專利名稱:一種滑板車木質踏板的制作方法
【專利摘要】一種滑板車木質踏板，它涉及滑板車技術領域；它包含木質材料板；所述的木質材料板的前端下部設有兩個前支架，后端下部設有兩個后支架；木質材料板為左右對稱結構，其四邊為圓滑過渡結構；木質材料板的兩端各設有一個U形槽；U形槽的兩邊各設有三個水平排列的通孔；前支架、后支架上設有數(shù)個通孔，通過緊固件與木質材料板上的通孔對應連接；前支架包含前支架前部、前支架后部；前支架前部為流線形圓弧凸起結構，木質材料板的前端安裝在此圓弧凸起結構的后側；后支架包含后支架前部、后支架后部；后支架后部為流線形圓弧凸起結構，木質材料板的后端安裝在此圓弧凸起結構的前側；它整車重量輕、舒適度強、環(huán)保、不易折斷，且具有減震作用。
【專利說明】
_種滑板車木質踏板
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及滑板車技術領域，具體涉及一種滑板車木質踏板。
【背景技術】
[0002]目前，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們的娛樂運動方式也越來越多樣化，滑板車也成為日益普及的運動器材。在使用過程中，踏板承載著使用者的體重，受到的應力較大，而目前市面上常見的滑板車踏板，多采用塑膠或類似的材料制造，整車重量重，無減震作用，在使用一定時間之后，或是在承載體重較大的使用者時，有可能會造成受力過大折斷，因此有必要作出進一步改進。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的滑板車木質踏板，它整車重量輕、舒適度強、環(huán)保、不易折斷、且具有減震作用。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:它包含緊固件、木質材料板、前支架、后支架;所述的木質材料板的前端下部設有兩個前支架，后端下部設有兩個后支架；木質材料板為左右對稱結構，其四邊為圓滑過渡結構；木質材料板的兩端各設有一個U形槽;U形槽的兩邊各設有三個水平排列的通孔;前支架、后支架上設有數(shù)個通孔，通過緊固件與木質材料板上的通孔對應連接;前支架包含前支架前部、前支架后部;前支架前部為流線形圓弧凸起結構，木質材料板的前端安裝在此圓弧凸起結構的后側；后支架包含后支架前部、后支架后部;后支架后部為流線形圓弧凸起結構，木質材料板的后端安裝在此圓弧凸起結構的前側；
[0005]所述的木質材料板采用竹子與木材復合板的木質材料板；
[0006]所述的前支架為鋁制前支架；
[0007]所述的后支架為鋁制后支架。
[0008]采用上述結構后，本實用新型有益效果為:本實用新型所述的一種滑板車木質踏板，它整車重量輕、舒適度強、環(huán)保、不易折斷、具有減震作用，且具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優(yōu)點。
【附圖說明】

[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1是本實用新型的爆炸圖；
[0011]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖3是圖2的正視圖。
[0013]附圖標記說明:
[0014]1、緊固件；2、木質材料板;3、后支架;4、前支架；3-1、后支架前部；3-2、后支架后部;4-1、前支架前部;4-2、前支架后部。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0016]參看圖1所示，它包含緊固件1、木質材料板2、前支架4、后支架3;所述的木質材料板2的前端下部設有兩個前支架4，后端下部設有兩個后支架3;木質材料板2為左右對稱結構，其四邊為圓滑過渡結構;木質材料板2的兩端各設有一個U形槽;U形槽的兩邊各設有三個水平排列的通孔;前支架4、后支架3上設有數(shù)個通孔，通過緊固件I與木質材料板2上的通孔對應連接;前支架4包含前支架前部4-1、前支架后部4-2;前支架前部4-1為流線形圓弧凸起結構，木質材料板2的前端安裝在此圓弧凸起結構的后側；后支架3包含后支架前部3-1、后支架后部3-2;后支架后部3-2為流線形圓弧凸起結構，木質材料板2的后端安裝在此圓弧凸起結構的前側；
[0017]所述的木質材料板采用竹子與木材復合板的木質材料板；
[0018]所述的前支架為鋁制前支架；
[0019]所述的后支架為鋁制后支架。
[0020]以上所述，僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種滑板車木質踏板，其特征在于它包含緊固件、木質材料板、前支架、后支架;所述的木質材料板的前端下部設有兩個前支架，后端下部設有兩個后支架;木質材料板為左右對稱結構，其四邊為圓滑過渡結構;木質材料板的兩端各設有一個U形槽;U形槽的兩邊各設有三個水平排列的通孔;前支架、后支架上設有數(shù)個通孔，通過緊固件與木質材料板上的通孔對應連接;前支架包含前支架前部、前支架后部;前支架前部為流線形圓弧凸起結構，木質材料板的前端安裝在此圓弧凸起結構的后側;后支架包含后支架前部、后支架后部;后支架后部為流線形圓弧凸起結構，木質材料板的后端安裝在此圓弧凸起結構的前側。2.根據(jù)權利要求1所述的一種滑板車木質踏板，其特征在于所述的木質材料板采用竹子與木材復合板的木質材料板。3.根據(jù)權利要求1所述的一種滑板車木質踏板，其特征在于所述的前支架為鋁制前支架。4.根據(jù)權利要求1所述的一種滑板車木質踏板，其特征在于所述的后支架為鋁制后支架。
【文檔編號】B62J25/00GK205707026SQ201620305280
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】翁林華
【申請人】翁林華