專(zhuān)利名稱(chēng)：一種牽引車(chē)用護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牽引車(chē)用輔助設(shè)備，確切地說(shuō)是一種牽引車(chē)用護(hù)欄。 技術(shù)背景目前大型牽引車(chē)方向輪與驅(qū)動(dòng)輪之間有一段間距，其間安裝有油箱、貯氣罐、排氣箱筒，這些設(shè)備裸露在外，最易被刮擦碰，因此易損，駕駛員要時(shí)常爬上車(chē)檢修、連接管線， 上下也不方便?，F(xiàn)許多駕駛員都自行車(chē)簡(jiǎn)單地在車(chē)體上直接焊接檔桿，這雖然也能作防護(hù)用，但由于車(chē)的振動(dòng)頻率高，行駛時(shí)顛簸利害，所以焊接的檔桿常開(kāi)裂脫落，需反復(fù)焊接，從而不僅影響車(chē)體的美觀，也降低檔桿強(qiáng)度，無(wú)法保證有效防護(hù)。本
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)存不足，給人們提供一種不僅對(duì)大型牽引車(chē)方向輪與驅(qū)動(dòng)輪之間有一段間距，其間安裝有油箱、貯氣罐、排氣箱筒可有效防護(hù)，使其不會(huì)被因刮擦碰而損壞，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于維修，美觀牢固，成本低廉的牽引車(chē)用護(hù)欄。本實(shí)用新型包括護(hù)欄總成、扶手和踏板，其特征在于扶手一端由U型卡和螺栓卡接于護(hù)欄總成的上橫梁前端部，另一端由卡槽和螺栓固定于牽引車(chē)一大梁側(cè)邊，護(hù)欄總成的上、下橫梁上各裝有一踏板。所述的采用碳鋼板沖壓而成的護(hù)欄總成包括上、下橫梁，和支撐桿，上、下橫梁間前、中、后分別裝有支撐桿，三根支撐桿上分別裝有連接板。上橫梁兩端裝有其上裝有照明燈的邊燈支架，采用階梯形型鋼的上、下橫梁上還設(shè)的漏水孔。安裝時(shí)，將后支撐桿上裝有連接板安裝在汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪前擋泥板鋼管支架上，中間支撐桿上裝有連接板安裝在汽車(chē)電瓶箱左側(cè)預(yù)留孔上，前支撐桿上裝有連接板安裝在汽車(chē)方向輪后擋泥支架上，再將扶手一端由U型卡和螺栓卡接于護(hù)欄總成的上橫梁前端部，另一端由卡槽和螺栓固定于牽引車(chē)一大梁側(cè)邊便可。本實(shí)用新型的效果本實(shí)用新型由于護(hù)欄采用碳鋼板沖壓而成，輕而堅(jiān)固，護(hù)欄兩側(cè)適當(dāng)裝有攀爬踏步和扶手，護(hù)欄下方設(shè)有漏水孔，不存水、不生銹，因此不僅對(duì)大型牽引車(chē)方向輪與驅(qū)動(dòng)輪之間有一段間距，其間安裝有油箱、貯氣罐、排氣箱筒可有效防護(hù)，使其不會(huì)被因刮擦碰而損壞，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于維修，美觀牢固，成本低廉。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括護(hù)欄總成1、扶手2和踏板3，扶手2 —端由U型卡4和螺栓卡接于護(hù)欄總成的上橫梁前端部，另一端由卡槽5和螺栓固定于牽引車(chē)一大梁側(cè)邊， 護(hù)欄總成的上、下橫梁6-1、6-2上各裝有一踏板3。所述的采用碳鋼板沖壓而成的護(hù)欄總成 1包括上、下橫梁6-1、6-2，和支撐桿7，上、下橫梁間前、中、后分別裝有支撐桿7，三根支撐桿上分別裝有連接板8。上橫梁6-1兩端裝有其上裝有照明燈的邊燈支架9，采用階梯形型鋼的上、下橫梁上還設(shè)的漏水孔。
權(quán)利要求1.一種牽引車(chē)用護(hù)欄，包括護(hù)欄總成、扶手和踏板，其特征在于扶手一端由U型卡和螺栓卡接于護(hù)欄總成的上橫梁前端部，另一端由卡槽和螺栓固定于牽引車(chē)一大梁側(cè)邊，護(hù)欄總成的上、下橫梁上各裝有一踏板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)用護(hù)欄，其特征在于所述的采用碳鋼板沖壓而成的護(hù)欄總成包括上、下橫梁，和支撐桿，上、下橫梁間前、中、后分別裝有支撐桿，三根支撐桿上分別裝有連接板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)用護(hù)欄，其特征在于上橫梁兩端裝有其上裝有照明燈的邊燈支架，采用碳鋼板沖壓而成階梯形的上、下橫梁上還設(shè)的漏水孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種牽引車(chē)用護(hù)欄，包括護(hù)欄總成、扶手和踏板，其特征在于扶手一端由U型卡和螺栓卡接于護(hù)欄總成的上橫梁前端部，另一端由卡槽和螺栓固定于牽引車(chē)一大梁側(cè)邊，護(hù)欄總成的上、下橫梁上各裝有一踏板。所述的采用碳鋼板沖壓而成的護(hù)欄總成包括上、下橫梁，和支撐桿，上、下橫梁間前、中、后分別裝有支撐桿，三根支撐桿上分別裝有連接板。上橫梁兩端裝有其上裝有照明燈的邊燈支架，采用碳鋼板沖壓而成階梯形的上、下橫梁上還設(shè)的漏水孔。本實(shí)用新型不僅對(duì)大型牽引車(chē)方向輪與驅(qū)動(dòng)輪之間有一段間距，其間安裝有油箱、貯氣罐、排氣箱筒可有效防護(hù)，使其不會(huì)被因刮擦碰而損壞，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于維修，美觀牢固，成本低廉。
文檔編號(hào)B62D25/00GK202294991SQ20112043511
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月5日
發(fā)明者馮穎, 崔文學(xué) 申請(qǐng)人:宿州山明環(huán)?？萍加邢薰?br>