滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋，其中滑軌用端部罩蓋包括：端部罩蓋本體，具有安裝面及與安裝面相對的外設(shè)面，安裝面具有第一安裝區(qū)；至少一對第一罩蓋安裝卡扣，設(shè)于第一安裝區(qū)的左右兩側(cè)；以及止退部，設(shè)于第一安裝區(qū)的中部。本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋無需另外增加緊固件，且可無損拆卸；端部罩蓋緊貼金屬支架和滑軌上端面，承重能力強，重量輕，成本低；端部罩蓋與地毯的臺階變小，端部罩蓋外側(cè)無棱角特征，踩上去舒適性好。
【專利說明】
滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零部件的安裝中，長行程滑軌一般嵌在地毯中，滑軌上表面與地毯齊平，為了防止滑軌的端部金屬外露導(dǎo)致外觀差、易傷人等問題，一般在滑軌的端部均配備有保護(hù)罩蓋。長行程滑軌，由于行程較長，端部罩蓋容易被腳踩到，所以對端部罩蓋的強度及舒適性都有很高的要求。
[0003]目前市場上的滑軌端部保護(hù)罩蓋主要有兩種，參閱圖1，顯示了現(xiàn)有技術(shù)中的一種滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。如圖1所示，安裝支架采用緊固件固定于滑軌的頂部，這樣就存在緊固件外露，外觀差，裝配時間長、零件多，成本高，罩蓋與地毯臺階高，腳感差，容易晃動等缺點；另一種是卡扣卡接固定形式，為了滿足腳踩時的強度要求，及避免晃動等問題，往往設(shè)計地比較笨重，難以滿足汽車輕量化的要求，另外成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋，解決現(xiàn)有技術(shù)中滑軌用端部罩蓋突出地毯面臺階大、腳感差的問題。
[0005]實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:提供滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)，包括:
[0006]端部罩蓋安裝支架，通過固定機構(gòu)固定于滑軌端部;所述端部罩蓋安裝支架包括:相互連接的導(dǎo)軌連接板和罩蓋連接板，所述導(dǎo)軌連接板的左右兩側(cè)彎折形成有一對固定端，所述罩蓋連接板凸伸于所述滑軌，所述罩蓋連接板的左右兩側(cè)設(shè)有第一支架安裝卡扣，所述罩蓋連接板的中部設(shè)有第一止退部；以及
[0007]端部罩蓋，具有安裝面及與所述安裝面相對的外設(shè)面;所述安裝面具有與所述罩蓋連接板對應(yīng)的第一安裝區(qū)，所述第一安裝區(qū)的左右兩側(cè)設(shè)有與所述第一支架安裝卡扣適配的第一罩蓋安裝卡扣，在所述第一安裝區(qū)的中部設(shè)有與所述第一止退部適配的第二止退部。
[0008]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述導(dǎo)軌連接板還包括凸伸于所述固定端的第二支架安裝卡扣；
[0009]所述安裝面具有與所述導(dǎo)軌連接板對應(yīng)的第二安裝區(qū)，所述第二安裝區(qū)左右兩側(cè)設(shè)有與所述第二支架安裝卡扣適配的第二罩蓋安裝卡扣。
[0010]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一支架安裝卡扣和所述第二支架安裝卡扣均為矩形板，所述第一罩蓋安裝卡扣和所述第二罩蓋安裝卡扣均為供所述矩形板插設(shè)的矩形卡槽，所述矩形卡槽的底部設(shè)有防滑條。
[0011]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述固定機構(gòu)包括:
[0012]供穿設(shè)所述一對固定端和所述滑軌端部的滑軌擋銷；以及
[0013]固定于所述滑軌擋銷的擋銷固定螺母。
[0014]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述第一止退部為止退檔點安裝孔，所述第二止退部為止退檔點;或者
[0015]所述第一止退部為止退檔點，所述第二止退部為止退檔點安裝孔。
[0016]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述止退檔點安裝孔為矩形孔，所述止退檔點為卡設(shè)于所述矩形孔的凸起。
[0017]本實用新型另提供一種滑軌用端部罩蓋，包括:
[0018]端部罩蓋本體，具有安裝面及與所述安裝面相對的外設(shè)面，所述安裝面具有第一安裝區(qū)；
[0019]至少一對第一罩蓋安裝卡扣，設(shè)于所述第一安裝區(qū)的左右兩側(cè)；以及
