專(zhuān)利名稱(chēng)：煞車(chē)碟盤(pán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)的煞車(chē)裝置，尤其涉及一種具有間歇性 的煞車(chē)效果，而避免不必要危險(xiǎn)的煞車(chē)碟盤(pán)。
背景技術(shù)：
請(qǐng)參閱


圖1至圖3所示，以往的煞車(chē)碟盤(pán)的前、后盤(pán)面幾乎都是平 坦，偶爾設(shè)計(jì)有鏤空狀，其煞車(chē)皮是在該碟盤(pán)的近邊緣處的盤(pán)面上做一 夾持的動(dòng)作，進(jìn)而達(dá)到煞車(chē)的效果，由于煞車(chē)皮與碟盤(pán)的盤(pán)面所接觸的 面積大，所造成的摩擦力也相對(duì)的提高，使得煞車(chē)效果非常的好，可達(dá) 到即煞即停的效果，但也因此，常常有許多摩托車(chē)駕駛者在緊急煞車(chē)的 情況下，而造成不必要的意外危險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上 述缺陷，而提供一種煞車(chē)碟盤(pán)，其具有間歇性的煞車(chē)效果，而避免不必 要的危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種煞車(chē)碟盤(pán)，其特征在于，其盤(pán)面設(shè)有多個(gè)缺口。 前述的煞車(chē)碟盤(pán)，其中缺口是設(shè)于碟盤(pán)的盤(pán)面靠近邊緣處。 本實(shí)用新型的有益效果是，其具有間歇性的煞車(chē)效果，而避免不必
要的危險(xiǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為現(xiàn)有煞車(chē)碟盤(pán)的正視圖。
圖2為現(xiàn)有煞車(chē)碟盤(pán)的側(cè)視圖。 圖3為現(xiàn)有煞車(chē)碟盤(pán)的剖視圖。 圖4為本實(shí)用新型的正視圖。圖5為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。 圖6為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明
10煞車(chē)碟盤(pán) 20煞車(chē)碟盤(pán) 21盤(pán)面 22缺口 30煞車(chē)皮具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖4及圖6所示，該煞車(chē)碟盤(pán)20的盤(pán)面21設(shè)有多個(gè)缺口 22， 該缺口 22設(shè)于碟盤(pán)的盤(pán)面靠近邊緣處；
當(dāng)煞車(chē)皮30欲對(duì)該煞車(chē)碟盤(pán)20做夾觸時(shí)，則該煞車(chē)皮30會(huì)沿著煞 車(chē)碟盤(pán)20的盤(pán)面21及缺口22做一夾觸動(dòng)作，由于是這樣的情況，而產(chǎn) 生大小不同的摩擦力，再加上是一連續(xù)性的動(dòng)作，進(jìn)而產(chǎn)生間歇性的煞 車(chē)效果，直到完全煞車(chē)止住，以致車(chē)輪不會(huì)立即煞死，而避免不必要的 危險(xiǎn)。
權(quán)利要求1、一種煞車(chē)碟盤(pán)，其特征在于，其盤(pán)面設(shè)有多個(gè)缺口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的煞車(chē)碟盤(pán)，其特征在于，所述缺口是設(shè)于碟盤(pán)的盤(pán)面靠近邊緣處。
專(zhuān)利摘要一種煞車(chē)碟盤(pán)，其盤(pán)面設(shè)有多個(gè)缺口；其中缺口是設(shè)于碟盤(pán)的盤(pán)面靠近邊緣處。本實(shí)用新型具有間歇性的煞車(chē)效果，而避免不必要的危險(xiǎn)。
文檔編號(hào)B62L1/02GK201151457SQ20072010014
公開(kāi)日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
發(fā)明者巫明燂 申請(qǐng)人:巫明燂