專利名稱：一種機(jī)車用撒砂制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車用撒砂制動(dòng)裝置，它是鐵路電力機(jī)車上用于制動(dòng)控制的關(guān)鍵設(shè)備。
背景技術(shù)：
長(zhǎng)期以來(lái)，原有的撒砂裝置在機(jī)車運(yùn)行實(shí)踐過(guò)程中不能有效發(fā)揮功能，對(duì)機(jī)車運(yùn)行造成一定的影響；目前國(guó)內(nèi)外機(jī)車撒砂裝置的使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)下列問(wèn)題:一、由于砂箱蓋與砂箱體旋轉(zhuǎn)連接，極易造成砂箱蓋丟失；二、砂箱蓋設(shè)計(jì)存在缺陷，密封性差，在陰雨天氣較多的季節(jié)，極易砂箱蓋進(jìn)水，造成砂箱體內(nèi)砂粒板結(jié)，機(jī)車制動(dòng)時(shí)，無(wú)法正常噴砂，影響制動(dòng)功能。三、原有的砂箱蓋主體為鑄鋁件，容易造成砂箱蓋碰損；四、原有的砂箱蓋由蓋子和堵頭組成，堵頭為薄板，換砂過(guò)程中，造成堵頭損壞，導(dǎo)致砂箱漏風(fēng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)原有撒砂裝置存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕、制造成本低，操作方便，便于裝卸，密封性能好，結(jié)構(gòu)剛度大為改善的機(jī)車用撒砂制動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種機(jī)車用撒砂制動(dòng)裝置，包括砂箱蓋組件、砂箱體組件、撒沙器組件和空氣管路組件四部分，其特征在于所述的砂箱蓋組件為手動(dòng)控制裝置，砂箱蓋組件由樂(lè)泰膠、 法蘭墊、六角螺栓、彈簧墊圈、扭簧、密封蓋、扶手、連接螺栓、壓板和支板組成，該手動(dòng)控制裝置與砂箱件連接，其功能在于通過(guò)開(kāi)啟砂箱蓋組件，可以對(duì)砂箱內(nèi)的砂粒進(jìn)行定期更換；砂箱蓋組件與砂箱體組件通過(guò)六角螺栓采用螺栓連接；扶手與壓板均用圓柱銷連接，壓板與支板為二次鎖緊結(jié)構(gòu)。所述的砂箱體組件由砂箱體和支座組成，其功能為裝載撒砂用的砂粒，砂箱體與機(jī)車轉(zhuǎn)向架總成連接，砂箱體為懸掛件；所述的撒沙器組件由撒沙器、雙頭螺柱、樂(lè)泰膠和六角鎖緊螺母組成；其功能在于根據(jù)機(jī)車運(yùn)行需要，通過(guò)開(kāi)啟空氣管路組件進(jìn)行供風(fēng)，使得砂粒從砂箱體內(nèi)流入撒沙器，噴灑在機(jī)車的輪對(duì)裝置上，繼而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。所述的空氣管路組件由空氣管路和加熱器組成。加熱器根據(jù)機(jī)車的運(yùn)行環(huán)境相匹配，進(jìn)而保證砂箱體內(nèi)的砂粒處于干燥環(huán)境，呈顆粒狀散開(kāi)狀態(tài)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，制造成本低，便于裝卸，提高了砂箱蓋的剛度，改進(jìn)了砂箱蓋與砂箱體的聯(lián)接方式，使得產(chǎn)品的密封性大為提高，產(chǎn)品的可靠性得到保證。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的A部結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖3為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的B部結(jié)構(gòu)放大示意圖；[0013]圖5為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為撒砂裝置與機(jī)車安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
