本實(shí)用新型涉及軌道設(shè)備技術(shù)，具體涉及一種腳踏阻輪式阻車(chē)器。

背景技術(shù)：
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在煤礦開(kāi)采作業(yè)中，礦車(chē)經(jīng)常需要進(jìn)行停車(chē)、換繩等動(dòng)作，在具有一定坡度的軌道上進(jìn)行以上動(dòng)作時(shí)，必須對(duì)礦車(chē)進(jìn)行阻車(chē)以確保安全。目前老式阻車(chē)器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，復(fù)位阻車(chē)不靈，容易造成跑車(chē)事故，對(duì)礦井的安全生產(chǎn)造成了隱患，同時(shí)對(duì)操作工人技術(shù)、素質(zhì)要求較高，從而提高了礦井的生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種腳踏阻輪式阻車(chē)器，利用腳踏即可以打開(kāi)或關(guān)閉阻車(chē)爪，阻車(chē)效果好。

為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：其包括安裝在軌道底架上的阻車(chē)爪支座和腳踏支座， 阻車(chē)爪支座上通過(guò)連接銷(xiāo)軸鉸接有阻車(chē)爪，兩個(gè)阻車(chē)爪相向設(shè)置在軌道的外側(cè)，腳踏支座上安裝有腳踏，腳踏與兩個(gè)阻車(chē)爪之間連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿、連板、驅(qū)動(dòng)板和阻輪桿，所述連桿與腳踏活動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)板的中心固定轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)板的兩端各固定一阻輪桿，各阻輪桿分別與相應(yīng)的阻車(chē)爪相鉸接，所述連板的一端與連桿相鉸接，另一端與所述轉(zhuǎn)軸固定連接。

軌道底架上位于兩軌道之間還設(shè)置一護(hù)軌。

本實(shí)用新型用腳來(lái)控制腳踏，腳踏帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制阻車(chē)爪的開(kāi)啟與關(guān)閉，從而達(dá)到礦車(chē)的放行及阻車(chē)，并可防止誤操作及違章作業(yè)；從原理上杜絕斜巷運(yùn)輸過(guò)程中跑車(chē)事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)；具有減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高操作環(huán)境安全系數(shù)，安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，使礦井的安全生產(chǎn)得到了更好的保障。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.腳踏支座，2.連桿、3.連板，4.驅(qū)動(dòng)板，5.阻輪桿，6.軌道底架，7.阻車(chē)爪支座，8.護(hù)軌，9.阻車(chē)爪。

具體實(shí)施方式：

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型包括安裝在軌道底架6上的阻車(chē)爪支座7和腳踏支座1， 阻車(chē)爪支座7上通過(guò)連接銷(xiāo)軸鉸接有阻車(chē)爪9，兩個(gè)阻車(chē)爪9相向設(shè)置在軌道的外側(cè)，腳踏支座1上安裝有腳踏，腳踏與兩個(gè)阻車(chē)爪9之間連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連桿2、連板3、驅(qū)動(dòng)板4和阻輪桿5，所述連桿2與腳踏活動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)板4的中心固定轉(zhuǎn)軸，驅(qū)動(dòng)板4的兩端各固定一阻輪桿5，各阻輪桿5分別與相應(yīng)的阻車(chē)爪9相鉸接，所述連板3的一端與連桿2相鉸接，另一端與所述轉(zhuǎn)軸固定連接；軌道底架6上位于兩軌道之間還設(shè)置一護(hù)軌8，護(hù)軌8使礦車(chē)車(chē)輪不易掉道，避免事故的發(fā)生。

在正常狀態(tài)下，阻車(chē)爪9遠(yuǎn)離所述軌道，當(dāng)需要關(guān)閉阻車(chē)爪9時(shí)，用腳踩腳踏，腳踏通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩阻輪桿5運(yùn)動(dòng)，阻輪桿5驅(qū)動(dòng)阻車(chē)爪9繞阻車(chē)爪支座7旋轉(zhuǎn)到阻車(chē)位置，實(shí)現(xiàn)阻車(chē)；本實(shí)用新型用腳來(lái)控制腳踏，腳踏帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制阻車(chē)爪7的開(kāi)啟與關(guān)閉，從而達(dá)到礦車(chē)的放行及阻車(chē)，并可防止誤操作及違章作業(yè)；從原理上杜絕斜巷運(yùn)輸過(guò)程中跑車(chē)事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)；具有減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高操作環(huán)境安全系數(shù)，安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，使礦井的安全生產(chǎn)得到了更好的保障。