專利名稱：童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童坐在車內(nèi)后可由大人推行的童車，尤其是童車的 后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu).
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，童車包括推車車架、設(shè)置在所述的推車車架下部的前輪組件 及后輪組件。推車車架包括第一后輪支架及第二后輪支架，第一后輪支架的下 端部固定有第一后輪接頭，笫二后輪支架的下端部固定有第二后輪接頭，童車 的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后輪軸的兩端部的具有多個(gè)第一剎槽的第一 后輪組件及具有多個(gè)第二剎槽的第二后輪組件、內(nèi)端部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第一后 輪接頭上的與所述的第一后輪組件之間具有嵌接位置與脫開位置的第一剎把、 內(nèi)端部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述的第二后輪接頭上的與所述的笫二后輪組件之間
具有嵌接位置與脫開位置的第二剎把、連接在第一剎把的外端部與第二剎把的 外端部之間的連桿，該連桿使得第一剎把、第二剎把構(gòu)成整體，所述的第一后 輪接頭設(shè)置于靠近所述的第一后輪組件的后輪軸上，所述的第二后輪接頭設(shè)置 于靠近所述的第二后輪組件的后輪軸上，笫一剎把上具有第一剎部，第二剎把 上具有第二剎部，當(dāng)?shù)谝粍x把與第二剎把處于嵌接位置下，第一剎部插在笫一 剎槽內(nèi)，第二剎部插在第二剎槽內(nèi)，當(dāng)?shù)谝粍x把與第二剎把處于脫開位置下， 所述的第一剎部與所述的第一剎槽相脫開，所述的第二剎部與所述的第二剎槽 相脫開，這種后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要是通過連接在第一剎把的外端部與第二剎 部的外端部之間的連桿實(shí)現(xiàn)的，而連桿是與后輪軸相平行的，從視覺上顯示桿 件較多，使得造型煩瑣.
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其 結(jié)構(gòu)安排合理，使得整車造型簡(jiǎn)潔。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置 在后輪軸的兩端部的第一后輪組件及第二后輪組件、可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第一后輪 接頭上的與所述的第一后輪組件之間具有嵌接位置與脫開位置的笫一剎把、可 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述的第二后輪接頭上的與所述的第二后輪組件之間具有嵌接位 置與脫開位置的第二剎把，當(dāng)所述的第一剎把處于嵌接位置下，所述的笫二剎
把也處于嵌接位置，當(dāng)所述的笫一剎把處于脫開位置下，所迷的第二剎把也處 于脫開位置，所述的后輪軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有聯(lián)動(dòng)部件，該聯(lián)動(dòng)部件的中心線與 所述的后輪軸的軸心線相重合，所述的笫一剎把、所述的聯(lián)動(dòng)部件的一端部?jī)?個(gè)中的一個(gè)上設(shè)置有多個(gè)第一齒槽，另一個(gè)部件上設(shè)置有多個(gè)第一齒部，所述 的第一齒槽與所述的第一齒部相配合，所述的第二剎把、所述的聯(lián)動(dòng)部件的另 一端部?jī)蓚€(gè)中的一個(gè)上設(shè)置有多個(gè)笫二齒部，另一個(gè)部件上設(shè)置有多個(gè)第二齒 槽，所述的第二齒部與所述的第二齒槽相配合，所述的笫一剎把與所述的第一
后輪接頭之間設(shè)置有第一剎把定位機(jī)構(gòu)；與或所述的第二剎把與所述的第二后 輪接頭之間設(shè)置有第二剎把定位機(jī)構(gòu)，第一剎把定位機(jī)構(gòu)與第二剎把定位機(jī)構(gòu) 可分別單獨(dú)使用，也可一起使用。使用時(shí)通過踩第一剎把的外端部使其轉(zhuǎn)動(dòng)， 第一齒部與第一齒槽的配合，使得聯(lián)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過第二齒部與第二齒槽
的配合，使得第二剎把同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得笫一剎把與所述第二剎把在嵌接位 置與脫開位置之間同步轉(zhuǎn)換。并通過第一剎把定位機(jī)構(gòu)與或第二剎把定位機(jī)構(gòu) 定位。踩第二剎把外端部也可同樣實(shí)現(xiàn)。并且第一剎把定位機(jī)構(gòu)與第二剎把定 位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)也不限定，只要能將第一剎把與第一后輪接頭之間的位置定住， 及第二剎把與第二后輪接頭之間的位置定住便可以。
多個(gè)所述的第一齒槽分布在以所述的第一剎把的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圓 周方向上，多個(gè)所述的第一齒部分布在以所述的聯(lián)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓 心的圓周方向上；多個(gè)所述的笫二齒槽分布在以所述的第二剎把的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸 心為圓心的圓周方向上，多個(gè)所述的第二齒部分布在以所迷的聯(lián)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng) 軸的軸心為圓心的圓周方向上。
所述的第一剎把定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的第一后輪接頭、所述的第一剎 把兩個(gè)中的一個(gè)上的第一凸部，開設(shè)在另一個(gè)部件上的第一上定位孔及笫二下 定位孔，當(dāng)所述的第一剎把處于嵌接位置下，所述的第一凸部插在所述的第一 上定位孔內(nèi)，當(dāng)所述的笫一剎把處于脫開位置下，所述的第一凸部插在所述的 第二下定位孔內(nèi)。
所述的第二剎把定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的第二后輪接頭、所述的第二剎 把兩個(gè)中的一個(gè)上的第二凸部，開設(shè)在另一個(gè)部件上的第三上定位孔及第四下 定位孔，當(dāng)所述的第二剎把處于嵌接位置下，所述的第二凸部插在所述的笫三 上定位孔內(nèi)，當(dāng)所述的笫二剎把處于脫開位置下，所述的第二凸部插在所述的 第四下定位孔內(nèi)。
所述的聯(lián)動(dòng)部件可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述的后輪軸.
