欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種轉(zhuǎn)向拉桿總成的制作方法

文檔序號:32954閱讀:302來源:國知局
專利名稱:一種轉(zhuǎn)向拉桿總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向拉桿總成,包括拉桿和分別安裝在拉桿兩端的接頭總成,其特征在于:還包括有長度調(diào)節(jié)器,拉桿包括有第一拉桿和第二拉桿,其中,第一拉桿和第二拉桿分別具有能相互搭接在一個平面的第一搭接端和第二搭接端,第一搭接端和第二搭接端被限位在長度調(diào)節(jié)器內(nèi),與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過在轉(zhuǎn)桿的第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿之間設(shè)置有長度調(diào)節(jié)器,由于第一、二轉(zhuǎn)桿上具有第一、二搭接端呈可相互搭接在一個平面,當(dāng)轉(zhuǎn)動長度調(diào)節(jié)器時即可帶動第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿相對于長度調(diào)節(jié)器向內(nèi)或向外伸縮,并保持拉桿兩端的接頭總成軸向位置不發(fā)生改變,從而實現(xiàn)調(diào)拉桿總成長度的目的,調(diào)節(jié)方便且結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向拉桿總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向拉桿總成,具體涉及一種能夠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿總成兩側(cè)長度的轉(zhuǎn)向拉桿總成。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的拉桿總成用于汽車底盤構(gòu)造中連接轉(zhuǎn)向方向器與轉(zhuǎn)向輪,保證汽車車輪轉(zhuǎn)向以及跳動的安全性,是底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵零件,因此該拉桿總成的設(shè)計和制造水平直接影響車輛行駛的平穩(wěn)性。
[0003]現(xiàn)階段汽車?yán)瓧U總成的轉(zhuǎn)向橫、直拉桿由中間鋼管、球鉸鏈接頭總成通過螺紋聯(lián)接,兩端再由夾緊卡箍、螺栓、螺母緊固而組成,由于整車布置以及具體設(shè)計的需要,中間鋼管通常會根據(jù)空間尺寸被做成不同的形狀,新車裝配或用戶維修時需要調(diào)整拉桿長度到合適的尺寸,并且兩側(cè)拉桿與汽車其它零件采用的是球鉸的連接形式,若需要對長度進(jìn)行微調(diào),其兩側(cè)螺母不能鎖緊,因此在調(diào)節(jié)長度的時候存在兩側(cè)拉桿軸向位置發(fā)生改變的問題。另外,在調(diào)節(jié)長度時需要將兩端卡箍松開才能調(diào)整,由于中間鋼管落差較大,形狀較復(fù)雜,并且空間較小,需把轉(zhuǎn)向拉桿從轉(zhuǎn)向搖臂或轉(zhuǎn)向節(jié)臂上拆除下來進(jìn)行調(diào)整,其工作量大且操作煩瑣,生產(chǎn)效率低,從而導(dǎo)致汽車?yán)瓧U總成轉(zhuǎn)向橫、直拉桿的總長度調(diào)節(jié)困難。如一專利號為ZL200920022336.2(公告號為CN201354097Y)的中國實用新型專利《一種帶調(diào)整機(jī)構(gòu)的新型轉(zhuǎn)向拉桿總成》披露了這樣一種包括轉(zhuǎn)向拉桿、兩個球鉸鏈接頭總成,所述轉(zhuǎn)向拉桿的一端與一個球鉸鏈接頭總成通過熱壓成型相連,另一端通過調(diào)整套筒與另一個球鉸鏈接頭總成螺紋相連,調(diào)整套筒內(nèi)外面分別加工有螺紋,其旋向相反。此種轉(zhuǎn)向拉桿的一端與球鉸鏈接頭總成采用熱壓成型的方式,去掉了夾緊卡箍、緊固螺栓和螺母,因此當(dāng)需要調(diào)整接桿長度時,只要把裝調(diào)整套筒的卡箍松開,旋轉(zhuǎn)調(diào)整套筒即可把轉(zhuǎn)向拉桿總成調(diào)整到合適的長度,操作簡單易行。