一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座。
【背景技術(shù)】
[0002]轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座是汽車轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿中的零部件，其需要與潤滑油脂配合使用，從而增加轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿的使用壽命。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的球座結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，且成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，該球座結(jié)構(gòu)簡單，易于生產(chǎn)，成本低。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型所述的一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，包括球座本體，中:所述球座本體的內(nèi)球面與潤滑油脂配合；所述球座本體的內(nèi)球面上增加設(shè)置用于保留潤滑油脂的溝槽。
[0006]優(yōu)選的，所述球座本體為碗狀，且其碗口的碗徑大于碗底的碗徑。
[0007]優(yōu)選的，所述溝槽為沿所述球座本體徑向方向布置的橫向溝槽。
[0008]更優(yōu)選的，所述橫向溝槽的數(shù)量為兩道，其中:一道設(shè)置于所述球座本體的內(nèi)球面上部，即碗口附近；另一道設(shè)置于所述球座本體的內(nèi)球面底部，即碗底附近。
[0009]更優(yōu)選的，兩道所述橫向溝槽相互平行。
[0010]本實(shí)用新型有益效果:
[0011]本實(shí)用新型在不改變內(nèi)拉桿使用壽命的前提下，通過增加兩道溝槽來實(shí)現(xiàn)保留潤滑油脂的功能，增加轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿的使用壽命；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于生產(chǎn)，成本低。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中為球座本體，2、3為溝槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]如圖1、2所示，本實(shí)施例提供一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，包括球座本體1，其中:所述球座本體I的內(nèi)球面與潤滑油脂配合；所述球座本體I的內(nèi)球面上增加設(shè)置溝槽2、3，所述溝槽2、3用于保留潤滑油脂。
[0017]本實(shí)施例中，所述球座本體I為碗狀，且其碗口的碗徑大于碗底的碗徑。
[0018]本實(shí)施例中，所述溝槽2、3為沿所述球座本體I徑向方向布置的橫向溝槽。
[0019]本實(shí)施例中，所述溝槽2、3的數(shù)量為兩道，其中:溝槽2設(shè)置于所述球座本體I的碗口附近，溝槽3設(shè)置于所述球座本體I的碗底附近。
[0020]本實(shí)施例中，所述溝槽2、3互相平行，且均平行于所述球座本體I的碗口平面。[0021 ] 本實(shí)施例所述的一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，在不改變內(nèi)拉桿使用壽命的前提下，通過增加兩道溝槽來實(shí)現(xiàn)保留潤滑油脂的功能，增加轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿的使用壽命；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于生產(chǎn)，成本低。
[0022]盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，其特征在于，包括球座本體，其中:所述球座本體的內(nèi)球面與潤滑油脂配合；所述球座本體的內(nèi)球面上增加設(shè)置用于保留潤滑油脂的溝槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，其特征在于:所述球座本體為碗狀，且其碗口的碗徑大于碗底的碗徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，其特征在于:所述溝槽為沿所述球座本體徑向方向布置的橫向溝槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，其特征在于:所述橫向溝槽的數(shù)量為兩道，其中:一道設(shè)置于所述球座本體的內(nèi)球面上部，即碗口附近；另一道設(shè)置于所述球座本體的內(nèi)球面底部，即碗底附近。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，其特征在于:兩道所述橫向溝槽相互平行。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿球座，包括球座本體，其中：所述球座本體的內(nèi)球面與潤滑油脂配合；所述球座本體的內(nèi)球面上增加設(shè)置用于保留潤滑油脂的溝槽。本實(shí)用新型在不改變內(nèi)拉桿使用壽命的前提下，通過增加兩道溝槽來實(shí)現(xiàn)保留潤滑油脂的功能，增加轉(zhuǎn)向內(nèi)拉桿的使用壽命；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于生產(chǎn)，成本低。
【IPC分類】F16C11-06, B62D7-18
【公開號(hào)】CN204357926
【申請?zhí)枴緾N201420836369
【發(fā)明人】胥軍
【申請人】天合汽車科技（上海）有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月22日