本實(shí)用新型涉及軌道設(shè)備技術(shù),具體涉及一種燈顯插接式滑動(dòng)擋車器。
背景技術(shù):
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目前,有軌交通線路終端設(shè)置的滑動(dòng)擋車器均采用整體式結(jié)構(gòu)并通過油漆標(biāo)示牌來顯示擋車器位置及提示警示,整體式結(jié)構(gòu)使得滑動(dòng)擋車器的運(yùn)輸及安裝均有極大的不便利,在安裝過程中由于滑動(dòng)擋車器重量較大,大大的加大了安裝的難度及安裝的危險(xiǎn)性;同時(shí)油漆標(biāo)示牌在雨霧天、夜晚及能見度較低的情況下所提供的標(biāo)示度極低,為滑動(dòng)擋車器使用帶來了很大的安全帶來隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,而提供一種燈顯插接式滑動(dòng)擋車器,其可以有效緩沖列車撞擊的沖擊力,并具有在各種天氣情況下都可提供位置安全警示的作用。
為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:其包括安裝在鋼軌上的摩擦座組件,固定在摩擦座組件上的支撐組件,以及固定在支撐組件上端的緩沖裝置,所述支撐組件包括成對(duì)設(shè)置的左支臂和右支臂,左支臂和右支臂固定在相鄰兩摩擦座組件上,左支臂和右支臂之間連接有底梁,左支臂和右支臂的上端連接處安裝有緩沖裝置,緩沖裝置的上端固定一L形的燈座,L形的燈座的水平端固定太陽(yáng)能信號(hào)燈。
所述的太陽(yáng)能信號(hào)燈包括太陽(yáng)能電池板、燈罩和蓄電池,燈罩內(nèi)設(shè)有發(fā)光二極管,太陽(yáng)能電池板位于燈罩上方,蓄電池位于燈罩下方,燈罩內(nèi)的發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池板和蓄電池通過電線連接。
所述的緩沖裝置包括安裝座、橡膠板和彈簧,彈簧固定于安裝座和橡膠板之間,安裝座固定在左支臂和右支臂的上端交接處。
所述的摩擦座組件包括卡軌、摩擦塊和壓緊螺栓,左支臂和右支臂的下端各焊接一連接板,連接板通過連接螺栓固定在卡軌的上端,卡軌安裝在鋼軌的兩側(cè),壓緊螺栓穿設(shè)于連接板并將卡軌內(nèi)側(cè)的摩擦板壓緊在鋼軌上。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型具有摩擦座組件、支撐組件和緩沖裝置,列車撞擊的沖擊力一部分被摩擦座組件消耗,另一部分被緩沖裝置消耗,能有效阻擋列車前進(jìn),太陽(yáng)能信號(hào)燈的自儲(chǔ)式蓄電池省去了普通信號(hào)燈布置線路的麻煩,同時(shí)提供各種天氣情況下的持續(xù)閃爍信號(hào),為擋車器的安全警示提供保障。
附圖說明:
圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.燈座,2.太陽(yáng)能信號(hào)燈,3.緩沖裝置,4.左支臂,5.摩擦座組件,6.底梁,7.右支臂。
具體實(shí)施方式:
參照?qǐng)D1-2,本實(shí)用新型包括安裝在鋼軌上的摩擦座組件5,固定在摩擦座組件5上的支撐組件,以及固定在支撐組件上端的緩沖裝置3,所述支撐組件包括成對(duì)設(shè)置的左支臂4和右支臂7,左支臂4和右支臂7固定在相鄰兩摩擦座組件5上,左支臂4和右支臂7之間連接有底梁6,左支臂4和右支臂7的上端交接處安裝有緩沖裝置3,緩沖裝置3的上端固定一L形的燈座1,L形的燈座的水平端固定太陽(yáng)能信號(hào)燈2。
所述的太陽(yáng)能信號(hào)燈2包括太陽(yáng)能電池板、燈罩和蓄電池,燈罩內(nèi)設(shè)有發(fā)光二極管,太陽(yáng)能電池板位于燈罩上方,蓄電池位于燈罩下方,燈罩內(nèi)的發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池板和蓄電池通過電線連接;所述的緩沖裝置3包括安裝座、橡膠板和彈簧,彈簧固定于安裝座和橡膠板之間,安裝座固定在左支臂和右支臂的上端連接處;所述的摩擦座組件5包括卡軌、摩擦塊和壓緊螺栓,左支臂4和右支臂7的下端各焊接一連接板,連接板通過連接螺栓固定在卡軌的上端,卡軌安裝在鋼軌的兩側(cè),壓緊螺栓穿設(shè)于連接板并將卡軌內(nèi)側(cè)的摩擦板壓緊在鋼軌上。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,組裝時(shí)將摩擦座組件5通過螺栓固定于鋼軌之上,將左支臂4和右支臂7固定于摩擦座組件5上,通過螺栓將底梁6卡放在左支臂4和右支臂7之間并固定,將燈座1通過螺栓固定在緩沖裝置3上,然后用螺栓將太陽(yáng)能信號(hào)燈2固定在燈座1上,最后將各連接螺栓擰緊完成本實(shí)用新型的安裝,本實(shí)用新型所涉及的各零部件重量均可幾人完成搬運(yùn)與安裝,使得擋車器的運(yùn)輸及安裝固定簡(jiǎn)易化,為擋車器的安裝節(jié)省了大量的人力及物力,并大大縮短了安裝施工的時(shí)間工期,同時(shí)太陽(yáng)能信號(hào)燈2的使用減少了線路的布置,并排除了天氣環(huán)境的干擾,為整個(gè)擋車器的安全警示提供了保障。