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一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4020500閱讀:241來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于道岔融雪系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
[0002]加熱器是道岔融雪系統(tǒng)的基本組成部分之一,當(dāng)發(fā)生降雪和溫度變化時(shí),系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)控制或人工控制啟動(dòng)加熱電路,控制道岔上安裝的加熱條進(jìn)行加熱。傳統(tǒng)道岔融雪裝置中,卡具邊緣較為尖銳,不便于安裝和拆卸,同時(shí)卡具安裝后折彎處會(huì)應(yīng)力過(guò)分集中, 易出現(xiàn)卡具斷裂,從而造成加熱器脫落,導(dǎo)致融雪系統(tǒng)無(wú)法正常工作,并且會(huì)對(duì)行車(chē)安全帶來(lái)重大安全隱患。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu),用于將加熱器熱端條體部位固定在鋼軌軌坡處,同時(shí)保證良好密貼。[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu)是一個(gè)截面呈大“V”型的彈性卡具,在保證加熱器與鋼軌安裝密貼的條件下,彈性卡具的兩端折彎卡在鋼軌與加熱器熱端條體的外側(cè),彈性卡具與加熱器熱端條體緊密貼合;彈性卡具的多個(gè)折彎處均采用大圓角結(jié)構(gòu),有效緩解應(yīng)力分布集中問(wèn)題,降低卡具斷裂風(fēng)險(xiǎn),提高了結(jié)構(gòu)的可靠性;彈性卡具的兩端采用反向折彎結(jié)構(gòu),更便于卡具的安裝與拆卸。[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型作為道岔融雪加熱器熱端的固定裝置,具有更高的產(chǎn)品可靠性和更便捷的拆裝性能,確保加熱器熱端的良好密貼,有效提高道岔融雪系統(tǒng)整體的可靠性。


[0006]圖1是安裝在鋼軌上的本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;[0007]圖2是本實(shí)用新型的彈性卡具自然狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)主視圖。[0008]圖中[0009]1、鋼軌2、加熱器熱端條體3、彈性卡具具體實(shí)施方式
[0010]如圖1、2所示,本實(shí)用新型一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu),是一個(gè)截面呈大“V”型的彈性卡具3,在保證加熱器熱端條體2與鋼軌1安裝密貼的條件下,彈性卡具3的兩端折彎卡在鋼軌1與加熱器熱端條體2的外側(cè),彈性卡具3與加熱器熱端條體 2緊密貼合;彈性卡具3的多個(gè)折彎處均采用大圓角結(jié)構(gòu);彈性卡具3的兩端反向折彎。[0011]如圖1所示,圖中圓圈標(biāo)記處為大圓角結(jié)構(gòu),矩形標(biāo)記處為反向折彎結(jié)構(gòu)。[0012]本實(shí)例的工作過(guò)程將加熱器熱端條體2平放于鋼軌1的軌坡處,將彈性卡具3的開(kāi)口卡住鋼軌1的軌坡,將加熱器熱端條體2置于彈性卡具3的卡槽內(nèi),將彈性卡具3安裝到位,使彈性卡具3兩側(cè)均抱緊鋼軌1的軌坡,確認(rèn)安裝牢固。[0013]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu),其特征在于是一個(gè)截面呈大“V”型的彈性卡具,其兩端折彎卡在鋼軌與加熱器熱端條體的外側(cè),彈性卡具與加熱器熱端條體緊密貼合;彈性卡具的多個(gè)折彎處均采用大圓角結(jié)構(gòu);彈性卡具的兩端采用反向折彎結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種新型道岔融雪系統(tǒng)加熱器熱端固定結(jié)構(gòu)是一個(gè)截面呈大“V”型的彈性卡具,在保證加熱器與鋼軌安裝密貼的條件下,彈性卡具的兩端折彎卡在鋼軌與加熱器熱端條體的外側(cè),彈性卡具與加熱器熱端條體緊密貼合;彈性卡具的多個(gè)折彎處均采用大圓角結(jié)構(gòu),有效緩解應(yīng)力分布集中問(wèn)題,降低卡具斷裂風(fēng)險(xiǎn),提高了結(jié)構(gòu)的可靠性;彈性卡具的兩端反向折彎,更便于卡具的安裝與拆卸。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型作為道岔融雪加熱器熱端的固定裝置,具有更高的產(chǎn)品可靠性和更便捷的拆裝性能,確保加熱器熱端的良好密貼,有效提高道岔融雪系統(tǒng)整體的可靠性。
文檔編號(hào)E01B19/00GK202284270SQ20112037454
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者劉翔宇, 成會(huì)芳 申請(qǐng)人:天津鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司
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