由于轉(zhuǎn)向拉桿一端與球鉸鏈接頭為固定連接,另一端只是簡單的采用螺紋和調(diào)節(jié)管的形式,因此在調(diào)節(jié)長度的時候容易出現(xiàn)拉桿相對于球鉸鏈接頭容易打轉(zhuǎn),而且這種轉(zhuǎn)向拉桿較適合用于雙前軸轉(zhuǎn)向車型中,不適用于各類車型,因此需要對轉(zhuǎn)向拉桿總成的長度調(diào)整機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步的改進(jìn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種不易引起汽車?yán)瓧U總成中兩側(cè)拉桿相對轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)向拉桿總成。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該轉(zhuǎn)向拉桿總成,包括拉桿和分別安裝在所述拉桿兩端的接頭總成,其特征在于:還包括有一長度調(diào)節(jié)器,所述拉桿包括有第一拉桿和第二拉桿,其中,第一拉桿和第二拉桿分別具有能限制第一拉桿和第二拉桿相對轉(zhuǎn)動的第一搭接端和第二搭接端,所述第一搭接端和第二搭接端被限位在所述長度調(diào)節(jié)器內(nèi),可相對于接頭總成作內(nèi)外伸縮活動而保持所述接頭總成軸向位置不變。
[0006]作為優(yōu)選,為防止第一拉桿和第二拉桿相對轉(zhuǎn)動,第一搭接端和第二搭接端能相互搭接在一個平面。
[0007]進(jìn)一步地,所述長度調(diào)節(jié)器具有將第一搭接端和第二搭接端容納其中的容腔,并且所述容腔兩側(cè)的口部之外設(shè)置有能使所述長度調(diào)節(jié)器相對于拉桿固定的調(diào)節(jié)定位件。當(dāng)需要拉桿長度時,只要把調(diào)節(jié)定位件松開,旋轉(zhuǎn)長度調(diào)節(jié)器即可把拉桿總成調(diào)整到合適的長度,操作簡單易行。
[0008]進(jìn)一步地,所述長度調(diào)節(jié)器為套管,所述第一拉桿和第二拉桿與套管為螺紋連接,且第一拉桿和第二拉桿上的螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。由于第一拉桿和第二拉桿上的螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反,套管在向內(nèi)旋或向外旋轉(zhuǎn)的過程中,能保持第一拉桿和第二桿相對于套管向內(nèi)或向外收縮時位置不發(fā)生改變。
[0009]所述調(diào)節(jié)定位件可以為夾緊卡箍或螺母。只要能緊固長度調(diào)節(jié)器兩側(cè)口部即可。
[0010]進(jìn)一步地,為防止接頭總成軸向位置在調(diào)節(jié)長度時發(fā)生改變,所述第一搭接端和第二搭接端呈可相互限制轉(zhuǎn)動的的多邊形或不規(guī)則形。
[0011]同樣地為防止接頭總成軸向位置在調(diào)節(jié)長度時發(fā)生改變,所述第一搭接端和第二搭接端呈可相互搭接在一個平面的半圓形或倒梯形??上嗷ゴ罱釉谝粋€平面的半圓形或倒梯形,能限制第一搭接端和第二搭接端在長度調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)時也跟隨著相互旋轉(zhuǎn),最終避免了第一拉桿和第二拉桿之間因相互旋轉(zhuǎn)而帶來的接頭總成軸向位置的改變。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過在轉(zhuǎn)桿的第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿之間設(shè)置有長度調(diào)節(jié)器,由于第一轉(zhuǎn)桿、第二轉(zhuǎn)桿上具有能限制轉(zhuǎn)動的第一搭接端和第二搭接端,因此當(dāng)轉(zhuǎn)動長度調(diào)節(jié)器時即可帶動第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿相對于長度調(diào)節(jié)器向內(nèi)或向外伸縮,而不會導(dǎo)致第一轉(zhuǎn)桿和第二轉(zhuǎn)桿之間相互旋轉(zhuǎn),從而在實現(xiàn)調(diào)拉桿總成長度的同時還能保持拉桿兩端的接頭總成軸向位置不發(fā)生改變,具有調(diào)節(jié)方便且結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。

