專利名稱：獨(dú)輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用來(lái)健身娛樂的獨(dú)輪車。
技術(shù)背景
獨(dú)輪車是一項(xiàng)新興的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它集運(yùn)動(dòng)、娛樂、健身于一體。世界各地興起的獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)熱潮把這一新興的體育運(yùn)動(dòng)競(jìng)技項(xiàng)目推到了大眾生活中。
目前世界上已有220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)加入國(guó)際獨(dú)輪車聯(lián)合會(huì)。這些國(guó)家。除經(jīng)常舉行獨(dú)輪車傳統(tǒng)項(xiàng)目的比賽外，還有獨(dú)輪車籃球隊(duì)。亞洲的許多國(guó)家，近幾年獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)也是風(fēng)靡一時(shí)，學(xué)生基本達(dá)到人手一臺(tái)。
獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)在我國(guó)部分省市的中小學(xué)校園中已悄然興起。它相對(duì)其他傳統(tǒng)的體育項(xiàng)目，既具有個(gè)人表演的競(jìng)技特點(diǎn)。更強(qiáng)調(diào)團(tuán)體合作、互相配合、協(xié)調(diào)一致。通過(guò)比賽、活動(dòng)能夠讓學(xué)生充分體會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的壓力和合作成功的喜悅。獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)可以豐富青少年的業(yè)余文化生活，有助于培養(yǎng)青少年敢于創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的優(yōu)良品質(zhì)，不斷增強(qiáng)他們挑戰(zhàn)極限、戰(zhàn)勝困難的信心。目前還沒有一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，適合中小學(xué)生初學(xué)者使用的獨(dú)輪車。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種獨(dú)輪車，該獨(dú)輪車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，適合中小學(xué)生初學(xué)者健身娛樂使用。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種獨(dú)輪車，其特征在于該獨(dú)輪車包括座椅、把手、骨架、腳踏板、輪轂、輪胎、小齒輪、 轉(zhuǎn)軸和輔助輪，輪轂安裝在骨架上，輪胎套裝在輪轂外側(cè)；座椅和把手設(shè)置在骨架上；腳踏板與轉(zhuǎn)軸連接；小齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與腳踏板連接；輪轂與設(shè)置在輪轂內(nèi)的小齒輪嚙合；輔助輪設(shè)置在骨架上并位于骨架后部。
本發(fā)明中，所述輔助輪包括固定板、軸、肋板和輪子，輪子安裝在固定板的底端，固定板的另一端通過(guò)軸套安裝在軸上；肋板的一端設(shè)置在骨架上，另一端通過(guò)固定套筒安裝在軸上；在軸上設(shè)有復(fù)位彈簧。
本發(fā)明在座椅處設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；在座椅底部設(shè)有收納盒。在骨架外側(cè)設(shè)有擋泥板。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，適合中小學(xué)生初學(xué)者健身娛樂使用，能夠培養(yǎng)學(xué)生的注意力和反應(yīng)速度，增加身體靈活性，提高身體素質(zhì)，增強(qiáng)智力。具有如下優(yōu)點(diǎn)(1)提高運(yùn)動(dòng)趣味性。獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)具有較大的趣味性，迎合廣大青少年的好獵奇、喜征服的心理特點(diǎn)，更容易吸引他們加入到獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)中來(lái)。
(2)運(yùn)動(dòng)參與性強(qiáng)。廣大青年能夠很快融入其中，學(xué)會(huì)獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)，技術(shù)簡(jiǎn)單易學(xué)。 獨(dú)輪車看似驚險(xiǎn)，其實(shí)學(xué)習(xí)直來(lái)難度并不很大，一般青年都可以練習(xí)騎獨(dú)輪車，平衡性不好的個(gè)別人可配裝輔助輪即可。
(3)輔助輪設(shè)計(jì)巧妙。輔助輪的設(shè)計(jì)，給平衡性不好，但愛好獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)的人士帶來(lái)福音。
(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)安全性好。獨(dú)輪車比自行車、滑板、旱冰燈運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)性小；獨(dú)輪車重量輕、體積小，便于攜帶，占地空間小。
(5)獨(dú)輪車運(yùn)動(dòng)有益身心健康。
通過(guò)騎行獨(dú)輪車，可以鍛煉平衡及神經(jīng)反射能力，并可促進(jìn)小腦發(fā)育和心肺循環(huán)。 在騎行獨(dú)輪車的過(guò)程中，由于要保持前后左右的平衡。身體各部位肌肉都處于緊張活動(dòng)的狀態(tài)，使學(xué)生的肩、腰、脊椎、腿、腳腕等各關(guān)節(jié)部位都得到鍛煉。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖2是本發(fā)明的裝配示意圖。
