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適用于各種限界的模塊化車體的制作方法

文檔序號(hào):8895981閱讀:186來(lái)源:國(guó)知局
適用于各種限界的模塊化車體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軌道客車的車體,尤其是涉及一種適用于各種限界的易改動(dòng)外輪廓的車體。
【背景技術(shù)】
[0002]車體外輪廓大約由13種型材組成,動(dòng)車組車體外輪廓受各限界不同外輪廓設(shè)計(jì)也不相同,目前世界現(xiàn)有動(dòng)車組車體外輪廓只從限界利用、結(jié)構(gòu)方案方面考慮,導(dǎo)致外輪廓各不相同,各車型無(wú)借鑒意義。限界不同時(shí)無(wú)法通過(guò)較小的改動(dòng)實(shí)現(xiàn)不同的外輪廓。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于各種限界的模塊化車體,通過(guò)側(cè)邊線的增高、降低、變窄實(shí)現(xiàn)各種輪廓的車體,從而通過(guò)改動(dòng)較少的型材實(shí)現(xiàn)適應(yīng)各種限界的車體輪廓。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種適用于各種限界的模塊化車體,涉及車體外輪廓,其特征在于:側(cè)墻斜度3.5-4.5度,車頂中央具有400mm-500mm平直結(jié)構(gòu),側(cè)墻和車頂之間由上至下依次通過(guò)R7000mm-R8000mm圓弧和R800mm圓弧過(guò)渡。
[0005]所述的側(cè)墻斜度4度,車頂中央具有480mm平直結(jié)構(gòu),側(cè)墻和車頂之間由上至下依次通過(guò)R7500mm圓弧和R800mm圓弧過(guò)渡。
[0006]在本實(shí)用新型的車體外輪廓基礎(chǔ)上,保持弧度不變,只需改變側(cè)墻直線度長(zhǎng)度或者車頂平直線段長(zhǎng)度,即只需更改其中的2-4塊車體型材,就可實(shí)現(xiàn)高低寬窄車體的外輪廓,每種車可減少模具費(fèi)用120萬(wàn)左右,相應(yīng)內(nèi)裝等設(shè)備也可以減少模具費(fèi)用100萬(wàn)左右。
【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]參照?qǐng)D1,側(cè)墻2斜度4度,車頂中央具有480mm平直結(jié)構(gòu)5,側(cè)墻和車頂之間由上至下依次通過(guò)R7500mm圓弧4和R800mm圓弧3過(guò)渡,車體下部圓弧I為750 mm。軌面到站臺(tái)高1250mm,軌面到側(cè)墻最寬點(diǎn)G點(diǎn)高度是1940mm,軌面到車頂高4050mm,車體側(cè)墻最寬點(diǎn)G點(diǎn)寬度尺寸10為3360mm,站臺(tái)高度處E點(diǎn)車體側(cè)墻寬度尺寸9為3300mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于各種限界的模塊化車體,涉及車體外輪廓,其特征在于:側(cè)墻斜度3.5-4.5度,車頂中央具有400mm-500mm平直結(jié)構(gòu),側(cè)墻和車頂之間由上至下依次通過(guò)R7000mm-R8000mm 圓弧和 R800mm 圓弧過(guò)渡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于各種限界的模塊化車體,其特征在于:所述的側(cè)墻斜度4度,車頂中央具有480mm平直結(jié)構(gòu),側(cè)墻和車頂之間由上至下依次通過(guò)R7500mm圓弧和R800mm圓弧過(guò)渡。
【專利摘要】一種適用于各種限界的模塊化車體,涉及車體外輪廓,其特征在于:側(cè)墻斜度3.5-4.5度,車頂中央具有400mm-500mm平直結(jié)構(gòu),側(cè)墻和車頂之間由上至下依次通過(guò)R7000mm-R8000mm和R800mm圓弧過(guò)渡。在本實(shí)用新型的車體外輪廓基礎(chǔ)上,保持弧度不變,只需改變側(cè)墻直線度長(zhǎng)度或者車頂平直線段長(zhǎng)度,即只需更改其中的2-4塊車體型材,就可實(shí)現(xiàn)高低寬窄車體的外輪廓,每種車可減少模具費(fèi)用120萬(wàn)左右,相應(yīng)內(nèi)裝等設(shè)備也可以減少模具費(fèi)用100萬(wàn)左右。
【IPC分類】B61D17-04
【公開號(hào)】CN204605805
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520190079
【發(fā)明人】李瑞淳, 王冬, 鄧海, 王超, 于慶斌, 尹華
【申請(qǐng)人】長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月1日
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