牽引桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型具體為一種牽引桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置，解決了現(xiàn)有牽引桿進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢查時勞動強(qiáng)度較大、效率地下且存在安全隱患的問題。機(jī)架的左右兩端固定為旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，且機(jī)架固定有支撐桿，支撐桿上設(shè)置有水平吊桿，水平吊桿端部設(shè)置有電動葫蘆，電動葫蘆上連接有吊鉤，機(jī)架的中部設(shè)置有頂升油缸；旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括支撐座，支撐座的內(nèi)側(cè)固定有鎖緊盤，鎖緊盤內(nèi)側(cè)中心鉸接有定位盤，定位盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有與牽引桿球頭配合的弧形槽體，定位盤的外側(cè)設(shè)置有支撐滾輪，位于上側(cè)支撐滾輪的架體上開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有卡銷，卡銷上固定有杠桿，杠桿上套有壓縮彈簧。本實用新型滿足了重載車輛牽引桿裝置檢修工藝要求，同時提高現(xiàn)場作業(yè)效率，確保了生產(chǎn)安全。
【專利說明】牽引桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路貨車用檢查設(shè)備，具體為一種牽引桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]牽引桿外形幾何尺寸為205X 166X 1753，配件自重238公斤，是裝配在鐵路貨車車輛上的聯(lián)接配件，實現(xiàn)不摘鉤翻轉(zhuǎn)、卸車作業(yè)，由于牽引桿承擔(dān)了車輛運行過程中的縱向牽引力、橫向擺動力，桿體易疲勞裂紋，端部球面和銷孔磨損過限有安全隱患，需對牽引桿進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢查作業(yè)。
[0003]目前沒有專門的翻轉(zhuǎn)檢查裝置，只能由叉車搬運到指定地點或支架上，通過人工方式借助撬棍進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢測，由于每根牽引桿的重量為240多公斤，斷面又呈方形，采用人工翻轉(zhuǎn)效率低、橇棍極易將職工橇碰傷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有牽引桿進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢查時勞動強(qiáng)度較大、效率地下且存在安全隱患的問題，提供了一種牽弓I桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置。
[0005]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:牽引桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置，包括機(jī)架、電機(jī)、減速器，機(jī)架的左右兩端固定為位置相對的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，且機(jī)架的左右任一端固定有支撐桿，支撐桿上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)動的水平吊桿，水平吊桿端部設(shè)置有電動葫蘆，電動葫蘆的鋼絲繩上連接有吊鉤，機(jī)架的中部設(shè)置有頂升油缸；旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括固定在機(jī)架上的支撐座，支撐座的內(nèi)側(cè)固定有鎖緊盤，鎖緊盤的上部開有卡槽，且鎖緊盤內(nèi)側(cè)中心鉸接有上下轉(zhuǎn)動的定位盤，定位盤內(nèi)側(cè)設(shè)置有與牽引桿球頭配合的弧形槽體，定位盤的外側(cè)設(shè)置有兩個位置對應(yīng)且滾動于鎖緊盤內(nèi)表面的支撐滾輪，位于上側(cè)的支撐滾輪卡在卡槽內(nèi)，且該支撐滾輪的架體上開有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有卡銷，卡銷上固定有與其垂直且與定位盤鉸接處連接的杠桿，杠桿上套有位于卡銷與定位盤鉸接處之間的壓縮彈簧，減速器的輸出軸與任一側(cè)定位盤中心外側(cè)連接，減速器的輸入軸與電機(jī)的輸出軸連接。
