專利名稱：電動(dòng)車電磁剎車器外露式拉桿機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車類。
背景技術(shù)：
目前電動(dòng)車上使用的電磁剎車器都是安裝在電機(jī)上的，剎車摩擦片的離合有電動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。手動(dòng)剎車是通過人扳動(dòng)電磁剎車器上的手柄來操作。由于電機(jī)安裝位置空間小，又被塑料件包裝在里面，用手伸入塑料件內(nèi)去扳動(dòng)安裝在電機(jī)上的電磁剎車器手柄時(shí)很不方便。另外，在下雨天騎行后電機(jī)處往往比較臟，用手直接操作電磁剎車手柄后手也不清潔。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種結(jié)構(gòu)更合理、使用更方便、更
安全可靠的電動(dòng)車電磁剎車器外露式拉桿機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 —種電動(dòng)車電磁剎車器外露式拉桿機(jī)構(gòu)，包括電磁剎車器、操作手柄、塑料件，電磁剎車器安裝在電機(jī)上，電機(jī)固定在車架后平叉上，其特征在于車架上焊接一拉桿套，拉桿一端穿過拉桿套、塑料件內(nèi)孔后與操作手柄連接，拉桿另一端折彎部分穿過電磁剎車器手柄的內(nèi)孔，拉桿可在其孔內(nèi)滑動(dòng)；本實(shí)用新型的操作手柄露在塑料件外，拉桿、拉桿套、電磁剎車器被覆蓋在塑料件內(nèi)。 本實(shí)用新型在電磁剎車器手柄上增加了方便人為操作的拉桿式機(jī)構(gòu)，拉桿的一端連接操作手柄，另一端在塑料件內(nèi)并與電磁剎車器手柄連接，該機(jī)構(gòu)對(duì)覆蓋在塑料件內(nèi)的電磁剎車器和在塑料件外的操作人員起了一個(gè)很好的過渡連接作用，操作人員只需操作外露在塑料件外的操作手柄便可通過拉桿實(shí)現(xiàn)手動(dòng)剎車。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安
全可靠。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種電動(dòng)車電磁剎車器外露式拉桿機(jī)構(gòu)，包括電磁剎車器2、操作手柄5、塑料件，電磁剎車器2安裝在電機(jī)1上，電機(jī)1固定在車架后平叉上，其特征在于車架上焊接拉桿套4，拉桿3 —端穿過拉桿套4、塑料件內(nèi)孔后與操作手柄5連接，拉桿3另一端折彎部分穿過電磁剎車器2手柄的內(nèi)孔，拉桿3可在其孔內(nèi)滑動(dòng)。操作手柄5露在塑料件外，拉桿3、拉桿套4、電磁剎車器2被覆蓋在塑料件內(nèi)。 該外露式拉桿機(jī)構(gòu)對(duì)覆蓋在塑料件內(nèi)的電磁剎車器2和在塑料件外的操作人員起了一個(gè)很好的過渡連接作用。操作人員只需操作外露在塑料件的操作手柄5，便可通過拉桿3實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁剎車器2手柄的相關(guān)操作。因此，它為電磁剎車器提供了一種操作簡單、方便的拉桿式機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求一種電動(dòng)車電磁剎車器外露式拉桿機(jī)構(gòu)，包括電磁剎車器、操作手柄、塑料件，電磁剎車器安裝在電機(jī)上，電機(jī)固定在車架后平叉上，其特征在于車架上焊接一拉桿套，拉桿一端穿過拉桿套、塑料件內(nèi)孔后與操作手柄連接，拉桿另一端折彎部分穿過電磁剎車器手柄的內(nèi)孔；操作手柄露在塑料件外，拉桿、拉桿套、電磁剎車器被覆蓋在塑料件內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車類，具體是一種電動(dòng)車電磁剎車器外露式拉桿機(jī)構(gòu)，包括電磁剎車器、操作手柄、塑料件，電磁剎車器安裝在電機(jī)上，電機(jī)固定在車架后平叉上，其特征在于車架上焊接一拉桿套，拉桿一端穿過拉桿套、塑料件內(nèi)孔后與操作手柄連接，拉桿另一端折彎部分穿過電磁剎車器手柄的內(nèi)孔，拉桿可在其孔內(nèi)滑動(dòng)；本實(shí)用新型的操作手柄露在塑料件外，拉桿、拉桿套、電磁剎車器被覆蓋在塑料件內(nèi)。本實(shí)用新型在電磁剎車器手柄上增加了方便人為操作的拉桿式機(jī)構(gòu)，拉桿的一端連接操作手柄，另一端在塑料件內(nèi)并與電磁剎車器手柄連接，操作人員只需操作外露在塑料件外的操作手柄便可通過拉桿實(shí)現(xiàn)手動(dòng)剎車。
文檔編號(hào)B62L3/02GK201538410SQ200920199810
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月14日
發(fā)明者胡繼紅, 鄭善清, 陳文勝, 陶一寧 申請(qǐng)人:浙江綠源電動(dòng)車有限公司