專利名稱：方向盤加熱器的制作方法
技術領域：
方向盤加熱器，屬于汽車用具領域。
背景技術：
目前的汽車方向盤均不具有加熱功能，寒冷的冬天如果不戴手套操作非常涼，特別是東北地區(qū)，不具有舒適性。為了解決上述問題，已有人考慮到在機動車手把上安裝加熱裝置。如《中國專利》申請?zhí)?2277378，專利權人何元輝，申請的名稱為機動車把手加熱裝置，該裝置是在摩托車、拖拉機、卡車等機車的把手或方向盤上設置電阻絲或PT C發(fā)熱元件等加熱體，加熱體通過電位器開關W與機動車的電源相接。這種加熱裝置與把手連為一體，其結構簡單，成本低，使用方便，又可以使手保持暖和，確保行車的安全。存在的主要問題是，電阻絲或PTC發(fā)熱元件纏繞或固定在手把外，雖然實現(xiàn)了暖和，但既不美觀，同時又容易損壞。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單，不影響外型美觀，方向盤暖和，使操作人員舒適的方向盤加熱器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是該方向盤加熱器，包括電加熱絲，其特征在于電加熱絲置于方向盤凹槽內(nèi)，兩引出端通過輪輻內(nèi)腔與電源相連，開關設在鑰匙開關后。
電加熱絲為螺旋狀，鑰匙開關、電加熱器開關、電加熱絲相串聯(lián)后接在電源正、負極之間。
電加熱絲為線狀，鑰匙開關、電加熱器開關、電加熱絲相串聯(lián)后接在電源正、負極之間。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是一般情況下，由于方向盤、輪輻、輪轂內(nèi)都是空心的，電加熱絲置于方向盤凹槽內(nèi)，兩引出端通過輪輻內(nèi)腔與電源相連，開關設在鑰匙開關后。既實現(xiàn)了對方向盤的加熱，又不影響外型美觀，且電加熱絲或加熱元件不易損壞，結構簡單，使用方便等優(yōu)點。


圖1是實施例1方向盤外形結構示意圖；
圖2本實用新型實施例A-A剖示結構示意圖；圖3是本實用新型電路原理圖。
其中1方向盤 2輪輻 3輪轂 4(R1)電加熱絲 BX保險絲 K1鑰匙開關 K2電加熱器開關。
具體實施方式
以下結合附圖1-3對實用新型方向盤加熱器做進一步說明參照圖1-2將電加熱絲4放置在方向盤1的空腔內(nèi)，兩引出端5經(jīng)過輪輻2的空腔內(nèi)接到輪轂3內(nèi)的電源線上即可。
參照圖3電連接是鑰匙開關K1、電加熱器開關K2、電加熱絲R1(4)相串聯(lián)后接在電瓶的正、負極之間。電加熱絲R1(4)為螺旋狀或線狀均可，采用康銅絲制作，主要能夠達到30℃溫度的功率要求即可。
如方向盤1為實體結構時，可以將電加熱絲R1(4)注塑在方向盤1內(nèi)。
權利要求1.一種方向盤加熱器，包括電加熱絲(4)，其特征在于電加熱絲(4)置于方向盤(1)凹槽內(nèi)，兩引出端通過輪輻(2)內(nèi)腔與電源相連，開關K2設在鑰匙開關K1后。
2.根據(jù)權利要求1所述的方向盤加熱器，其特征在于電加熱絲(4)為螺旋狀，鑰匙開關K1、電加熱器開關K2、電加熱絲(4)相串聯(lián)后接在電源正、負極之間。
3.根據(jù)權利要求1所述的方向盤加熱器，其特征在于電加熱絲(4)為線狀，鑰匙開關K1、電加熱器開關K2、電加熱絲(4)相串聯(lián)后接在電源正、負極之間。
專利摘要一種方向盤加熱器，屬于汽車用具領域。包括電加熱絲(4)，其特征在于電加熱絲(4)置于方向盤(1)凹槽內(nèi)，兩引出端通過輪輻(2)內(nèi)腔與電源相連，開關K2設在鑰匙開關K1后。與現(xiàn)有技術相比，具有既實現(xiàn)了對方向盤的加熱，又不影響外型美觀，且電加熱絲或加熱元件不易損壞，結構簡單，使用方便等優(yōu)點。
文檔編號B62D1/06GK2827816SQ200520082049
公開日2006年10月18日 申請日期2005年4月2日 優(yōu)先權日2005年4月2日
發(fā)明者盧懷勇, 盧治江, 朱曄 申請人:盧懷勇