1.一種交通工具(100)、尤其是軌道交通工具，其具有布置組件，該布置組件具有第一夾層板狀構(gòu)件(70)以及具有邊緣閉合型廓(73)和/或連接型廓(83；93；123)，其中，
·第一夾層板狀構(gòu)件(70)具有由型芯材料形成的板狀型芯區(qū)域(71)以及具有由不同于型芯材料的蓋層材料形成的蓋層(3)，
·邊緣閉合型廓(73)和/或連接型廓(83；93；123)具有型廓接片(72；82；92)，該型廓接片在第一板狀構(gòu)件(70)的邊緣上沿著所述邊緣的縱向方向走向，并且該型廓接片從所述布置組件的第一側(cè)延伸至所述布置組件的第二側(cè)，其中，第一夾層板狀構(gòu)件(70)的蓋層(3)布置在所述第一側(cè)上，并且第一夾層板狀構(gòu)件(70)的第一表面位于所述第一側(cè)上，并且其中，與蓋層(3)以及第一表面相對(duì)置的、第一夾層板狀構(gòu)件(70)的第二表面位于所述第二側(cè)上，
·邊緣閉合型廓(73)和/或連接型廓(83；93；123)具有第一型廓邊(77；87)，該第一型廓邊在所述布置組件的第一側(cè)上相對(duì)于型廓接片(72；82；92)彎曲并且沿著所述邊緣的縱向方向走向，
·第一型廓邊(77；87)完全地或部分地接收在第一板狀構(gòu)件(70)的空隙(19)中，
·第一板狀構(gòu)件(70)的空隙完全地或部分地由第一板狀構(gòu)件(70)的蓋層(3)的空隙形成，
·接收在第一板狀構(gòu)件(70)的空隙中的第一型廓邊(77；87)通過(guò)嵌接方式與第一板狀構(gòu)件(70)的蓋層(3)連接，也即，第一型廓邊(77；87)的邊界面與板狀構(gòu)件(70)的蓋層的邊界面彼此平行地走向，并且所述邊界面相對(duì)于第一板狀構(gòu)件(70)的表面法線傾斜地、以銳角地走向，并且所述邊界面彼此連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述布置組件具有連接型廓(83)以及具有第一夾層板狀構(gòu)件(70)和第二夾層板狀構(gòu)件(80)，該第一夾層板狀構(gòu)件和該第二夾層板狀構(gòu)件連接成為共同的板狀復(fù)合構(gòu)件，其中，
·第二夾層板狀構(gòu)件(80)具有由型芯材料形成的板狀型芯區(qū)域(81；91)以及具有由不同于型芯材料的蓋層材料形成的蓋層(5)，
·連接型廓(83)的型廓接片(82)在第一板狀構(gòu)件(70)與第二板狀構(gòu)件(80)的彼此對(duì)置地延伸的邊緣之間的間隙內(nèi)沿著所述邊緣的縱向方向走向，并且型廓接片(82)從所述布置組件的第一側(cè)延伸至所述布置組件的第二側(cè)，其中，夾層板狀構(gòu)件(70、80)的蓋層(3、5)布置在所述第一側(cè)上，并且第一板狀構(gòu)件(70)的第一表面以及第二板狀構(gòu)件(80)的第一表面位于所述第一側(cè)上，并且其中，第一板狀構(gòu)件(70)和第二板狀構(gòu)件(80)的、與蓋層(3、5)以及第一表面相對(duì)置的第二表面位于所述第二側(cè)上，
·連接型廓(83)具有兩個(gè)第一型廓邊(87)，所述第一型廓邊在所述布置組件的第一側(cè)上從型廓接片(82)起沿著彼此相反的方向延伸，并且所述第一型廓邊沿著所述邊緣的縱向方向走向，
·所述第一型廓邊(87)中的一個(gè)第一型廓邊完全地或部分地接收在第二板狀構(gòu)件(80)的空隙(19)中，
·第二板狀構(gòu)件(80)的空隙(19)完全地或部分地由第二板狀構(gòu)件(80)的蓋層(5)的空隙形成，
·接收在第二板狀構(gòu)件(80)的空隙(19)中的第一型廓邊(87)通過(guò)嵌接方式與第二板狀構(gòu)件(80)的蓋層(5)連接，也即，第一型廓邊(87)的邊界面與第二板狀構(gòu)件(80)的蓋層(5)的邊界面彼此平行地走向，并且所述邊界面相對(duì)于第二板狀構(gòu)件(80)的表面法線傾斜地、以銳角地走向，并且所述邊界面彼此連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的交通工具，其中，連接型廓(83)具有兩個(gè)第二型廓邊(9、10；59、60)，所述第二型廓邊在所述布置組件的第二側(cè)上從型廓接片(82)起沿著彼此相反的方向延伸，并且所述第二型廓邊沿著所述邊緣的縱向方向走向，從而第一板狀構(gòu)件(70)和第二板狀構(gòu)件(80)的邊緣區(qū)域被接收在所述第一型廓邊(77、87)中的各一個(gè)第一型廓邊與所述第二型廓邊(9、10；59、60)中的各一個(gè)第二型廓邊之間，所述邊緣區(qū)域形成了第一板狀構(gòu)件(70)和第二板狀構(gòu)件(80)彼此對(duì)置地延伸的邊緣。
4.按照權(quán)利要求2或3所述的交通工具，其中，第一板狀構(gòu)件(70)的第一表面、連接型廓(83)在所述第一側(cè)上的連接型廓表面、以及第二板狀構(gòu)件(80)的第一表面處于共同的平面中，該共同的平面橋接了彼此對(duì)置地延伸的邊緣之間的間隙。