[0006]進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢查作業(yè)時，將吊鉤掛住牽引桿中部，吊起牽引桿移動至其兩端位置兩弧形槽體內(nèi)，在牽引桿的重力作業(yè)時，定位盤向下轉(zhuǎn)動至豎直狀態(tài)，兩個支撐滾輪均位于鎖緊盤的內(nèi)表面，壓縮彈簧在杠桿及卡銷的作用下處于壓緊狀態(tài)，實現(xiàn)牽引桿的定位；隨后電機(jī)驅(qū)動減速器、定位盤進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動牽引桿進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，克服了現(xiàn)有牽引桿進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢查時勞動強(qiáng)度較大、效率地下且存在安全隱患的問題。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠，滿足了重載車輛牽引桿裝置檢修工藝要求，實現(xiàn)牽引桿360°翻轉(zhuǎn)檢查的功能，而且牽引桿上下料方便，牽引桿在翻轉(zhuǎn)裝置上定位、卡緊準(zhǔn)確可靠，轉(zhuǎn)動速度符合檢查要求，同時提高現(xiàn)場作業(yè)效率，確保了生產(chǎn)安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1中旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1_機(jī)架,2-電機(jī)，3_減速器,4_支撐桿,5_水平吊桿,6_電動葫蘆，7_頂升油缸，8-支撐座，9-鎖緊盤，10-定位盤，11-弧形槽體，12-支撐滾輪，13-導(dǎo)向槽，14-卡銷，15-杠桿，16-壓縮彈簧，17-吊鉤。

【具體實施方式】
[0011]牽引桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置，包括機(jī)架1、電機(jī)2、減速器3，機(jī)架I的左右兩端固定為位置相對的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，且機(jī)架I的左右任一端固定有支撐桿4，支撐桿4上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)動的水平吊桿5，水平吊桿5端部設(shè)置有電動葫蘆6，電動葫蘆6的鋼絲繩上連接有吊鉤17，機(jī)架I的中部設(shè)置有頂升油缸7 ;旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括固定在機(jī)架I上的支撐座8，支撐座8的內(nèi)側(cè)固定有鎖緊盤9，鎖緊盤9的上部開有卡槽，且鎖緊盤9內(nèi)側(cè)中心鉸接有上下轉(zhuǎn)動的定位盤10，定位盤10內(nèi)側(cè)設(shè)置有與牽引桿球頭配合的弧形槽體11，定位盤10的外側(cè)設(shè)置有兩個位置對應(yīng)且滾動于鎖緊盤9內(nèi)表面的支撐滾輪12，位于上側(cè)的支撐滾輪12卡在卡槽內(nèi)，且該支撐滾輪12的架體上開有導(dǎo)向槽13，導(dǎo)向槽13內(nèi)設(shè)置有卡銷14，卡銷14上固定有與其垂直且與定位盤10鉸接處連接的杠桿15，杠桿15上套有位于卡銷14與定位盤10鉸接處之間的壓縮彈簧16，減速器3的輸出軸與任一側(cè)定位盤10中心外側(cè)連接，減速器3的輸入軸與電機(jī)2的輸出軸連接。
【權(quán)利要求】
1.一種牽引桿翻轉(zhuǎn)檢查裝置，其特征在于:包括機(jī)架(I)、電機(jī)(2)、減速器(3)，機(jī)架(O的左右兩端固定為位置相對的旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，且機(jī)架(I)的左右任一端固定有支撐桿(4)，支撐桿(4)上設(shè)置有水平轉(zhuǎn)動的水平吊桿(5)，水平吊桿(5)端部設(shè)置有電動葫蘆(6)，電動葫蘆(6)的鋼絲繩上連接有吊鉤(17)，機(jī)架(I)的中部設(shè)置有頂升油缸(7);旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括固定在機(jī)架(I)上的支撐座(8)，支撐座(8)的內(nèi)側(cè)固定有鎖緊盤(9)，鎖緊盤(9)的上部開有卡槽，且鎖緊盤(9)內(nèi)側(cè)中心鉸接有上下轉(zhuǎn)動的定位盤(10)，定位盤(10)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與牽引桿球頭配合的弧形槽體(11)，定位盤(10)的外側(cè)設(shè)置有兩個位置對應(yīng)且滾動于鎖緊盤(9)內(nèi)表面的支撐滾輪(12)，位于上側(cè)的支撐滾輪(12)卡在卡槽內(nèi)，且該支撐滾輪(12)的架體上開有導(dǎo)向槽(13)，導(dǎo)向槽(13)內(nèi)設(shè)置有卡銷(14)，卡銷(14)上固定有與其垂直且與定位盤(10)鉸接處連接的杠桿(15)，杠桿(15)上套有位于卡銷(14)與定位盤(10)鉸接處之間的壓縮彈簧(16)，減速器(3)的輸出軸與任一側(cè)定位盤(10)中心外側(cè)連接，減速器(3)的輸入軸與電機(jī)(2)的輸出軸連接。
【文檔編號】B61K11/00GK203996277SQ201420476445
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】郭志洪, 李春林 申請人:大秦鐵路股份有限公司湖東車輛段