所述的聯(lián)動(dòng)部件包括套設(shè)在所述的后輪軸上的聯(lián)動(dòng)管、套設(shè)在所述的后輪 軸上并固定于所述的聯(lián)動(dòng)管的一端部上的第一齒套、套設(shè)在所述的后輪軸上并 固定于所述的聯(lián)動(dòng)管的另 一端部上的第二齒套，所述的笫一齒部設(shè)置于所述的 第一齒套上，所述的第二齒部設(shè)置于所述的第二齒套上。
多個(gè)所述的第一齒部與多個(gè)所述的第二齒部相對(duì)稱地位于所述的聯(lián)動(dòng)部件 的兩端部.
所述的聯(lián)動(dòng)部件位于所述的第一后輪接頭與所述的第二后輪接頭之間。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型在具備后輪剎車 聯(lián)動(dòng)的功能下，其造型簡(jiǎn)潔，美觀。

附圖1為具有本實(shí)用新型的童車的立體圖； 附圖2為附圖1的A處放大附圖3為本實(shí)用新型的拆分示意圖(第一剎把處于脫開位置狀態(tài))； 附圖4為本實(shí)用新型的拆分示意圖(第一剎把處于嵌接位置狀態(tài))； 附圖5為附圖4的M-M方向放大剖視圖； 附圖6為附圖3的B處放大圖； 附圖7為附圖4的C處放大圖。
其中l(wèi)、推車車架；2、笫一后輪組件；3、第二后輪組件；4、第一剎把； 5、第二剎把；6、聯(lián)動(dòng)管；7、后輪軸；8、第一齒槽；9、第一齒部；10、第一 轉(zhuǎn)軸；11、第二轉(zhuǎn)軸；12、笫一上定位孔；13、第二下定位孔；14、笫一剎槽； 15、笫三上定位孔；16、笫四下定位孔；17、第一凸部；18、第一后輪接頭； 19、第二后輪接頭；20、第二剎部；21、第一齒套；22、聯(lián)動(dòng)部件。
具體實(shí)施方式

如附圖1所示，童車包括推車車架1、設(shè)置在推車車架1底前部的兩前輪 組件，設(shè)置在推車車1底后部的第一后輪組件與第二后輪組件，即前輪所在位 置為推車車架1的前部，后輪所在的位置為推車車架1的后部.該推車車架1 的結(jié)構(gòu)不限于附圖中所示的結(jié)構(gòu)，只要是推車車架1不能橫向折疊并且具有第 一后輪支架與第二后輪支架的，都能使用本實(shí)用新型.
如各附圖所示， 一種童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在后輪軸7的兩 端部的第一后輪組件2及第二后輪組件3、內(nèi)端部通過第一轉(zhuǎn)軸IO可轉(zhuǎn)動(dòng)地連
接在第一后輪接頭18上的與所述的第一后輪組件2之間具有嵌接位置與脫開位 置的第一剎把4、內(nèi)端部通過笫二轉(zhuǎn)軸11可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述的第二后輪接頭 19上的與所述的第二后輪組件3之間具有嵌接位置與脫開位置的第二剎把5， 所述的第一后輪組件2上分布有第一剎槽14，所述的第一剎把4上具有第一剎 部，所述的第二后輪組件3上分布有第二剎槽，所述的第二剎把5上具有第二 剎部20，當(dāng)所述的第一剎把4處于嵌接位置下，所述的笫二剎把5也處于嵌接 位置，此時(shí)，所述的第一剎部插在所述的第一剎槽14內(nèi)，所述的第二剎部20 插在所述的第二剎槽內(nèi)；當(dāng)所述的第一剎把4處于脫開位置下，所述的第二剎 把5也處于脫開位置，此時(shí)，所述的第一剎部與所述的第一剎槽14相脫開，所 述的第二剎部20與所述的第二剎槽相脫開.
