專利名稱：三輪摩托車倒檔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種倒檔器，尤其是三輪摩托車用全位置倒檔器。
二背景技術(shù)：
目前市場上使用的三輪摩托車倒檔器，是通過在同一花鍵軸上相對安裝的一對園錐齒輪中間的一雙頭牙嵌式離合器在其中左右移動與兩園錐齒輪端面槽咬合，從而達到摩托車前進和倒退的目的。
由于牙嵌式離合器的爪部與園錐齒輪的端面槽孔的咬合，角度不是全周咬合，是間斷咬合，在一周上咬合的角度只占240°，而還有120°是不能咬合的死角，因此就造成有時換檔不能一次到位，有時要反復(fù)幾次拉動換檔手柄，甚至搖動車身才能掛上倒檔，且撞擊聲大，有時甚至打壞離合器或齒輪，發(fā)生安全事故。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是通過改變現(xiàn)有三輪摩托車倒檔器的結(jié)構(gòu)，從而提供一種能使倒檔器在任意角度位置上都能夠換檔，而且換檔平穩(wěn)，無撞擊聲，換檔操作結(jié)構(gòu)簡化。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種倒檔器，包括殼體、連接板、主動園錐齒輪、花鍵軸，其特征在于安裝在花鍵軸上的前進園錐齒輪和倒檔園錐齒輪是一種帶花鍵套的組合件；在前進園錐齒輪內(nèi)孔的前進花鍵套的右端面齒部倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角；在倒檔園錐齒輪內(nèi)孔的倒檔花鍵套的左端面齒部也倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角；在前進齒輪和倒檔齒輪中間花鍵軸上，裝有一主傳動花鍵套，是內(nèi)外花鍵套，同步環(huán)內(nèi)花鍵與主傳動花鍵套外花鍵嚙合連接，同步環(huán)的兩端齒部倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角，同步環(huán)在主傳動花鍵套上作軸向左右滑動，與前進花鍵套或倒檔花鍵套嚙合，同步環(huán)外園槽中裝有導(dǎo)環(huán)，導(dǎo)環(huán)的上端部園柱上裝有撥叉、撥叉裝在撥叉軸上、撥叉軸裝在支承蓋中部，支承蓋固定在殼體上，換檔踏板裝在撥叉軸外端，當(dāng)換檔踏板轉(zhuǎn)動時，帶動撥叉使導(dǎo)環(huán)帶著同步環(huán)左右移動，在換檔踏板的下方與殼體上的固定板之間連著一根定位簧，鎖定換檔踏板前進、倒檔兩位置。
采用上述方案制造的倒檔器，使換檔操作在360°任意位置上都能順利換檔，無撞擊、無噪聲、操作靈巧方便、安全可靠、使換檔器壽命大大延長，操作機構(gòu)簡化、結(jié)構(gòu)緊湊、降低了制造成本。
四

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的換檔臂定位結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型花鍵套倒角結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型同步環(huán)倒角結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-花鍵軸、2-倒檔花鍵套、3-倒檔園錐齒輪、4-主傳動花鍵套、5-前進花鍵套、6-前進園錐齒輪、7-同步環(huán)、8-導(dǎo)環(huán)、9-撥叉、10-撥叉軸、11-換檔踏板、12-支承蓋、13、定位簧、14-固定板、15-主動園錐齒輪、16-殼體、17-連接板。
五具體實施方式
