專利名稱：兩輪座式摩托車的車架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種車架結(jié)構(gòu)設(shè)計，尤其適用于摩托車。
背景技術(shù)：
原兩輪摩托車車架結(jié)構(gòu)，在安裝燃油箱和馬桶時，不易安裝，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作困難，而 且誤差較大，加工難度較大，安裝結(jié)構(gòu)不是很合理， 一定程度上影響了摩托車的整車性能。 而且油箱維修、取出操作比較困難。
實用新型內(nèi)容
本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種兩輪座式摩托車車架。改良車架結(jié)構(gòu)， 主要通過提高車架結(jié)構(gòu)，從而很大程度上提高了摩托車車架結(jié)構(gòu)的安全性能，使油箱、馬桶、 油箱蓋板等的安裝更加精確，易于操作，使產(chǎn)品加工過程中更加的容易。車架更加穩(wěn)定。車 架結(jié)構(gòu)的設(shè)計降低了成本，整體結(jié)構(gòu)符合力學(xué)要求。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
一種兩輪座式摩托車的車架結(jié)構(gòu)，車架的后橫架及左右邊管上有護管，其馬桶后支承座、 油箱前支承座、后護手前支承座都在護管上，車架的前橫架有馬桶前支承座，車架的尾管有 油箱后支承座，油箱安裝在油箱前支承座及油箱后支承座上，馬桶安裝在馬桶后支承座和馬 桶前支承座上，油箱蓋板裝在油箱上面。
油箱蓋板安裝在馬桶后支承座和油箱蓋板支承座上，油箱蓋板支承座位于油箱上。所述 護管上有后護手前支承座，車架尾管上有后護手后支承座，后護手裝在上面。座墊鎖是與油 箱一起裝在油箱前支承座上。所述馬桶前支承座、油箱前支承座、馬桶后支承座、油箱蓋板 支承座、后護手后支承座、后護手前支承座分別為兩個，左右對稱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是
車架通過采用改變車架與油箱、馬桶、油箱蓋板等的安裝的結(jié)構(gòu)方式，解決了原來所存 在的問題，使油箱、馬桶安裝更加的精確。護管的結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有很高的穩(wěn)定性能，四邊形 的受力結(jié)構(gòu)，駕駛者和乘客的重量通過坐墊傳遞給后置物箱，最后傳與車架上，支架具有很 好的受力結(jié)構(gòu)性能。本設(shè)計是技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計。

圖l是車架斜視圖2是車架側(cè)視圖；圖3是車架平面圖4是安裝上油箱后斜視圖5是安裝上油箱后平面圖6是安裝上馬桶后斜視圖7是安裝上馬桶后側(cè)視圖。
其中圖中l(wèi)一車架、2—前橫架、3—后架、4—后橫架、5—護管、6—油箱后支承座、7 一尾管、8—后護手后支承座、9一后護手前支承座、IO—馬桶后支承座、ll一油箱前支承座、 12—馬桶前支承座、13—油箱、14一油箱蓋板支承座、15—馬桶、16—油箱蓋板。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述
如圖1 圖7所示，本實用新型所述的一種兩輪座式摩托車的車架結(jié)構(gòu)，護管5架在后 橫架4上，護管5上有后護手前支承座9，尾管7上有后護手后支承座8，各兩個，馬桶后支 承座10兩個，油箱前支承座ll兩個，支承點支承著整個安裝結(jié)構(gòu)，駕駛者和乘客的壓力全 部壓在這里，整個支架可以很好的分解。油箱13安裝在油箱后支承座6和油箱前支承座11 上，油箱13的前部有兩個油箱前支承座11，左右對稱，油箱前支承座11焊接在護管5上， 后部一個油箱后支承座6焊接在車架尾管7上，座墊鎖是與油箱13 —起裝在了油箱前支承座 11上，油箱13共有三個安裝支承座，三個安裝點具有更好的穩(wěn)定性能，整個結(jié)構(gòu)安裝精確， 安裝結(jié)構(gòu)簡單易行。護管5上安裝油箱13、馬桶15、油箱蓋板16、后護手等，會承受很大 的壓力，四邊形的結(jié)構(gòu)，左右對稱，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，整個結(jié)構(gòu)合理。
馬桶15安裝在馬桶前支承座12和馬桶后支承座10上，馬楠前支承座12位于前橫架2 上，左右對稱共兩個，馬桶后支承座10位于護管5上，左右對稱共兩個，其支承座支承著整 個結(jié)構(gòu)，馬桶15共有四個安裝點。上、下各兩個安裝點，四個受力點，更好的分解壓力，增 加車架的穩(wěn)定性，四邊形的結(jié)構(gòu)，更加安全。
油箱蓋板16裝在了油箱13上面，覆蓋著油箱13，油箱蓋板16裝在馬桶后支承座10和 油箱蓋板支承座14上，其中馬桶15和油箱蓋板16 —起裝于馬桶后支承座10上，油箱蓋板 支承座14位于油箱13上，左右對稱共兩個，油箱蓋板16蓋住油箱13，易于拆卸，使得油 箱13方便使用維修。
后護手后支承座8和后護手前支承座9用于安裝后護手，左右對稱共四個安裝點，整個 車架結(jié)構(gòu)簡潔，安裝結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，使得安裝容易，精確。
權(quán)利要求1、一種兩輪座式摩托車的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，車架的后橫架(4)及左右邊管上有護管(5)，其馬桶后支承座(10)、油箱前支承座(11)、后護手前支承座(9)都在護管(5)上，車架的前橫架(2)有馬桶前支承座(12)，車架的尾管(7)有油箱后支承座(6)，油箱(13)安裝在油箱前支承座(11)及油箱后支承座(6)上，馬桶(15)安裝在馬桶后支承座(10)和馬桶前支承座(12)上，油箱蓋板(16)裝在油箱(13)上面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油箱蓋板(16)安裝在馬桶后支承座(10)和油箱蓋板支承座(14)上，油箱蓋板支承座(14)位于油箱(13)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述護管(5)上還有后護手前支承座(9)，車架尾管(7)上有后護手后支承座(8)，后護手裝在上面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油箱前支承座(ll)上還裝有座墊鎖。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的車架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述馬桶后支承座(IO)、油箱前支承座(ll)、馬桶前支承座(12)、油箱蓋板支承座(14)、后護手后支承座(8)、后護手前支承座(9)分別為兩個，左右對稱。
專利摘要本實用新型公開了一種兩輪座式摩托車的車架結(jié)構(gòu)，使油箱、馬桶、油箱蓋板等的安裝更加簡單、可靠，方便于操作。其技術(shù)方案要點是車架的后橫架(4)及左右邊管上有護管(5)，其馬桶后支承座(10)、油箱前支承座(11)、后護手前支承座(9)都在護管(5)上；車架的前橫架(2)有馬桶前支承座(12)；車架的尾管(7)有后護手后支承座(8)和油箱后支承座(6)；油箱的后部左右有油箱蓋板支承座(14)。馬桶安裝在馬桶前支承座(12)和馬桶后支承座(10)上面；油箱安裝在油箱前支承座(11)和油箱后支承座(6)上面；油箱蓋板安裝在馬桶后支承座(10)和油箱蓋板支承座(14)上面；后護手安裝在后護手后支承座(9)和后護手后支承座(8)上面。
文檔編號B62K11/00GK201283963SQ20082005077
公開日2009年8月5日 申請日期2008年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月16日
發(fā)明者林小平, 羅永紅 申請人:江門氣派摩托車有限公司