如附圖2-附圖7所示，所述的后輪軸7上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有聯(lián)動(dòng)部件22，該聯(lián) 動(dòng)部件22的中心線與所述的后輪軸7的軸心線相重合，并且該聯(lián)動(dòng)部件22的 轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線也與所述的后輪軸7的軸心線相重合.所述的第一剎把4上設(shè) 置有多個(gè)第一齒槽8,所述的聯(lián)動(dòng)部件22的一端部上設(shè)置有多個(gè)第一齒部9, 所述的第一齒槽8與所述的第一齒部9相配合，所述的第二剎把5上設(shè)置有多 個(gè)第二齒部，所述的聯(lián)動(dòng)部件22的另一端部上設(shè)置有多個(gè)第二齒槽，所述的第 二齒部與所述的第二齒槽相配合，所述的第一剎把4與所述的第一后輪接頭18 之間設(shè)置有第一剎把定位機(jī)構(gòu)；所述的第二剎把5與所述的第二后輪接頭19 之間設(shè)置有第二剎把定位機(jī)構(gòu)。
如附圖2-附圖5所示，多個(gè)所述的第一齒槽8分布在以所述的第一剎把4 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圓周方向上，多個(gè)所述的第一齒部9分布在以所述的 聯(lián)動(dòng)部件22的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圓周方向上；多個(gè)所述的第二齒槽分布在 以所述的第二剎把5的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圓周方向上，多個(gè)所述的第二齒 部分布在以所述的聯(lián)動(dòng)部件22的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圓周方向上。
如附圖5所示，所述的第一剎把定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的笫一后輪接頭 18、所述的第一剎把4兩個(gè)中的一個(gè)上的第一凸部17，開設(shè)在另一個(gè)部件上的 第一上定位孔12及第二下定位孔13，當(dāng)所述的第一剎把4處于嵌接位置下， 所述的第一凸部17插在所述的第一上定位孔12內(nèi)，當(dāng)所述的第一剎把4處于 脫開位置下，所述的第一凸部17插在所述的第二下定位孔13內(nèi).所述的第一 上定位孔12、所述的第二下定位孔13分布在以笫一轉(zhuǎn)軸10的軸心為圃心的圓 周方向上。
所述的第二剎把定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的笫二后輪接頭19、所述的第二 剎把5兩個(gè)中的一個(gè)上的第二凸部，開設(shè)在另一個(gè)部件上的第三上定位孔15 及第四下定位孔16，當(dāng)所述的第二剎把5處于嵌接位置下，所述的第二凸部插 在所述的第三上定位孔15內(nèi)，當(dāng)所述的第二剎把5處于脫開位置下，所述的第 二凸部插在所述的第四下定位孔16內(nèi).所述的第三上定位孔15、所述的第四 下定位孔16分布在以第二轉(zhuǎn)軸11的軸心為圃心的圓周方向上。
所述的聯(lián)動(dòng)部件22可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述的后輪軸7。
所述的聯(lián)動(dòng)部件22包括套設(shè)在所述的后輪軸7上的聯(lián)動(dòng)管6、套設(shè)在所述 的后輪軸7上并固定于所述的聯(lián)動(dòng)管6的一端部上的第一齒套21、套設(shè)在所述 的后輪軸7上并固定于所述的聯(lián)動(dòng)管6的另一端部上的第二齒套，所述的第一 齒部9設(shè)置于所述的第一齒套21上，所述的第二齒部設(shè)置于所述的第二齒套上.
