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自行車剎車裝置的制作方法

文檔序號:4047046閱讀:329來源:國知局
專利名稱:自行車剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種自行車,具體是一種自行車的剎車裝置。
背景技術(shù)
目前,市場上的自行車剎車裝置都只是采用單一功能的剎車裝置,即剎車裝置的結(jié)構(gòu)在雨天時沒有刮水作用,它在下雨天時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,容易發(fā)生事故。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有安全可靠的雙重剎車裝置。
為實現(xiàn)本實用新型的目的,其技術(shù)方案如下本實用新型一種自行車剎車裝置,包括剎車架和制動膠組成。在制動膠的前端設(shè)置有刮水器。所述的制動膠和刮水器固定于支承架的兩端,支承架的中央固定于剎車架上,制動膠與刮水器位于同一圓心的圓弧線上。
上述方案具有如下的有益效果本實用新型的效益在雨天時,刮水器(2)把雨水刮干,而制動膠(3)就會把車剎住停止,不會繼續(xù)向前進。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A部放大圖。
具體實施方式
如圖所示,本實用新型一種自行車剎車裝置,包括剎車架(1)和制動膠(2)和刮水器(3)組成。在制動膠(2)的前端設(shè)置有刮水器(3)。所述的制動膠(2)和刮水器(3)固定于支承架(4)的兩端,支承架(4)的中央固定于剎車架(1)上,制動膠(2)與刮水器(3)位于同一圓心的圓弧線上。
本實用新型包括剎車架(1)、制動膠(2)、刮水器(3),其特征在于采用單一剎車裝置作基礎(chǔ),從旁加多一個剎車裝置(3),與原來剎車裝置(2)組合而成。剎車裝置是針對雨天經(jīng)常失靈的情況,在晴天時雙重剎車裝置與普通剎車裝置并無兩樣,而在雨天時分工合作,做車了物理學(xué)上的轉(zhuǎn)換能,其中處于輪子轉(zhuǎn)動方向前方的剎車裝置負(fù)責(zé)將輪輻上雨水刮掉。
權(quán)利要求1.一種自行車剎車裝置,包括剎車架(1)和制動膠(2),其特征在于在制動膠(2)的前端設(shè)置有刮水器(3)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車剎車裝置,其特征在于上述的制動膠(2)與刮水器(3)位于同一圓心的圓弧線上。
3.據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車剎車裝置,其特征在于上述的制動膠(2)和刮水器(3)固定于支承架(4)的兩端,支承架(4)的中央固定于剎車架(1)上。
專利摘要本實用新型一種自行車剎車裝置,包括剎車架和制動膠組成。在制動膠的前端設(shè)置有刮水器。制動膠和刮水器固定于支承架的兩端,支承架的中央固定于剎車架上,制動膠與刮水器位于同一圓心的圓弧線上。只要在雨天的時候,車輪被雨水淋濕,那刮水器會把雨水刮干,之后制動膠就會把車剎住了。
文檔編號B62L1/06GK2649471SQ0324717
公開日2004年10月20日 申請日期2003年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月12日
發(fā)明者李錦源 申請人:李錦源
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