[0020]止退部，設(shè)于所述第一安裝區(qū)的中部。
[0021]本實用新型滑軌用端部罩蓋的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述安裝面還包括第二安裝區(qū)，所述第一安裝區(qū)和所述第二安裝區(qū)分別位于所述安裝面的前端和后端；
[0022]在所述第二安裝區(qū)的左右兩側(cè)設(shè)有至少一對第二罩蓋安裝卡扣。
[0023]本實用新型滑軌用端部罩蓋的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述止退部為止退檔點安裝孔或止退檔點，位于所述一對第一罩蓋安裝卡扣之間。
[0024]本實用新型滑軌用端部罩蓋的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述止退檔點安裝孔為矩形孔，所述止退檔點為卡設(shè)于所述矩形孔的凸起。
[0025]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋的有益效果:
[0026]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋通過在滑軌的側(cè)端設(shè)端部罩蓋安裝支架，并在端部罩蓋安裝支架上卡設(shè)端部罩蓋，無需另外增加緊固件，且可無損拆卸;端部罩蓋緊貼金屬支架和滑軌上端面，承重能力強，重量輕，成本低;端部罩蓋與地毯的臺階變小，端部罩蓋外側(cè)無棱角特征，踩上去舒適性好。
【附圖說明】
[0027]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0028]圖2為本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的爆炸圖。
[0029]圖3為圖2中的端部罩蓋安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖4為圖2中的端部罩蓋的外設(shè)面的示意圖。
[0031]圖5為圖2中的端部罩蓋的安裝面的示意圖。
[0032]圖6為圖2中的端部罩蓋安裝支架和滑軌的連接示意圖。
[0033]圖7為圖2中的端部罩蓋和端部罩蓋安裝支架的對應(yīng)連接示意圖。
[0034]圖8為本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的完成圖。
[0035]圖9為圖8的截面示意圖。
【具體實施方式】
[0036]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0037]本實用新型提供一種滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋，下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行說明。
[0038]參閱圖2，顯示了本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的爆炸圖。如圖2所示，本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)包括:端部罩蓋安裝支架2以及端部罩蓋3，其中端部罩蓋安裝支架2通過固定機構(gòu)4固定于滑軌I的端部，端部罩蓋3用于卡設(shè)于端部罩蓋安裝支架2上。本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋通過在滑軌的側(cè)端設(shè)端部罩蓋安裝支架，并在端部罩蓋安裝支架上卡設(shè)端部罩蓋，無需另外增加緊固件，且可無損拆卸;端部罩蓋緊貼金屬支架和滑軌上端面，承重能力強，重量輕，成本低;端部罩蓋與地毯的臺階變小，端部罩蓋外側(cè)無棱角特征，踩上去舒適性好。
[0039]參閱圖3，顯示了圖2中的端部罩蓋安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖2和圖3所示，端部罩蓋安裝支架2包括:導(dǎo)軌連接板20和罩蓋連接板21，導(dǎo)軌連接板20和罩蓋連接板21相互連接，導(dǎo)軌連接板20和罩蓋連接板21之間的夾角為第一角度，罩蓋連接板21凸伸于滑軌I。進(jìn)一步地，滑軌I的端部設(shè)有穿設(shè)孔。
[0040]導(dǎo)軌連接板20的左右兩側(cè)向中部彎折形成一對固定端200，之間的夾角為第二角度。導(dǎo)軌連接板20還包括凸伸于固定端200的第二支架安裝卡扣201，固定端200和第二支架安裝卡扣201之間的夾角為第三角度。進(jìn)一步地，固定端200設(shè)有供固定機構(gòu)4穿設(shè)的通孔。[0041 ]罩蓋連接板21的中部設(shè)有第一止退部210，罩蓋連接板21的兩端設(shè)有第一支架安裝卡扣211。
