照燈反射鏡下部剩余空間布置調(diào)光組件，節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部空間。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:該前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)包括帶有調(diào)光電機(jī)螺桿的調(diào)光電機(jī)和手動(dòng)調(diào)光螺桿其技術(shù)要點(diǎn)是:所述調(diào)光電機(jī)設(shè)置在反射鏡下方，調(diào)光電機(jī)螺桿朝向反射鏡后方布置，在反射鏡后部設(shè)置反射鏡連接架，反射鏡連接架下端低于反射鏡底面，調(diào)光電機(jī)螺桿的調(diào)光球頭連接反射鏡連接架下端，手動(dòng)調(diào)光螺桿通過(guò)導(dǎo)向塊連接調(diào)光電機(jī)本體。
[0005]所述反射鏡連接架下端設(shè)置有定位槽，調(diào)光電機(jī)的調(diào)光電機(jī)螺桿和調(diào)光球頭通過(guò)電機(jī)連接件設(shè)置在定位槽內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于將布置結(jié)構(gòu)充分的利用了反射鏡下方的剩余空間布置電動(dòng)調(diào)光組件和手動(dòng)調(diào)光組件，尤其是將常規(guī)布置的調(diào)光電機(jī)反向布置，即將調(diào)光電機(jī)的調(diào)光電機(jī)螺桿和調(diào)光球頭朝向反射鏡后方與反射鏡連接架下端連接，巧妙的實(shí)現(xiàn)了調(diào)光電機(jī)對(duì)反射鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)，手動(dòng)調(diào)光螺桿通過(guò)導(dǎo)向塊連接調(diào)光電機(jī)本體，使電動(dòng)調(diào)光組件和手動(dòng)調(diào)光組件組合在一起，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過(guò)該布置結(jié)構(gòu)，避免占用反射鏡后部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部空間，改善了整車的布置空間。
【附圖說(shuō)明】
[0007]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的分體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中序號(hào)說(shuō)明:1反射鏡，2反射鏡連接架、3定位槽、4電機(jī)連接件、5調(diào)光球頭、6調(diào)光電機(jī)螺桿、7調(diào)光電機(jī)、8導(dǎo)向塊、9手動(dòng)調(diào)光螺桿、10螺紋孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型易于理解，根據(jù)圖1至圖3詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，實(shí)施例:如圖1至3所示，該前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)包括:反射鏡連接架2、調(diào)光電機(jī)7和手動(dòng)調(diào)光螺桿9，調(diào)光電機(jī)7設(shè)置在反射鏡I下方，調(diào)光電機(jī)7的調(diào)光電機(jī)螺桿6朝向反射鏡I后方布置，調(diào)光電機(jī)螺桿6端部帶有調(diào)光球頭5，在反射鏡后部設(shè)置有反射鏡連接架2，反射鏡連接架下端低于反射鏡底面，調(diào)光電機(jī)螺桿的調(diào)光球頭5連接反射鏡連接架2下端，手動(dòng)調(diào)光螺桿9通過(guò)導(dǎo)向塊8連接調(diào)光電機(jī)本體，即固定在調(diào)光電機(jī)外殼上。手動(dòng)調(diào)光螺桿9與導(dǎo)向塊8內(nèi)的螺紋孔10螺紋連接，作為進(jìn)一步改進(jìn)，反射鏡連接架2下端設(shè)置有定位槽3，調(diào)光電機(jī)7的調(diào)光電機(jī)螺桿6和調(diào)光球頭5通過(guò)電機(jī)連接件4設(shè)置在定位槽3內(nèi)，使該定位槽3橫向朝向調(diào)光電機(jī)螺桿6，電機(jī)連接件4插入定位槽3的一端帶有調(diào)光球頭限位孔，電機(jī)連接件4對(duì)應(yīng)調(diào)光電機(jī)的一端帶有固定夾具，通過(guò)電機(jī)連接件4的使各部件連接更為可靠，反射鏡連接架上部帶有三點(diǎn)式定位孔與反射鏡后部的定位柱連接，通過(guò)三點(diǎn)式定位使反射鏡調(diào)節(jié)更為穩(wěn)定。反射鏡連接架與調(diào)光電機(jī)形成電動(dòng)調(diào)光組件，調(diào)光電機(jī)與導(dǎo)向塊和手動(dòng)調(diào)光螺桿形成手動(dòng)調(diào)光組件，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)調(diào)光電動(dòng)調(diào)光功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)，它包括:帶有調(diào)光電機(jī)螺桿的調(diào)光電機(jī)和手動(dòng)調(diào)光螺桿，其特征在于:所述調(diào)光電機(jī)設(shè)置在反射鏡下方，調(diào)光電機(jī)螺桿朝向反射鏡后方布置，在反射鏡后部設(shè)置反射鏡連接架，反射鏡連接架下端低于反射鏡底面，調(diào)光電機(jī)螺桿的調(diào)光球頭連接反射鏡連接架下端，手動(dòng)調(diào)光螺桿通過(guò)導(dǎo)向塊連接調(diào)光電機(jī)本體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述反射鏡連接架下端設(shè)置有定位槽，調(diào)光電機(jī)的調(diào)光電機(jī)螺桿和調(diào)光球頭通過(guò)電機(jī)連接件設(shè)置在定位槽內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種前照燈調(diào)光組件布置結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有汽車前照燈調(diào)光組件向后突出占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，影響了的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件空間布置及汽車的整體結(jié)構(gòu)的技術(shù)問(wèn)題。其技術(shù)要點(diǎn)是：所述調(diào)光電機(jī)設(shè)置在反射鏡下方，調(diào)光電機(jī)螺桿朝向反射鏡后方布置，在反射鏡后部設(shè)置反射鏡連接架，反射鏡連接架下端低于反射鏡底面，調(diào)光電機(jī)螺桿的調(diào)光球頭連接反射鏡連接架下端，手動(dòng)調(diào)光螺桿通過(guò)導(dǎo)向塊連接調(diào)光電機(jī)本體。其有效的利用汽車前照燈反射鏡下部剩余空間布置調(diào)光組件，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，通過(guò)該布置結(jié)構(gòu)，避免占用反射鏡后部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部空間，改善了整車的布置空間。
【IPC分類】F21W101/10, F21V14/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204879975
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520435291
【發(fā)明人】聶希圣
【申請(qǐng)人】華晨汽車集團(tuán)控股有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月24日