5.按照權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述布置組件具有連接型廓(93；123)、具有第一夾層板狀構(gòu)件(70)和第二夾層板狀構(gòu)件(80；90)，該第一夾層板狀構(gòu)件和該第二夾層板狀構(gòu)件連接成為共同的板狀復(fù)合構(gòu)件，其中，
·第二夾層板狀構(gòu)件(80；90)具有由型芯材料形成的板狀型芯區(qū)域(81；91)以及具有由不同于型芯材料的蓋層材料形成的蓋層(5；5a)，
·所述型廓接片是第一型廓接片(92a)，該第一型廓接片在第一板狀構(gòu)件(70)的邊緣上沿著所述邊緣的縱向方向走向，并且所述連接型廓(93；123)具有第二型廓接片(92b)，該第二型廓接片在第二板狀構(gòu)件(80；90)的邊緣上沿著所述邊緣的縱向方向走向，并且該第二型廓接片從第二夾層板狀構(gòu)件(80；90)的第一側(cè)延伸至第二夾層板狀構(gòu)件(80；90)的第二側(cè)，其中，所述蓋層(5；5a)在所述第一側(cè)上形成了第二夾層板狀構(gòu)件(80；90)的第一表面，并且其中，與蓋層(5；5a)以及第一表面相對(duì)置的、第二夾層板狀構(gòu)件(80；90)的第二表面位于所述第二側(cè)上，
·第一型廓接片(92a)和第二型廓接片(92b)相對(duì)彼此彎曲地布置，并且第一板狀構(gòu)件(70)的邊緣的縱向方向與第二(30)板狀構(gòu)件(80；90)的邊緣的縱向方向彼此平行地走向，
·連接型廓(93；123)具有兩個(gè)第一型廓邊(87a；87b)，所述兩個(gè)第一型廓邊中的一個(gè)第一型廓邊分別在第一板狀構(gòu)件或者第二板狀構(gòu)件(70、80；90)的第一側(cè)上沿著邊緣(15)的縱向方向走向，其中，所述兩個(gè)第一型廓邊(87a；87b)沿著相對(duì)彼此彎曲的方向走向，
·所述第一型廓邊(87a；87b)中的一個(gè)第一型廓邊(87b)完全地或部分地接收在第二板狀構(gòu)件(30)的空隙(19；29)中，
·第二板狀構(gòu)件的空隙完全地或部分地由第二板狀構(gòu)件(80；90)的蓋層(5；5a)的空隙形成，
·接收在第二板狀構(gòu)件(80；90)的空隙中的第一型廓邊(87b)通過(guò)嵌接方式與第二板狀構(gòu)件(80；90)的蓋層(5；5a)連接，也即，第一型廓邊(87b)的邊界面與第二板狀構(gòu)件(80；90)的蓋層(5；5a)的邊界面彼此平行地走向，并且所述邊界面相對(duì)于第二板狀構(gòu)件(80；90)的表面法線傾斜地、以銳角地走向，并且所述邊界面彼此連接。
6.按照權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的交通工具，其中，邊緣閉合型廓和/或連接型廓(83；93；123)的止擋部在型廓接片(82；92)與被接收在空隙(19)中的型廓邊(87)之間的過(guò)渡區(qū)域中止擋在夾層板狀構(gòu)件(70、80；90)的邊緣上。
7.按照權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的交通工具，其中，在型廓接片(82、92)與夾層板狀構(gòu)件(70)的型芯區(qū)域(71、81)的邊緣之間存在中空室(84)。
8.按照權(quán)利要求7所述的交通工具，其中，中空室(84)具有材料鎖合地連接的材料的過(guò)剩部分。
9.一種用于制造交通工具、尤其軌道交通工具的方法，其中，第一夾層板狀構(gòu)件(70)與邊緣閉合型廓(73)和/或連接型廓(83；93；123)連接成布置組件，所述第一夾層板狀構(gòu)件具有由型芯材料形成的板狀型芯區(qū)域(71)以及具有由不同于型芯材料的蓋層材料形成的蓋層(3)，其中，
·邊緣閉合型廓(73)和/或連接型廓(83；93；123)的型廓接片(72；82；92)如此地布置，使得型廓接片(72；82；92)在第一夾層板狀構(gòu)件(70)的邊緣上沿著所述邊緣的縱向方向走向，并且型廓接片(72；82；92)從所述布置組件的第一側(cè)延伸至所述布置組件的第二側(cè)，其中，第一夾層板狀構(gòu)件(70)的蓋層(3)布置在所述第一側(cè)上，并且第一夾層板狀構(gòu)件(70)的第一表面位于所述第一側(cè)上，并且其中，與蓋層(3)以及第一表面相對(duì)置的、第一夾層板狀構(gòu)件(70)的第二表面位于所述第二側(cè)上，
·邊緣閉合型廓(73)或連接型廓(83；93；123)的第一型廓邊(77；87)如此地布置，使得第一型廓邊(77；87)在所述布置組件的第一側(cè)上相對(duì)于型廓接片(72；82；92)彎曲并且沿著所述邊緣的縱向方向走向，
·第一型廓邊(77；87)完全地或部分地布置在第一板狀構(gòu)件(70)的空隙(19)中，
·第一板狀構(gòu)件(70)的空隙完全地或部分地通過(guò)第一板狀構(gòu)件(70)的蓋層(3)的空隙形成，
·第一型廓邊(77；87)通過(guò)嵌接方式與第一板狀構(gòu)件(70)的蓋層(3)連接，也即，第一型廓邊(77；87)的邊界面與第一板狀構(gòu)件(70)的蓋層(3)的邊界面彼此平行地走向，所述邊界面相對(duì)于第一板狀構(gòu)件(70)的表面法線傾斜地、以銳角地走向，并且第一型廓邊(77；87)的邊界面與蓋層(3)的邊界面彼此連接。