多個(gè)所述的第一齒部9與多個(gè)所述的第二齒部相對(duì)稱地位于所述的聯(lián)動(dòng)部 件22的兩端部。
所述的聯(lián)動(dòng)部件22位于所述的第一后輪接頭18與所述的第二后輪接頭19 之間，
權(quán)利要求1、一種童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在后輪軸(7)的兩端部的第一后輪組件(2)及第二后輪組件(3)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第一后輪接頭(18)上的與所述的第一后輪組件(2)之間具有嵌接位置與脫開位置的第一剎把(4)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述的第二后輪接頭(19)上的與所述的第二后輪組件(3)之間具有嵌接位置與脫開位置的第二剎把(5)，當(dāng)所述的第一剎把(4)處于嵌接位置下，所述的第二剎把(5)也處于嵌接位置，當(dāng)所述的第一剎把(4)處于脫開位置下，所述的第二剎把(5)也處于脫開位置，其特征在于:所述的后輪軸(7)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有聯(lián)動(dòng)部件(22)，該聯(lián)動(dòng)部件(22)的中心線與所述的后輪軸(7)的軸心線相重合，所述的第一剎把(4)、所述的聯(lián)動(dòng)部件(22)的一端部?jī)蓚€(gè)中的一個(gè)上設(shè)置有多個(gè)第一齒槽(8)，另一個(gè)部件上設(shè)置有多個(gè)第一齒部(9)，所述的第一齒槽(8)與所述的第一齒部(9)相配合，所述的第二剎把(5)、所述的聯(lián)動(dòng)部件(22)的另一端部?jī)蓚€(gè)中的一個(gè)上設(shè)置有多個(gè)第二齒部，另一個(gè)部件上設(shè)置有多個(gè)第二齒槽，所述的第二齒部與所述的第二齒槽相配合，所述的第一剎把(4)與所述的第一后輪接頭(18)之間設(shè)置有第一剎把定位機(jī)構(gòu)；與或所述的第二剎把(5)與所述的第二后輪接頭(19)之間設(shè)置有第二剎把定位機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于多個(gè)所 述的第一齒槽(8 )分布在以所述的第一剎把(4 )的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圓 周方向上，多個(gè)所述的第一齒部(9)分布在以所述的聯(lián)動(dòng)部件(22)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸 的軸心為圓心的圓周方向上；多個(gè)所述的第二齒槽分布在以所述的第二剎把(5 ) 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圃周方向上，多個(gè)所述的第二齒部分布在以所述的聯(lián) 動(dòng)部件(22)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心為圓心的圃周方向上.
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的 第一剎把定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的第一后輪接頭(18)、所述的笫一剎把(4) 兩個(gè)中的一個(gè)上的笫一凸部(17)，開設(shè)在另一個(gè)部件上的第一上定位孔(12) 及第二下定位孔(13)，當(dāng)所述的第一剎把(4)處于嵌接位置下，所述的第一 凸部(17 )插在所述的第一上定位孔(12 )內(nèi)，當(dāng)所述的第一剎把(4)處于脫 開位置下，所述的第一凸部(17)插在所述的第二下定位孔(13)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的 笫二剎把定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的第二后輪接頭(19)、所述的笫二剎把(5)兩個(gè)中的一個(gè)上的笫二凸部，開設(shè)在另一個(gè)部件上的第三上定位孔(15)及第 四下定位孔(16),當(dāng)所述的笫二剎把(5)處于嵌接位置下，所述的笫二凸部 插在所述的笫三上定位孔(15)內(nèi)，當(dāng)所述的笫二剎把(5)處于脫開位置下， 所述的第二凸部插在所述的第四下定位孔(16)內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的 聯(lián)動(dòng)部件(22)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述的后輪軸(7).
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的 聯(lián)動(dòng)部件(22)包括套設(shè)在所述的后輪軸(7)上的聯(lián)動(dòng)管(6)、套設(shè)在所述的 后輪軸(7)上并固定于所述的聯(lián)動(dòng)管(6)的一端部上的笫一齒套(21)、套設(shè) 在所述的后輪軸(7)上并固定于所述的聯(lián)動(dòng)管(6)的另一端部上的第二齒套， 所述的第一齒部(9)設(shè)置于所述的第一齒套(21)上，所述的第二齒部設(shè)置于 所述的第二齒套上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于多個(gè)所 述的第一齒部(9)與多個(gè)所述的第二齒部相對(duì)稱地位于所述的聯(lián)動(dòng)部件(22) 的兩端部。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的 聯(lián)動(dòng)部件(22 )位于所述的第一后輪接頭(18)與所述的第二后輪接頭(19) 之間。
專利摘要一種童車的后輪剎車聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在后輪軸的兩端部的第一后輪組件及第二后輪組件、可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第一后輪接頭上的第一剎把、可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在第二后輪接頭上的第二剎把，后輪軸上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有聯(lián)動(dòng)部件，該聯(lián)動(dòng)部件的中心線與后輪軸的軸心線相重合，第一剎把上設(shè)置有多個(gè)第一齒槽，聯(lián)動(dòng)部件的一端部上設(shè)置有多個(gè)第一齒部，第一齒槽與第一齒部相配合，第二剎把上設(shè)置有多個(gè)第二齒部，聯(lián)動(dòng)部件的另一端部上設(shè)置有多個(gè)第二齒槽，第二齒部與第二齒槽相配合，第一剎把與第一后輪接頭之間設(shè)置有第一剎把定位機(jī)構(gòu)；第二剎把與第二后輪接頭之間設(shè)置有第二剎把定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型在具備后輪剎車聯(lián)動(dòng)的功能下，其造型簡(jiǎn)潔，美觀。
文檔編號(hào)B62B9/00GK201201633SQ20082003391
公開日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月27日
發(fā)明者顧曉聰 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司