[0042]參閱圖4，顯示了圖2中的端部罩蓋的外設(shè)面的示意圖。參閱圖5，顯示了圖2中的端部罩蓋的安裝面的示意圖。結(jié)合圖2、圖3、圖4和圖5所示，端部罩蓋3包括:端部罩蓋本體30，在本實施例中，端部罩蓋本體30為一流線型、且兩端稍向內(nèi)側(cè)面彎曲的罩蓋結(jié)構(gòu)，具體地，罩蓋結(jié)構(gòu)的正投影為矩形。
[0043]端部罩蓋本體30卡設(shè)于端部罩蓋安裝支架2，端部罩蓋本體30有安裝面及與安裝面相對的外設(shè)面，在安裝面具有與罩蓋連接板21對應(yīng)的第一安裝區(qū)，至少一對第一罩蓋安裝卡扣301，設(shè)于所述第一安裝區(qū)的左右兩側(cè)；以及止退部，設(shè)于所述第一安裝區(qū)的中部。所述安裝面還包括第二安裝區(qū)，所述第一安裝區(qū)和所述第二安裝區(qū)分別位于所述安裝面的前端和后端；
[0044]在所述第二安裝區(qū)的左右兩側(cè)設(shè)有至少一對第二罩蓋安裝卡扣302。止退部為止退檔點安裝孔或止退檔點凸起，位于所述一對第一罩蓋安裝卡扣301之間。所述止退檔點安裝孔為矩形孔，所述止退檔點為卡設(shè)于所述矩形孔的凸起。
[0045]具體地，止退部包括第一止退部210和第二止退部300。
[0046]在一種實施例中，第一止退部210為止退檔點安裝孔，第二止退部300為止退檔點，但并不以此為限。
[0047]在另一種實施例中，第一止退部210為止退檔點，第二止退部300為止退檔點安裝孔。具體地，止退檔點安裝孔為矩形孔，相適配地，止退檔點為卡設(shè)于矩形孔的凸起。
[0048]在本實施例中，第一安裝區(qū)設(shè)有與第一支架安裝卡扣211適配的第一罩蓋安裝卡扣301，在第一安裝區(qū)還設(shè)有與第一止退部210適配的第二止退部300。
[0049]即第二止退部300與端部罩蓋安裝支架2的第一止退部210相適配，第一罩蓋安裝卡扣301與端部罩蓋安裝支架2的第一支架安裝卡扣211相適配，第二罩蓋安裝卡扣302與端部罩蓋安裝支架2的第二支架安裝卡扣201相適配，從而端部罩蓋本體30能卡扣安裝于端部罩蓋安裝支架2上。
[0050]在本實施例中，第一角度、第二角度以及第三角度均為直角，即導(dǎo)軌連接板20垂直連接于罩蓋連接板21。導(dǎo)軌連接板20的兩端向中部垂直彎折，形成一對固定端200。第二支架安裝卡扣201垂直連接于固定端200的頂部。但并不以此為限，具體的角度可在實際裝配的需要而定。
[0051]在本實施例中，固定機構(gòu)4包括:滑軌擋銷和擋銷固定螺母，其中滑軌擋銷用于穿設(shè)一對固定端200和滑軌I端部的穿設(shè)孔，擋銷固定螺母用于固定于滑軌擋銷。
[0052]在本實施例中，第一支架安裝卡扣211為矩形板，相適配的，第一罩蓋安裝卡扣301為供矩形板插設(shè)的矩形卡槽;類似地，第二支架安裝卡扣201為矩形板，第二罩蓋安裝卡扣302為供矩形板插設(shè)的矩形卡槽，矩形卡槽的底部設(shè)有防滑條303，從而當(dāng)矩形板插設(shè)到矩形卡槽內(nèi)后，防滑條303可防止矩形板從矩形卡槽內(nèi)滑出，使得裝配更穩(wěn)固牢靠。
[0053]參閱圖6，顯示了圖2中的端部罩蓋安裝支架和滑軌的連接示意圖。參閱圖7，顯示了圖2中的端部罩蓋和端部罩蓋安裝支架的對應(yīng)連接示意圖。參閱圖8，顯示了本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的完成圖。參閱圖9，顯示了圖8的截面示意圖。配合圖6、圖7、圖8和圖9所示，下面對本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)的施工過程作具體說明:
[0054]將滑軌擋銷依次穿設(shè)端部罩蓋安裝支架一側(cè)的固定端的通孔、滑軌一側(cè)的穿設(shè)孔、滑軌另一側(cè)的穿設(shè)孔以及端部罩蓋安裝支架另一側(cè)的固定端的通孔，并用擋銷固定螺母螺合于滑軌擋銷的末端固定，從而將端部罩蓋安裝支架固定于滑軌的端部。
[0055]將端部罩蓋本體內(nèi)側(cè)的第二止退部對應(yīng)卡扣于端部罩蓋安裝支架的第一止退部內(nèi)，將端部罩蓋本體內(nèi)側(cè)的第一罩蓋安裝卡扣對應(yīng)卡扣于端部罩蓋安裝支架的第一支架安裝卡扣內(nèi)，將端部罩蓋本體內(nèi)側(cè)的第二罩蓋安裝卡扣對應(yīng)卡扣于端部罩蓋安裝支架的第二支架安裝卡扣內(nèi)，運用卡接形式，無需緊固件，裝配快捷且安裝牢固穩(wěn)定。當(dāng)裝配完成后即為圖8所示。
[0056]在拆卸端部罩蓋時，只需用螺絲刀將端部罩蓋的止退擋點翹出端部罩蓋安裝支架的第一止退部，同時水平方向取出罩蓋即可，方便快捷。
