專利名稱：防盜撬自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車、腳踏三輪車，特別是一種自行車和防盜鎖一體化的防盜撬自行車。
現(xiàn)有自行車通常均配用一個(gè)自行車鎖、或鏈鎖用于車子的防盜。這種鎖易被撬開、破壞，防盜效果不理想。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種防盜鎖和自行車一體化的防撬盜自行車或三輪車。
本實(shí)用新型防盜撬自行車，包括三角架、后輪、車座、腳踏、鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、通過車把前鉗軸安裝的前輪和車把；其特征在于三角架前下斜杠內(nèi)安裝有雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖，前鉗軸上開有上插舌孔，腳登中軸上開有下插舌孔，雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖上鎖時(shí)其上、下鎖舌能夠插入前鉗軸的上插舌孔和腳登中軸的下插舌孔。鎖上時(shí)，鎖定前輪和車把使前輪與三角架成80～90度角，同時(shí)鎖定腳登中軸使腳踏臂與地面成垂直，這樣自行車無法成直線推行，只能在原地轉(zhuǎn)圓圈推行。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下防盜鎖暗藏在自行車主體三角架內(nèi)，與整車連成一體，使之無法撬盜，只能毀壞。
防盜鎖為雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖結(jié)構(gòu)，鎖上時(shí)，鎖定前輪和車把使前輪與三角架成80～90度角，同時(shí)鎖定腳登中軸使腳踏臂與地面成垂直。這樣只要把鎖鎖上，自行車無法成直線推行，只能在原地轉(zhuǎn)圓圈推行，要直行只有把前輪提離地面，后輪才能直行。腳踏臂被鎖定之后，失去騎車快速離開的條件。盜車者只能扛著自行車走，或用其它方法才能運(yùn)走自行車。即是自行車被運(yùn)走，由于自行車與鎖是一體成型的，不能撬，只能把三角架切斷，這樣自行車成了毀品，不能銷贓。即便把三角架切斷后，取走鎖從新焊接好三角架，這樣讓人一眼看出此車來路不明。
本實(shí)用新型的
如下圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1防盜鎖部分放大圖；圖3為其防盜鎖的立體圖；圖4為其防盜鎖的立體分解圖。
如圖1所示，本實(shí)用新型是現(xiàn)有自行車的改進(jìn)型產(chǎn)品，其主要部分前輪、后輪、車座、腳踏、鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、車把、三角架等均同現(xiàn)有技術(shù)。其三角架前下斜杠內(nèi)安裝有雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖，雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖上鎖時(shí)其上、下鎖舌能夠插入前鉗軸的上插舌孔和腳登中軸的下插舌孔，雙向鎖定自行車。
如圖2所示，防盜鎖暗藏在三角架前下斜杠內(nèi)。其腳踏中軸9與普通中軸有所不同，中軸的中間加粗，腳登中軸9上開有下插舌孔，該下插舌孔的軸線與向下的腳踏臂8成138度角。車把前鉗軸12也有改動(dòng)，前鉗軸12上也開有一個(gè)上插舌孔，該孔的軸線與三角架成0～10度角，鎖定后使前輪與三角架成80～90度角。這兩個(gè)孔是防盜鎖的兩個(gè)插舌孔，用來鎖定腳踏臂與車把前鉗軸和前輪。
三角架前下斜杠13兩頭分別設(shè)置帶鎖舌過孔的加強(qiáng)快10、11，以便加強(qiáng)車、鎖的強(qiáng)度，避免車子被盜賊強(qiáng)行破壞。通過這樣改進(jìn)后，防盜鎖打開時(shí)，鎖舌5、6同時(shí)退至與加強(qiáng)快10、11端面平齊。鎖定時(shí)鎖舌5、6分別插入車把前鉗軸12的上插舌孔與腳踏中軸9的下插舌孔。這樣被鎖定的自行車(或三輪車)就即不能踩踏，又不能直線推行，起到了非常好的防盜竊作用。
防盜鎖的結(jié)構(gòu)如圖3、4所示，該雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖包括鎖身1、安裝于鎖身1的鎖軸2，羊角件3、卡簧4、上鎖舌5、下鎖舌6以及槽形鎖蓋7，槽形鎖蓋7緊固于鎖身1上，羊角件3安裝于鎖軸2端部的槽中，由卡裝在卡槽中的卡簧4將兩者卡緊成一體，羊角件3的上端插入上、下鎖舌的山峰狀軌跡槽中，通過鑰匙使鎖身、羊角件旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)上、下鎖舌滑動(dòng)。
該鎖主要特點(diǎn)是鎖匙通過安裝在鎖身1的鎖軸2，羊角件3帶動(dòng)兩個(gè)鎖舌5、6，反方向運(yùn)動(dòng)鎖定或開啟。以達(dá)到一鎖可以鎖定兩個(gè)定點(diǎn)的功能，此鎖除用在自行車、三輪車上，還有非常廣泛的用途。
權(quán)利要求1.一種防盜撬自行車，包括三角架、后輪、車座、腳踏、鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、通過車把前鉗軸安裝的前輪和車把；其特征在于三角架前下斜杠內(nèi)安裝有雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖，前鉗軸上開有上插舌孔，腳登中軸上開有下插舌孔，雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖上鎖時(shí)其上、下鎖舌能夠插入前鉗軸的上插舌孔和腳登中軸的下插舌孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜撬自行車，其特征在于所述的雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖包括鎖身(1)、安裝于鎖身(1)的鎖軸(2)，羊角件(3)、卡簧(4)、上鎖舌(5)、下鎖舌(6)以及槽形鎖蓋(7)，槽形鎖蓋(7)緊固于鎖身(1)上，羊角件(3)安裝于鎖軸(2)端部的槽中，由卡簧(4)卡緊成一體，羊角件(3)的上端插入上、下鎖舌的山峰狀軌跡槽中，通過鑰匙使鎖身、羊角件旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)上、下鎖舌滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜撬自行車，其特征在于所述前鉗軸的上插舌孔軸線與三角架成0～10度角，鎖定后前輪與三角架成80～90度角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜撬自行車，其特征在于所述腳登中軸的下插舌孔的軸線與向下的腳踏臂成138度角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜撬自行車，其特征在于所述的三角架前下斜杠兩頭分別設(shè)置帶鎖舌過孔的加強(qiáng)快。
專利摘要一種防盜撬自行車(或腳踏三輪車),包括三角架、車輪、車座、腳踏、鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其特征在于:三角架前下斜杠內(nèi)安裝有雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖,雙舌反向運(yùn)動(dòng)鎖上鎖時(shí)其上、下鎖舌能夠插入前鉗軸的上插舌孔和腳登中軸的下插舌孔。鎖上時(shí),鎖定前輪和車把使前輪與三角架成80～90度角,同時(shí)鎖定腳登中軸使腳踏臂與地面成垂直,這樣自行車無法成直線推行,只能在原地轉(zhuǎn)圓圈推行。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2459248SQ0120296
公開日2001年11月14日 申請(qǐng)日期2001年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月12日
發(fā)明者康本全 申請(qǐng)人:康本全