下面參照附圖對本實用新型的實施方案作進一步說明如圖1、圖2所示，本實用新型是由裝置在殼體16內(nèi)的主動園錐齒輪15、花鍵軸1、裝在花鍵軸1上的倒檔花鍵套2、裝在倒檔花鍵套2上的倒檔園錐齒輪3、主傳動花鍵套4、同步環(huán)7，前進花鍵套5、前進園錐齒輪6、導(dǎo)環(huán)8、撥叉9、換檔臂11等件組成。其特征在于裝在殼體16內(nèi)的前進園錐齒輪6和倒檔園錐齒3，是分別裝在前進花鍵套5和倒檔花鍵套2上，前進花鍵套5和倒檔花鍵套2又分別裝在花鍵軸1上作空轉(zhuǎn)運動，當(dāng)同步環(huán)7向左或右移動時，與前進花鍵套5或倒檔花鍵套2相嚙合，帶動同步環(huán)7轉(zhuǎn)動，同步環(huán)7帶動主傳動花鍵套4轉(zhuǎn)動，主傳動花鍵套4再帶動花鍵軸1轉(zhuǎn)動，從而輸出扭矩做功，同步環(huán)7的外園槽中裝有導(dǎo)環(huán)8，在導(dǎo)環(huán)8的上端園柱上連著撥叉9，換檔踏板11和撥叉9都裝在同一撥叉軸10上，撥叉軸安裝在支承蓋12中部，支承蓋12安裝在殼體16上，轉(zhuǎn)動換檔踏板11帶動撥叉9擺動，使導(dǎo)環(huán)8帶著同步環(huán)7向左右移動，在換檔踏板11的下方與殼體16上的固定板14之間連著定位簧13，鎖定換檔踏板11前進、倒檔兩位置。
權(quán)利要求一種三輪摩托車倒檔器，包括殼體(16)、連接板(17)、主動園維齒輪(15)、花鍵軸(1)，其特征在于安裝在花鍵軸(1)上的前進園錐齒輪(6)和倒檔園錐齒輪(3)是一種帶花鍵套的組合件，在前進園錐齒輪(6)內(nèi)孔的前進花鍵套(5)的右端面齒部倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角，在倒檔園錐齒輪(3)內(nèi)孔的倒檔花鍵套(2)的左端面齒部也倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角，前進園錐齒輪(6)的內(nèi)孔花鍵與前進花鍵套(5)的外花鍵嚙合定位，倒檔園錐齒輪(3)的內(nèi)花鍵與倒檔花鍵套(2)的外花鍵嚙合定位，同步環(huán)(7)安裝在主傳動花鍵套(4)的外園花鍵上，作軸向滑動運動，同步環(huán)(7)的兩端面齒部也倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角，主傳動花鍵套(4)的內(nèi)花鍵孔與花鍵軸(1)的花鍵連接，傳遞扭矩；同步環(huán)(7)的外園槽中裝有導(dǎo)環(huán)(8)，導(dǎo)環(huán)(8)的上端部園柱上裝有撥叉(9)，撥叉(9)裝在撥叉軸(10)上，撥叉軸(10)裝在支承蓋(12)中部，支承蓋(12)安裝在殼體(16)上，轉(zhuǎn)動換檔踏板(11)帶動撥叉(9)擺動，使導(dǎo)環(huán)(8)帶著同步環(huán)(7)左、右移動，在換檔踏板(11)的下方，與殼體(16)上的固定板(14)之間連著定位簧(13)，鎖定換檔踏板(11)前進、倒檔位置。
專利摘要一種三輪摩托車倒檔器，其特征在于安裝在花鍵軸1上的前進圓錐齒輪6和倒檔圓錐齒輪3是一種帶花鍵套的組合件，在前進圓錐齒輪6內(nèi)孔的前進花鍵套5的右端面齒部倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角，在倒檔圓錐齒輪3內(nèi)孔的倒檔花鍵套2的左端面齒部也倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角，在同步環(huán)7的兩端面齒部，也倒有60°～150°的導(dǎo)向嚙合角，與前進、倒檔花鍵套嚙合，同步環(huán)7安裝在主傳動花鍵套4上，作軸向滑動運動，在同步環(huán)7的外圓槽中裝有導(dǎo)環(huán)8，在導(dǎo)環(huán)8的上部安裝有撥叉9、撥叉軸10、支承蓋12、在換檔踏板11下方與殼體16上的固定板14之間連著定位簧13。該實用新型換檔無撞擊、靈巧、方便、安全、可靠、使用壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝使用。
文檔編號B62M11/00GK2671952SQ20032010466
公開日2005年1月19日 申請日期2003年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月22日
發(fā)明者艾建中 申請人:艾建中