一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床夾具設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，對(duì)于零件的形狀需求千差萬別，不同形狀的工件在機(jī)床上加工時(shí)都要采用不同的裝夾方式，比如在鉆銑汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂時(shí)，傳統(tǒng)夾具采用的固定支撐桿不易調(diào)節(jié)，工件裝夾不穩(wěn)，定位精度低，裝夾效率低，費(fèi)力，夾緊時(shí)缺少?gòu)椥粤慵?，容易松?dòng)，夾緊不可靠，因此設(shè)計(jì)一種制作簡(jiǎn)單，使用方便，防止壓緊變形，保證加工精度，夾緊可靠的用于大工件平面銑削的夾具很有必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有技術(shù)在鉆銑汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂時(shí)，傳統(tǒng)夾具不易調(diào)節(jié)，工件裝夾不穩(wěn)，定位精度和裝夾效率低，費(fèi)力，夾緊時(shí)缺少?gòu)椥粤慵菀姿蓜?dòng)，夾緊不可靠的缺陷，設(shè)計(jì)一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，工件定位準(zhǔn)確、快捷、穩(wěn)定、牢固、省力，工件加工質(zhì)量高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
[0004]本實(shí)用新型所要求解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，包括夾具底板、薄型油壓缸座、薄型油壓缸、壓頭、定位板、后油壓轉(zhuǎn)角缸、油壓轉(zhuǎn)角缸墊板、壓塊、定位銷、支撐塊、支撐塊座、浮動(dòng)支撐裝置、工件支撐器座、工件支撐器、前油壓轉(zhuǎn)角缸，所述薄型油壓缸座固定于所述夾具底板的上表面左側(cè)，其上設(shè)有所述薄型油壓缸，所述薄型油壓缸的右端為所述壓頭，所述壓頭固定在壓板的右側(cè)，所述定位板置于工件的右側(cè)，所述夾具底板的上表面中間靠后固定有所述油壓轉(zhuǎn)角缸墊板，所述后油壓轉(zhuǎn)角缸即固定在所述油壓轉(zhuǎn)角缸墊板上，所述定位銷設(shè)置在所述夾具底板的上表面位于工件的后端對(duì)工件前后方向定位，所述支撐塊固定在所述支撐塊座上，而所述支撐塊座則固定于所述夾具底板上，工件的底面即放置在所述支撐塊上，所述浮動(dòng)支撐裝置設(shè)置在所述支撐塊和所述支撐塊座的前面，用來支撐工件的中間部分，所述工件支撐器座和所述工件支撐器設(shè)置在所述夾具底板的上表面位于所述浮動(dòng)支撐裝置的前方，用來支撐工件的前端，所述前油壓轉(zhuǎn)角缸則用來對(duì)工件前端進(jìn)行夾緊。
[0006]所述浮動(dòng)支撐裝置包括浮動(dòng)支撐銷、壓縮彈簧、固定軸、緊定螺釘，所述固定軸內(nèi)鉆有盲孔，所述壓縮彈簧布置在該孔內(nèi)，所述浮動(dòng)支撐銷套在壓縮彈簧內(nèi)置于所述固定軸上，工件支撐裝夾好后，用所述固定軸側(cè)面的所述緊定螺釘將所述浮動(dòng)支撐銷鎖緊。
[0007]從所述薄型油壓缸到所述壓頭中間由油路相連。
[0008]在所述夾具底板的上表面位于所述后油壓轉(zhuǎn)角缸的右方對(duì)稱設(shè)置了上述全部結(jié)構(gòu)。
[0009]所述工件支撐器采用的是液壓支撐器。
[0010]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]采用夾具底板、薄型油壓缸、壓頭、定位板、后油壓轉(zhuǎn)角缸、壓塊、定位銷、支撐塊、浮動(dòng)支撐裝置、工件支撐器、前油壓轉(zhuǎn)角缸的組合設(shè)計(jì)，該汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，浮動(dòng)支撐裝置的設(shè)置使得工件支撐可靠，從薄型油壓缸到壓頭中間由油路相連，改變油路內(nèi)部液壓油的壓力即可改變壓頭對(duì)工件的壓緊力，使得工件左右方向夾緊牢固，在夾具底板的上表面位于后油壓轉(zhuǎn)角缸的右方對(duì)稱設(shè)置了其左側(cè)的全部結(jié)構(gòu)，用于裝夾另一個(gè)工件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿臂待加工面的銑削和待加工孔的鉆削，加工效率獲得了空前提高，工件支撐器采用的是液壓支撐器，利用改變液壓油壓力對(duì)工件進(jìn)行支撐，工件定位準(zhǔn)確、快捷、穩(wěn)定、牢固、省力，保證了工件的加工質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)前視示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視示意圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型浮動(dòng)支撐裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中各組件和附圖標(biāo)記分別為:1、夾具底板；2、薄型油壓缸座；3、薄型油壓缸；4、壓頭；5、定位板；6、油壓轉(zhuǎn)角缸；7、油壓轉(zhuǎn)角缸墊板；8、壓塊；9、定位銷；10、支撐塊；11、支撐塊座；12、待加工面；13、待加工孔；14、浮動(dòng)支撐裝置；15、浮動(dòng)支撐銷；16、工件支撐器座；17、工件支撐器；18、壓縮彈簧；19、固定軸；20、緊定螺釘，21、工件；22、前油壓轉(zhuǎn)角缸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0018]一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，包括夾具底板1、薄型油壓缸座2、薄型油壓缸
3、壓頭4、定位板5、后油壓轉(zhuǎn)角缸6、油壓轉(zhuǎn)角缸墊板7、壓塊8、定位銷9、支撐塊10、支撐塊座11、浮動(dòng)支撐裝置14、工件支撐器座16、工件支撐器17、前油壓轉(zhuǎn)角缸22，薄型油壓缸座2固定于夾具底板I的上表面左側(cè)，其上設(shè)有薄型油壓缸3，薄型油壓缸3的右端為壓頭4，壓頭4固定在壓板8的右側(cè)，定位板5置于工件21的右側(cè)，工件21的右側(cè)面由定位板5定位，左側(cè)面用壓頭4壓緊，夾具底板I的上表面中間靠后固定有油壓轉(zhuǎn)角缸墊板7，后油壓轉(zhuǎn)角缸6即固定在油壓轉(zhuǎn)角缸墊板7上，在后油壓轉(zhuǎn)角缸6的上方設(shè)置了壓緊桿從上方將工件21夾緊，定位銷9設(shè)置在夾具底板I的上表面為工件21的后端對(duì)工件21前后方向定位，支撐塊10固定在支撐塊座11上，而支撐塊座11則固定于夾具底板I上，工件21的底面即放置在支撐塊10上，浮動(dòng)支撐裝置14設(shè)置在支撐塊10和支撐塊座11的前面，用來支撐工件21的中間部分，工件支撐器座16和工件支撐器17設(shè)置在夾具底板I的上表面位于浮動(dòng)支撐裝置14的前方，用來支撐工件21的前端，前油壓轉(zhuǎn)角缸22則是用來對(duì)工件21前端進(jìn)行加緊的。
[0019]浮動(dòng)支撐裝置14包括浮動(dòng)支撐銷15、壓縮彈簧18、固定軸19、緊定螺釘20，固定軸19內(nèi)鉆有盲孔，壓縮彈簧18布置在該孔內(nèi)，浮動(dòng)支撐銷15套在壓縮彈簧18內(nèi)置于固定軸19上，工件21支撐裝夾好后，用固定軸19側(cè)面的緊定螺釘20將浮動(dòng)支撐銷15鎖緊，使得工件21支撐可靠。
[0020]從薄型油壓缸3到壓頭4中間由油路相連，改變油路內(nèi)部液壓油的壓力即可改變壓頭4對(duì)工件21的壓緊力，使得工件左右方向夾緊牢固。
[0021]在夾具底板I的上表面位于后油壓轉(zhuǎn)角缸6的右方對(duì)稱設(shè)置了上述全部結(jié)構(gòu)，用于裝夾另一個(gè)工件，因此在本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的夾具上可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿臂待加工面12的銑削和待加工孔13的鉆削，加工效率獲得了空前提高。
[0022]工件支撐器17采用的是液壓支撐器，利用改變液壓油壓力對(duì)工件21進(jìn)行支撐，工件21定位準(zhǔn)確，夾緊方便。
