專利名稱：列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橫向擋。特別是一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋。
背景技術(shù)：
在列車運(yùn)行過程中，尤其是在列車高速行駛中及過彎道時(shí)，列車的鋼性結(jié)構(gòu)使列 車運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，重心不穩(wěn)，安全性差及運(yùn)行品質(zhì)低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋，該橫向擋能使列車運(yùn)行時(shí)振 動(dòng)小、重心穩(wěn)、安全性能高。能提高列車運(yùn)行時(shí)的柔性和提高列車運(yùn)行的品質(zhì)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋，包括半球形狀的橡膠層、圓 環(huán)形金屬板和螺栓狀金屬圓柱。螺栓狀金屬圓柱一端從圓環(huán)形金屬板中間的圓孔中穿過并 和圓環(huán)形金屬板焊接固定。圓環(huán)形金屬板一面設(shè)置有半球形狀的橡膠層，該半球形狀的橡 膠層的橡膠與圓環(huán)形金屬板硫化固接成一體。所述的半球形狀的橡膠層的橡膠的硬度為60邵爾度，使用溫度為-40°C -+400C0 抗拉強(qiáng)度為大于16MPa，橡膠與圓環(huán)形金屬板結(jié)合強(qiáng)度為不小于5MPa，永久變形小于20%， 扯斷伸長(zhǎng)率為大于500%，老化系數(shù)為不小于0. 8。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提供了 一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋，該橫向擋能使列車運(yùn)行時(shí) 振動(dòng)小、重心穩(wěn)、安全性能高。能提高列車運(yùn)行時(shí)的柔性和提高列車運(yùn)行的品質(zhì)。

圖1是本實(shí)用新型的剖示結(jié)構(gòu)示意圖。圖2圖1的左視圖。圖中1、螺栓狀金屬圓柱，2、圓孔，3、圓環(huán)形金屬板，4、半球形狀的橡膠層。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋，包括半球形狀的橡膠層4、圓環(huán)形金 屬板3和螺栓狀金屬圓柱1。螺栓狀金屬圓柱1 一端從圓環(huán)形金屬板3中間的圓孔2中穿 過并和圓環(huán)形金屬板3焊接固定。圓環(huán)形金屬板3 —面設(shè)置有半球形狀的橡膠層4，該半球 形狀的橡膠層4的橡膠與圓環(huán)形金屬板3硫化固接成一體。 所述的半球形狀的橡膠層4的橡膠的硬度為60邵爾度，使用溫度為-40°c "+40°C。 抗拉強(qiáng)度為大于16MPa，橡膠與圓環(huán)形金屬板3結(jié)合強(qiáng)度為不小于5MPa，永久變形小于 20%，扯斷伸長(zhǎng)率為大于500%，老化系數(shù)為不小于0. 8。
權(quán)利要求1 一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋，包括半球形狀的橡膠層、圓環(huán)形金屬板和螺栓狀金屬圓 柱，其特征在于螺栓狀金屬圓柱一端從圓環(huán)形金屬板中間的圓孔中穿過并和圓環(huán)形金屬 板焊接固定，圓環(huán)形金屬板一面設(shè)置有半球形狀的橡膠層，該半球形狀的橡膠層的橡膠與 圓環(huán)形金屬板硫化固接成一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋，其特征在于所述的半球形狀的 橡膠層的橡膠的硬度為60邵爾度，使用溫度為_40°C _+40°C，抗拉強(qiáng)度為大于16MPa，橡膠 與圓環(huán)形金屬板結(jié)合強(qiáng)度為不小于5MPa，永久變形小于20%，扯斷伸長(zhǎng)率為大于500%，老 化系數(shù)為不小于0.8。
專利摘要本實(shí)用新型是一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋，包括半球形狀的橡膠層、圓環(huán)形金屬板和螺栓狀金屬圓柱。螺栓狀金屬圓柱一端從圓環(huán)形金屬板中間的圓孔中穿過并和圓環(huán)形金屬板焊接固定。圓環(huán)形金屬板一面設(shè)置有半球形狀的橡膠層，該半球形狀的橡膠層的橡膠與圓環(huán)形金屬板硫化固接成一體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是提供了一種列車轉(zhuǎn)向架的橫向擋。該橫向擋能使列車運(yùn)行時(shí)振動(dòng)小、重心穩(wěn)、安全性能高，能提高列車運(yùn)行時(shí)的柔性和提高列車運(yùn)行的品質(zhì)。
文檔編號(hào)B61F5/50GK201816607SQ20102053126
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者周志遠(yuǎn), 沈宏峻 申請(qǐng)人:溧陽(yáng)市振大鐵路設(shè)備有限公司