圖3是本發(fā)明中輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明中輔助輪的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖5是本發(fā)明中座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種本發(fā)明所述的獨(dú)輪車，見圖1，該獨(dú)輪車包括座椅1、把手2、骨架4、腳踏板7、 輪轂8、輪胎9、小齒輪5、轉(zhuǎn)軸10和輔助輪3，輪轂8通過(guò)滾動(dòng)固定螺母固定在骨架4上。輪胎9套裝在輪轂8外側(cè)；座椅1和把手2設(shè)置在骨架4上；腳踏板7與轉(zhuǎn)軸10連接；小齒輪5通過(guò)轉(zhuǎn)軸10與腳踏板7連接；輪轂8與設(shè)置在輪轂8內(nèi)的小齒輪5嚙合；輔助輪3設(shè)置在骨架4上并位于骨架4后部位于車體后方。
輔助輪3包括固定板31、軸32、肋板33和輪子34，輪子34安裝在固定板31的底端，固定板31的另一端通過(guò)軸套35安裝在軸32上；肋板33的一端設(shè)置在骨架4上，另一端通過(guò)固定套筒36安裝在軸32上；在軸32上設(shè)有復(fù)位彈簧37。固定板可以隨意擺動(dòng)角度。輪子裝在固定板上。從而輪子可以達(dá)到隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。不會(huì)騎車的使用者可以將輔助輪3 自行安裝在車后方屬于輔助件，可以保持車體平衡，車體后方有卡槽可將輔助輪插入固定在骨架上，輔助輪內(nèi)部設(shè)有彈簧轉(zhuǎn)彎后可自行復(fù)位，便于初學(xué)者控制轉(zhuǎn)彎。
腳在腳踏板上做整周轉(zhuǎn)動(dòng)，即轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)小齒輪做整周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪轂的運(yùn)動(dòng)以達(dá)到自行車的整體運(yùn)動(dòng)，其特征是整個(gè)車子只有一個(gè)輪子和一根軸， 其軸固定在車子的骨架上，而車的腳蹬固定于轉(zhuǎn)軸上。小齒輪和轉(zhuǎn)軸，骨架和轉(zhuǎn)軸，腳蹬和轉(zhuǎn)軸都是通過(guò)軸承連接，骨架兩邊的腳蹬做整周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)軸是小齒輪做整周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，小齒輪與輪轂之間是齒輪內(nèi)嚙合的連接方式，它們通過(guò)齒與齒之間的嚙合使輪轂向前轉(zhuǎn)動(dòng)。
座椅設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以很好的適合人們的需要，座椅底部設(shè)有收納盒里面可以放入清潔布.潤(rùn)滑油等小物件以便使用。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，適合中小學(xué)生初學(xué)者健身娛樂使用，能夠培養(yǎng)學(xué)生的注意力和反應(yīng)速度，增加身體靈活性，提高身體素質(zhì)，增強(qiáng)智力。
權(quán)利要求
1.一種獨(dú)輪車，其特征在于該獨(dú)輪車包括座椅(1)、把手(2)、骨架(4)、腳踏板(7)、 輪轂(8)、輪胎(9)、小齒輪(5)、轉(zhuǎn)軸(10)和輔助輪(3)，輪轂(8)安裝在骨架(4)上，輪胎(9)套裝在輪轂(8)外側(cè)；座椅(1)和把手(2)設(shè)置在骨架(4)上；腳踏板(7)與轉(zhuǎn)軸(10) 連接；小齒輪(5)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(10)與腳踏板(7)連接；輪轂(8)與設(shè)置在輪轂(8)內(nèi)的小齒輪(10)嚙合；輔助輪(3)設(shè)置在骨架(4)上并位于骨架(4)后部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于所述輔助輪(3)包括固定板(31)、軸(32)、肋板(33)和輪子(34)，輪子(34)安裝在固定板(31)的底端，固定板 (31)的另一端通過(guò)軸套(35)安裝在軸(32)上；肋板(33)的一端設(shè)置在骨架(4)上，另一端通過(guò)固定套筒(36)安裝在軸(32)上；在軸(32)上設(shè)有復(fù)位彈簧(37)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于在座椅(1)處設(shè)有高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；在座椅(1)底部設(shè)有收納盒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式健身獨(dú)輪自行車，其特征在于在骨架(4)外側(cè)設(shè)有擋泥板(6)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種獨(dú)輪車，該獨(dú)輪車包括座椅、把手、骨架、腳踏板、輪轂、輪胎、小齒輪、轉(zhuǎn)軸和輔助輪，輪轂安裝在骨架上，輪胎套裝在輪轂外側(cè)；座椅和把手設(shè)置在骨架上；腳踏板與轉(zhuǎn)軸連接；小齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與腳踏板連接；輪轂與設(shè)置在輪轂內(nèi)的小齒輪嚙合；輔助輪設(shè)置在骨架上并位于骨架后部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，適合中小學(xué)生初學(xué)者健身娛樂使用。
文檔編號(hào)B62K1/00GK102530145SQ20121005741
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
發(fā)明者吳靜, 宋海潮, 楊紅科, 胡琦, 郭俊逸, 閆懷響 申請(qǐng)人:南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院