技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域的一種地鐵架車機(jī)托頭防撞控制裝置，包括安裝底座，所述安裝底座的底部左右兩端均連接有支柱，所述支柱的底部連接有螺桿，所述螺桿的外壁套接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)腔橫向焊接有橫板，所述螺桿的底部貫穿橫板，所述橫板的底部設(shè)置有與螺桿相適配的鎖緊螺母，所述支撐架的底部兩端均連接有連接板，所述安裝底座的頂部兩端均連接有拉板，兩組所述拉板關(guān)于安裝底座的縱向軸線對(duì)稱，所述安裝底座的頂部中心處安裝有導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置包括上安裝板，該地鐵架車機(jī)托頭防撞控制裝置，避免動(dòng)車組駕車機(jī)在操作時(shí)對(duì)動(dòng)車造成損壞，起到緩沖作用，結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低。

技術(shù)研發(fā)人員：翟永森;韓博;石磊;劉成林;王琪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：翟永森
文檔號(hào)碼：201720397545
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.17
技術(shù)公布日：2017.11.17