[0057]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋的有益效果為:
[0058]本實用新型滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)及滑軌用端部罩蓋通過在滑軌的側(cè)端設(shè)端部罩蓋安裝支架，并在端部罩蓋安裝支架上卡設(shè)端部罩蓋，無需另外增加緊固件，且可無損拆卸;端部罩蓋緊貼金屬支架和滑軌上端面，承重能力強，重量輕，成本低;端部罩蓋與地毯的臺階變小，端部罩蓋外側(cè)無棱角特征，踩上去舒適性好。
[0059]以上結(jié)合附圖實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上述說明對本實用新型做出種種變化例。因而，實施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本實用新型的限定，本實用新型將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括: 端部罩蓋安裝支架，通過固定機構(gòu)固定于滑軌端部;所述端部罩蓋安裝支架包括:相互連接的導(dǎo)軌連接板和罩蓋連接板，所述導(dǎo)軌連接板的左右兩側(cè)彎折形成有一對固定端，所述罩蓋連接板凸伸于所述滑軌，所述罩蓋連接板的左右兩側(cè)設(shè)有第一支架安裝卡扣，所述罩蓋連接板的中部設(shè)有第一止退部；以及 端部罩蓋，具有安裝面及與所述安裝面相對的外設(shè)面;所述安裝面具有與所述罩蓋連接板對應(yīng)的第一安裝區(qū)，所述第一安裝區(qū)的左右兩側(cè)設(shè)有與所述第一支架安裝卡扣適配的第一罩蓋安裝卡扣，在所述第一安裝區(qū)的中部設(shè)有與所述第一止退部適配的第二止退部。2.如權(quán)利要求1所述的滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述導(dǎo)軌連接板還包括凸伸于所述固定端的第二支架安裝卡扣； 所述安裝面具有與所述導(dǎo)軌連接板對應(yīng)的第二安裝區(qū)，所述第二安裝區(qū)左右兩側(cè)設(shè)有與所述第二支架安裝卡扣適配的第二罩蓋安裝卡扣。3.如權(quán)利要求2所述的滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述第一支架安裝卡扣和所述第二支架安裝卡扣均為矩形板，所述第一罩蓋安裝卡扣和所述第二罩蓋安裝卡扣均為供所述矩形板插設(shè)的矩形卡槽，所述矩形卡槽的底部設(shè)有防滑條。4.如權(quán)利要求1所述的滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定機構(gòu)包括: 供穿設(shè)所述一對固定端和所述滑軌端部的滑軌擋銷；以及 固定于所述滑軌擋銷的擋銷固定螺母。5.如權(quán)利要求1所述的滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于， 所述第一止退部為止退檔點安裝孔，所述第二止退部為止退檔點；或者 所述第一止退部為止退檔點，所述第二止退部為止退檔點安裝孔。6.如權(quán)利要求5所述的滑軌用端部安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述止退檔點安裝孔為矩形孔，所述止退檔點為卡設(shè)于所述矩形孔的凸起。7.一種滑軌用端部罩蓋，其特征在于，包括: 端部罩蓋本體，具有安裝面及與所述安裝面相對的外設(shè)面，所述安裝面具有第一安裝區(qū)； 至少一對第一罩蓋安裝卡扣，設(shè)于所述第一安裝區(qū)的左右兩側(cè)；以及 止退部，設(shè)于所述第一安裝區(qū)的中部。8.如權(quán)利要求7所述的滑軌用端部罩蓋，其特征在于， 所述安裝面還包括第二安裝區(qū)，所述第一安裝區(qū)和所述第二安裝區(qū)分別位于所述安裝面的前端和后端； 在所述第二安裝區(qū)的左右兩側(cè)設(shè)有至少一對第二罩蓋安裝卡扣。9.如權(quán)利要求7所述的滑軌用端部罩蓋，其特征在于，所述止退部為止退檔點安裝孔或止退檔點，位于所述一對第一罩蓋安裝卡扣之間。10.如權(quán)利要求9所述的滑軌用端部罩蓋，其特征在于，所述止退檔點安裝孔為矩形孔，所述止退檔點為卡設(shè)于所述矩形孔的凸起。
【文檔編號】B60N2/07GK205632179SQ201620472435
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】孟慶峰, 張輝, 施宇超, 宋海紅, 龍勇
【申請人】煙臺延鋒江森座椅有限責(zé)任公司