【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2為本實用新型實施例中除去長度調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]如圖1?2所示,為本實用新型的一個較佳實施例。如圖所示,本實施例中的轉(zhuǎn)向拉桿總成包括拉桿I和分別安裝在拉桿I兩端的接頭總成,還包括有一長度調(diào)節(jié)器2。拉桿包括有第一拉桿11和第二拉桿12,第一拉桿11和第二拉桿12分別具有截面呈半圓形并能相互搭接在一個平面的第一搭接端111和第二搭接端121,第一搭接端111和第二搭接端121被限位在長度調(diào)節(jié)器2內(nèi)。本實施例中的長度調(diào)節(jié)器2為套管,套管具有將第一搭接端111和第二搭接端121容納其中的容腔,第一拉桿11和第二拉桿12與套管為螺紋連接,且第一拉桿11和第二拉桿12上的螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反,螺紋相反的設(shè)置是為了使第一拉桿11和第二拉桿12同時向內(nèi)或同時向外移動,以縮短拉桿或伸長拉桿,且第一拉桿11和第二拉桿12上的第一搭接端111和第二搭接端121相互搭接在一個平面,有效地限制了二者之間的旋轉(zhuǎn)。此外,容腔兩側(cè)的口部之外設(shè)置有螺母,能使長度調(diào)節(jié)器2固定在拉桿I中。
[0017]當(dāng)需要調(diào)整拉桿I長度時,只要把固定套筒的螺母松開,旋轉(zhuǎn)調(diào)整套筒即可把轉(zhuǎn)向拉桿I總成變長或縮短,調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿I總成滿足要求長度后,再緊固螺母。由于第一拉桿11和第二拉桿12分別具有截面呈半圓形并能相互搭接在一個平面的第一搭接端111和第二搭接端121,這樣就做到了在旋轉(zhuǎn)調(diào)整套筒時,第一拉桿11和第二拉桿12只會在軸向上改變轉(zhuǎn)向拉桿I總成的長度,而不會改變接頭總成的軸向位置。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向拉桿總成,包括拉桿(I)和分別安裝在所述拉桿(I)兩端的接頭總成,其特征在于:還包括有一長度調(diào)節(jié)器(2),所述拉桿(I)包括有第一拉桿(11)和第二拉桿(12),其中,第一拉桿(11)和第二拉桿(12)分別具有能限制第一拉桿(11)和第二拉桿(12)相對轉(zhuǎn)動的第一搭接端(111)和第二搭接端(121),所述第一搭接端(111)和第二搭接端(121)被限位在所述長度調(diào)節(jié)器(2)內(nèi),可相對于接頭總成作內(nèi)外伸縮活動而保持所述接頭總成軸向位置不變。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向拉桿總成,其特征在于:所述第一搭接端(111)和第二搭接端(121)能相互搭接在一個平面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向拉桿總成,其特征在于:所述長度調(diào)節(jié)器(2)具有將第一搭接端(111)和第二搭接端(121)容納其中的容腔,并且所述容腔兩側(cè)的口部之外設(shè)置有能使所述長度調(diào)節(jié)器(2)相對于拉桿(I)固定的調(diào)節(jié)定位件(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向拉桿總成,其特征在于:所述長度調(diào)節(jié)器(2)為套管,所述第一拉桿(11)和第二拉桿(12)與套管為螺紋連接,且第一拉桿(11)和第二拉桿(12)上的螺紋的旋轉(zhuǎn)方向相反。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向拉桿總成,其特征在于:所述調(diào)節(jié)定位件(3)為卡箍或螺母。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向拉桿總成,其特征在于:所述第一搭接端(111)和第二搭接端(121)呈可相互限制轉(zhuǎn)動的多邊形或不規(guī)則形。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向拉桿總成,其特征在于:所述第一搭接端(111)和第二搭接端(121)呈可相互搭接在一個平面的半圓形或倒梯形。
【文檔編號】B62D7-20GK204296858SQ201420735438
【發(fā)明者】李亮, 申強(qiáng), 劉慶 [申請人]浙江銳泰懸掛系統(tǒng)科技有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
1
招远市| 通城县| 连平县| 报价| 西吉县| 九江市| 三穗县| 龙江县| 沽源县| 汝阳县| 梁河县| 教育| 安阳市| 神木县| 安国市| 苏尼特右旗| 佛冈县| 托里县| 淅川县| 随州市| 泽库县| 双江| 繁昌县| 炎陵县| 友谊县| 肃北| 郁南县| 厦门市| 彭阳县| 高陵县| 阳新县| 奈曼旗| 资源县| 盐边县| 富蕴县| 南部县| 芜湖县| 武乡县| 吉林市| 永川市| 灌阳县|