[0023]本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，浮動(dòng)支撐裝置14的設(shè)置使得工件21支撐可靠，從薄型油壓缸3到壓頭4中間由油路相連，改變油路內(nèi)部液壓油的壓力即可改變壓頭4對(duì)工件21的壓緊力，使得工件左右方向夾緊牢固，在夾具底板I的上表面位于后油壓轉(zhuǎn)角缸6的右方對(duì)稱設(shè)置了其左側(cè)的全部結(jié)構(gòu)，用于裝夾另一個(gè)工件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿臂待加工面12的銑削和待加工孔13的鉆削，加工效率獲得了空前提高，工件支撐器17采用的是液壓支撐器，利用改變液壓油壓力對(duì)工件21進(jìn)行支撐，工件21定位準(zhǔn)確、快捷、穩(wěn)定、牢固、省力，保證了工件21的加工質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0024]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，其特征在于:包括夾具底板、薄型油壓缸座、薄型油壓缸、壓頭、定位板、后油壓轉(zhuǎn)角缸、油壓轉(zhuǎn)角缸墊板、壓塊、定位銷、支撐塊、支撐塊座、浮動(dòng)支撐裝置、工件支撐器座、工件支撐器、前油壓轉(zhuǎn)角缸，所述薄型油壓缸座固定于所述夾具底板的上表面左側(cè)，其上設(shè)有所述薄型油壓缸，所述薄型油壓缸的右端為所述壓頭，所述壓頭固定在壓板的右側(cè)，所述定位板置于工件的右側(cè)，所述夾具底板的上表面中間靠后固定有所述油壓轉(zhuǎn)角缸墊板，所述后油壓轉(zhuǎn)角缸即固定在所述油壓轉(zhuǎn)角缸墊板上，所述定位銷設(shè)置在所述夾具底板的上表面位于工件的后端對(duì)工件前后方向定位，所述支撐塊固定在所述支撐塊座上，而所述支撐塊座則固定于所述夾具底板上，工件的底面即放置在所述支撐塊上，所述浮動(dòng)支撐裝置設(shè)置在所述支撐塊和所述支撐塊座的前面，用來支撐工件的中間部分，所述工件支撐器座和所述工件支撐器設(shè)置在所述夾具底板的上表面位于所述浮動(dòng)支撐裝置的前方，用來支撐工件的前端，所述前油壓轉(zhuǎn)角缸則用來對(duì)工件前端進(jìn)行夾緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，其特征在于:所述浮動(dòng)支撐裝置包括浮動(dòng)支撐銷、壓縮彈簧、固定軸、緊定螺釘，所述固定軸內(nèi)鉆有盲孔，所述壓縮彈簧布置在該孔內(nèi)，所述浮動(dòng)支撐銷套在壓縮彈簧內(nèi)置于所述固定軸上，工件支撐裝夾好后，用所述固定軸側(cè)面的所述緊定螺釘將所述浮動(dòng)支撐銷鎖緊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，其特征在于:從所述薄型油壓缸到所述壓頭中間由油路相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，其特征在于:在所述夾具底板的上表面位于所述后油壓轉(zhuǎn)角缸的右方對(duì)稱設(shè)置了上述全部結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，其特征在于:所述工件支撐器采用的是液壓支撐器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向橫拉桿臂鉆銑夾具，所屬領(lǐng)域?yàn)闄C(jī)床夾具設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，包括夾具底板、薄型油壓缸、壓頭、定位板、后油壓轉(zhuǎn)角缸、壓塊、定位銷、支撐塊、浮動(dòng)支撐裝置、工件支撐器、前油壓轉(zhuǎn)角缸，薄型油壓缸設(shè)置在夾具底板的上表面左側(cè)，其右端為壓頭，工件的右側(cè)面由定位板定位，左側(cè)面用壓頭壓緊，夾具底板的上表面中間靠后固定有后油壓轉(zhuǎn)角缸，定位銷設(shè)置在工件的后端對(duì)工件前后方向定位，工件的底面放置在支撐塊上，浮動(dòng)支撐裝置用來支撐工件的中間部分，工件支撐器設(shè)置在夾具底板的上表面位于浮動(dòng)支撐裝置的前方，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的夾具，工件定位準(zhǔn)確、快捷、穩(wěn)定、牢固、省力，工件加工質(zhì)量高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號(hào)】CN204639706
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420763928
【發(fā)明人】常青
【申請(qǐng)人】安徽白鷹精密車床有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日