專利名稱：包裹架焊接總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件，尤其是指包裹架焊接總成。
背景技術(shù)：
原有的連接板總成一包裹架右側(cè)采用手動焊接，不能滿足產(chǎn)品的焊接質(zhì)量要求， 不能實(shí)時顯示焊點(diǎn)工作狀態(tài)；不能實(shí)現(xiàn)在線檢測；生產(chǎn)效率較低，這樣大大浪費(fèi)了人力、物力和財力，使生產(chǎn)成本增加。原有的連接板總成一包裹架右側(cè)單件成型工藝不能滿足主機(jī)廠對產(chǎn)品的質(zhì)量的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種包裹架焊接總成，以解決包裹架生產(chǎn)效率低，成本高不能滿足產(chǎn)品質(zhì)量要求的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包裹架連接板一與支撐板固定連接，包裹架連接板一與包裹架連接板二固定連接，座椅拉線固定支架與包裹架連接板二固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于成本大幅下降，加工成本至少下降50%，節(jié)約能耗、降低費(fèi)用，可省電20%。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
包裹架連接板一 2與支撐板3固定連接，包裹架連接板一 2與包裹架連接板二 1 固定連接，座椅拉線固定支架4與包裹架連接板二1固定連接。同等效果下采用智能機(jī)器人柔性智能溫控誘導(dǎo)相變機(jī)制，可實(shí)現(xiàn)在線檢測，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。采用焊接智能機(jī)器人柔性生產(chǎn)線。
權(quán)利要求1. 一種包裹架焊接總成，其特征在于包裹架連接板一與支撐板固定連接，包裹架連接板一與包裹架連接板二固定連接，座椅拉線固定支架與包裹架連接板二固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種包裹架焊接總成，屬于汽車零部件。包裹架連接板一與支撐板固定連接，包裹架連接板一與包裹架連接板二固定連接，座椅拉線固定支架與包裹架連接板二固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于成本大幅下降，加工成本至少下降50％，節(jié)約能耗、降低費(fèi)用，可省電20％。
文檔編號B62D25/08GK202243692SQ20112038922
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者姚漢偉, 白大成, 陳建和 申請人:長春三友汽車部件制造有限公司