專利名稱：三輪摩托車用同軸倒檔齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及三輪摩托車的倒擋齒輪箱，具體是一種有二級(jí)鏈傳動(dòng)的、能降低機(jī)械傳動(dòng)時(shí)的摩擦損耗的三輪摩托車用同軸倒擋齒輪箱。
現(xiàn)有技術(shù)中，三輪摩托車的倒擋齒輪箱工作在同向時(shí)，需經(jīng)二級(jí)齒輪副、四只齒輪組承擔(dān)滿負(fù)荷摩擦損耗和不低于4％的傳動(dòng)損耗。效率低，使用壽命受到限制。
本實(shí)用新型的目的是提供一種僅在同一軸兩端實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制，工作在同向時(shí)，輸入輸出軸直接傳動(dòng)，全部齒輪空轉(zhuǎn)，效率100％，且無磨損的三輪摩托車用同軸倒擋齒輪箱。
本實(shí)用新型的上述目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，即一種三輪摩托車用同軸倒擋齒輪箱，包括箱體、輸入花鍵軸、輸出花鍵軸、輸入花鍵齒輪和輸出花鍵齒輪，由換擋操作桿控制的撥叉、過橋花鍵Ⅰ軸、鍵接在其上的過橋A齒輪和過橋B齒輪，過橋花鍵Ⅱ軸、鍵接在其上的過橋?qū)掿X輪；其特征在于輸出花鍵軸為空心軸，在同一軸線上空套在輸入花鍵軸上；輸入花鍵齒輪和輸出花鍵齒輪分別與輸入花鍵軸和輸出花鍵軸鍵接，輸入花鍵齒輪和輸出花鍵齒輪上各帶有凸爪，其中輸出花鍵齒輪由撥叉帶動(dòng)在輸出軸上左右移動(dòng)，完成與輸入花鍵軸之凸爪的嵌接或脫離而實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制；過橋?qū)掿X輪分別與輸入花鍵齒輪和過橋B齒輪嚙合，過橋A齒輪與輸出花鍵齒輪嚙合。
本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)由附圖進(jìn)一步說明。
本實(shí)用新型有如下附圖附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；附圖為附
圖1的A-A階梯剖視圖。
參見附圖圖中的三輪摩托車用同軸倒擋齒輪箱，包括箱體1、輸入花鍵軸2、輸出花鍵軸3、輸入花鍵齒輪4和輸出花鍵齒輪5，由換擋操作桿控制的撥叉6、過橋花鍵Ⅰ軸8、鍵接在其上的過橋A齒輪7和過橋B齒輪9，過橋花鍵Ⅱ軸10、鍵接在其上的過橋?qū)掿X輪11；其特征在于輸出花鍵軸為空心軸，在同一軸線上空套在輸入花鍵軸上；輸入花鍵齒輪4和輸出花鍵齒輪5分別與輸入花鍵軸和輸出花鍵軸鍵接，輸入花鍵齒輪4和輸出花鍵齒輪5上各帶有凸爪，其中輸出花鍵齒輪5由撥叉帶動(dòng)在輸出軸上左右移動(dòng)，完成脫離而實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制；過橋?qū)掿X輪11分別與輸入花鍵齒輪和過橋B齒輪嚙合，過橋A齒輪7與輸出花鍵齒輪5嚙合。
上述結(jié)構(gòu)的工作過程是這樣的當(dāng)撥叉帶動(dòng)輸出花鍵齒輪向左移動(dòng)與時(shí)，與輸入花鍵軸之凸爪的嵌接時(shí)，形成輸入輸出軸的直接正向傳動(dòng)，此時(shí)，其他的齒輪空轉(zhuǎn)。當(dāng)撥叉右移，凸爪脫開，齒部同時(shí)嵌入過橋A齒輪7齒部嚙合傳動(dòng)，由于鍵接定位在過橋花鍵Ⅰ軸8左端的過橋B齒輪9與鍵接定位于過橋Ⅱ軸10上的過橋?qū)掿X輪11的左半齒部嚙合傳動(dòng)，過橋A齒輪7則與輸出花鍵齒輪嚙合傳動(dòng)，從而在輸出花鍵軸和輸出花鍵軸之間獲得經(jīng)三級(jí)齒輪副傳動(dòng)的反向傳動(dòng)力。
本實(shí)用新型由于所述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)裝置處于正擋工作狀態(tài)時(shí)，全部過橋齒輪空轉(zhuǎn)，降低了機(jī)械磨損，提高了裝置的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種三輪摩托車用同軸倒擋齒輪箱，包括箱體(1)、輸入花鍵軸(2)、輸出花鍵軸(3)、輸入花鍵齒輪(4)和輸出花鍵齒輪(5)，由換擋操作桿控制的撥叉(6)、過橋花鍵Ⅰ軸(8)、鍵接在其上的過橋A齒輪(7)和過橋B齒輪(9)，過橋花鍵Ⅱ軸(10)、鍵接在其上的過橋?qū)掿X輪(11)；其特征在于輸出花鍵軸為空心軸，在同一軸線上空套在輸入花鍵軸上；輸入花鍵齒輪(4)和輸出花鍵齒輪(5)分別與輸入花鍵軸和輸出花鍵軸鍵接，輸入花鍵齒輪(4)和輸出花鍵齒輪(5)上各帶有凸爪，其中輸出花鍵齒輪(5)由撥叉帶動(dòng)在輸出軸上左右移動(dòng)，完成脫離而實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制；過橋?qū)掿X輪(11)分別與輸入花鍵齒輪和過橋B齒輪嚙合，過橋A齒輪(7)與輸出花鍵齒輪(5)嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的三輪摩托車用同軸倒檔齒輪箱的特征是:輸出花鍵軸為空心軸,在同一軸線上空套在輸入花鍵軸上;輸入花鍵齒輪4和輸出花鍵齒輪5分別與輸入花鍵軸和輸出花鍵軸鍵接,輸入花鍵齒輪4和輸出花鍵齒輪5上各帶有凸爪,其中輸出花鍵齒輪5由撥叉帶動(dòng)在輸出軸上左右移動(dòng),完成脫離而實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)控制;過橋?qū)掿X輪11分別與輸入花鍵齒輪和過橋B齒輪嚙合,過橋A齒輪7與輸出花鍵齒輪5嚙合。其優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)裝置處于正檔工作狀態(tài)時(shí),全部過橋齒輪空轉(zhuǎn),降低了機(jī)械磨損,提高了裝置的使用壽命。
文檔編號(hào)B62M11/06GK2459267SQ0121401
公開日2001年11月14日 申請(qǐng)日期2001年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月19日
發(fā)明者趙溫朝, 李曉宇 申請(qǐng)人:趙溫朝, 李曉宇