參看上述附圖，一種機(jī)車用撒砂制動(dòng)裝置，包括砂箱蓋組件、砂箱體組件、撒沙器組件和空氣管路組件四部分，其特征在于所述的砂箱蓋組件為手動(dòng)控制裝置，砂箱蓋組件由樂(lè)泰膠5、法蘭墊7、六角螺栓8、彈簧墊圈9、扭簧10、密封蓋11、扶手12、連接螺栓13、壓板14和支板15組成，該手動(dòng)控制裝置與砂箱體2連接，砂箱蓋組件與砂箱體組件通過(guò)六角螺栓8采用螺栓連接；樂(lè)泰膠(5)和法蘭墊7起密封作用。扶手12與壓板14均用圓柱銷連接，壓板14與支板15為二次鎖緊裝置；六角螺栓13為連接作用。通過(guò)拉動(dòng)扶手12進(jìn)而壓緊或張開(kāi)扭簧的位置，與二次鎖緊裝置聯(lián)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)砂箱蓋的關(guān)閉和開(kāi)啟功能。所述的砂箱體組件由砂箱體2和支座I組成，砂箱體與機(jī)車轉(zhuǎn)向架總成連接，砂箱體為懸掛件；砂箱體內(nèi)裝載專用的砂粒，在機(jī)車使用過(guò)程中，應(yīng)檢查內(nèi)部砂粒的容量，不得超過(guò)最大裝砂量，也不能低于最小裝砂量；砂箱體為懸掛件，考慮到行車安全，必須對(duì)支座)和砂箱2間的連接焊縫進(jìn)行超聲波探傷，確保焊縫達(dá)到強(qiáng)度要求；鑒于砂箱體為裝載砂粒容器，應(yīng)按照一定的風(fēng)壓進(jìn)行密封性檢測(cè)。所述的撒砂器組件由撒沙器3、雙頭螺柱4、樂(lè)泰膠5和六角鎖緊螺母6組成；其功能在于根據(jù)機(jī)車運(yùn)行需要，通過(guò)開(kāi)啟空氣管路組件進(jìn)行供風(fēng)，使得砂粒從砂箱體2內(nèi)流入撒沙器，噴灑在機(jī)車的輪對(duì)裝置上，繼而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。所述的空氣管路組件由空氣管路16和加熱器17組成；加熱器17根據(jù)機(jī)車的運(yùn)行環(huán)境相匹配，進(jìn)而保證砂箱體2內(nèi)的砂粒處于干燥環(huán)境，呈顆粒狀散開(kāi)狀態(tài)；空氣管路16的長(zhǎng)度安裝時(shí)需要調(diào)節(jié)，與整個(gè)裝配系統(tǒng)保持協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
本裝置結(jié)構(gòu)緊湊重量輕、制造成本低，便于裝卸，結(jié)構(gòu)剛度大為改善，提高了砂箱蓋的剛度，改進(jìn)了砂箱蓋與砂箱體的聯(lián)接方式，使得產(chǎn)品的密封性大為提高，產(chǎn)品的可靠性得到保證。
權(quán)利要求1.一種機(jī)車用撒砂制動(dòng)裝置，包括砂箱蓋組件、砂箱體組件、撒沙器組件和空氣管路組件四部分，其特征在于: 所述的砂箱蓋組件為手動(dòng)控制裝置，砂箱蓋組件由樂(lè)泰膠(5)、法蘭墊(7)、六角螺栓(8)、彈簧墊圈(9)、扭簧(10)、密封蓋(11)、扶手(12)、連接螺栓(13)、壓板(14)和支板(15)組成，該手動(dòng)控制裝置與砂箱體(2)連接，砂箱蓋組件與砂箱體組件通過(guò)六角螺栓(8)采用螺栓連接；扶手(12)與壓板(14)均用圓柱銷連接，壓板(14)與支板(15)為二次鎖緊結(jié)構(gòu)，所述的砂箱體組件由砂箱體(2)和支座(I)組成，砂箱體與機(jī)車轉(zhuǎn)向架總成連接，砂箱體為懸掛件； 所述的撒砂器組件由撒沙器(3)、雙頭螺柱(4)、樂(lè)泰膠(5)和六角鎖緊螺母(6)組成； 所述的 空氣管路組件由空氣管路(16)和加熱器(17)組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車用撒砂制動(dòng)裝置，包括砂箱蓋組件、砂箱體組件、撒沙器組件和空氣管路組件，該砂箱蓋組件由樂(lè)泰膠、法蘭墊、六角螺栓、彈簧墊圈、扭簧、密封蓋、扶手、連接螺栓、壓板和支板組成，砂箱蓋組件為手動(dòng)控制裝置，該手動(dòng)控制裝置與砂箱件連接，其功能在于通過(guò)開(kāi)啟砂箱蓋組件，可以對(duì)砂箱內(nèi)的砂粒進(jìn)行定期更換；砂箱體組成總成由砂箱和支座組成。撒砂器組件由撒沙器、雙頭螺柱、樂(lè)泰膠和六角鎖緊螺母組成?？諝夤苈方M件由空氣管路和加熱器組成。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊重量輕、制造成本低，便于裝卸，結(jié)構(gòu)剛度大為改善，提高了砂箱蓋的剛度，改進(jìn)了砂箱蓋與砂箱體的聯(lián)接方式，使得產(chǎn)品的密封性大為提高，產(chǎn)品的可靠性得到保證。
文檔編號(hào)B61C15/10GK203126884SQ20132010874
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者馮勇, 陳湘舜, 王金花 申請(qǐng)人:株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)有限責(zé)任公司