一種帶有舉升踏步階梯的城市客車的制作方法
【專利摘要】一種帶有舉升踏步階梯的城市客車，包括車廂，所述車廂上設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的前車門和后車門，前車門上設(shè)置有踏步階梯，踏步階梯包括水平的一級階梯和二級階梯，一級階梯和二級階梯之間通過連接板連接，其特征在于：所述一級階梯內(nèi)還設(shè)置有三級階梯，三級階梯包括承載板和兩塊水平板，水平板位于承載板兩側(cè)，水平板的首尾兩端固定連接有前推板和后推板，所述水平板上連接有垂直于車廂的軸向油缸，承載板底部連接有豎直放置的徑向油缸。
【專利說明】
一種帶有舉升踏步階梯的城市客車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種交通運(yùn)輸車輛，尤其指一種帶有舉升踏步階梯的城市客車。
【背景技術(shù)】
[0002]城市客車為城市內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計和制造的客車，是城市內(nèi)重要的交通運(yùn)輸工具?，F(xiàn)在的城市客車越來越重視便利性，尤其考慮到了殘疾人上下車的方便性?，F(xiàn)有的城市客車一般配置有隨車攜帶的活動踏步，就是考慮到了乘坐輪椅的殘疾人不方便上車的方面。
[0003]中國專利授權(quán)公告號為CN203029500U、授權(quán)公告日為2013.07.03的實用新型專利公開了一種城市客車殘疾人踏步舉升裝置，該裝置包括升降機(jī)箱體、升降機(jī)驅(qū)動單元、升降機(jī)平臺及升降機(jī)鎖止機(jī)構(gòu)，升降機(jī)驅(qū)動單元設(shè)在升降機(jī)箱體的一側(cè)，升降機(jī)平臺設(shè)在升降機(jī)驅(qū)動單元上，升降機(jī)鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)在升降機(jī)平臺的兩側(cè)，該設(shè)計具有自動控制、承受重量大、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，但是該設(shè)備是一個獨(dú)立的設(shè)備，必須隨車攜帶，占用空間、且使用時需要專人操作，費(fèi)時費(fèi)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)城市客車的踏步階梯中存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能提高殘疾人上下車效率的帶有舉升踏步階梯的城市客車。
[0005]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種帶有舉升踏步階梯的城市客車，包括車廂，所述車廂上設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的前車門和后車門，前車門上設(shè)置有踏步階梯，踏步階梯包括水平的一級階梯和二級階梯，一級階梯和二級階梯之間通過連接板連接，其特征在于:所述一級階梯內(nèi)還設(shè)置有三級階梯，三級階梯包括承載板和兩塊水平板，水平板位于承載板兩側(cè)，水平板的首尾兩端固定連接有前推板和后推板，所述水平板上連接有垂直于車廂的軸向油缸，承載板底部連接有豎直放置的徑向油缸。
[0006]所述三級階梯兩側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0007]所述一級階梯上設(shè)置有滑輪，連接板對應(yīng)的位置設(shè)置有豎直的滑槽。
[0008]所述三級階梯與一級階梯上設(shè)置有限位組合擋塊。
[0009]本實用新型的有益效果為:
[0010]1、本設(shè)計正常使用時，踏步階梯包括一級階梯和二級階梯，普通乘客經(jīng)過兩級階梯即可上車；當(dāng)有乘坐輪椅的殘疾人需要上車時，由于本設(shè)計中一級階梯中設(shè)置有三級階梯，三級階梯包括承載板和水平板，先利用軸向油缸將水平板推出來，以增加一級階梯的承載面積，當(dāng)輪椅進(jìn)入一級階梯后，利用徑向油缸舉升三級階梯以帶動一級階梯上升，最終于二級階梯平齊，此時輪椅滑入車廂內(nèi)，本設(shè)計將殘疾人的輪椅舉升裝置內(nèi)置在踏步階梯中，與車廂融為一體，無需專人操作，結(jié)構(gòu)簡單，殘疾人上下車用時短。
[0011 ] 2、本設(shè)計中三級階梯包括承載板和兩塊水平板，水平板位于承載板兩側(cè)，水平板的首尾兩端固定連接有前推板和后推板，當(dāng)軸向油缸動作時，水平板向外伸出，由于后推板的存在，承載板被帶著向外伸出；當(dāng)需要收回三級階梯時，前推板帶動承載板回收。本設(shè)計將三級階梯設(shè)置為承載板和水平板，解決了軸向油缸位置不易選擇的問題，在舉升過程中只是舉升了承載板和一級階梯，軸向油缸由于和水平板連接而保持位置不變。
[0012]3、本設(shè)計中三級階梯兩側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋，能有效增加承載重量，使用更方便。
[0013]4、本設(shè)計中一級階梯上設(shè)置有滑輪，連接板對應(yīng)的位置設(shè)置有豎直的滑槽，一級階梯更容易被徑向油缸舉起來，使用更加方便。
[0014]5、本設(shè)計中三級階梯與一級階梯上設(shè)置有限位組合擋塊，能避免三級階梯滑出一級階梯之外，保證了整個踏步階梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是本實用新型中踏步階梯的正視圖；
[0017]圖3是本實用新型中踏步階梯的側(cè)視圖；
[0018]圖4是本實用新型中踏步階梯的俯視圖。
[0019]圖中:車廂I，前車門2，后車門3，踏步階梯4，一級階梯5，二級階梯6，連接板7，三級階梯8，承載板9，水平板1，前推板11，后推板12，軸向油缸13，徑向油缸14，加強(qiáng)筋15，滑輪16，滑槽17，限位組合擋塊18。
【具體實施方式】
[0020]以下結(jié)合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0021]參見圖1至圖4，一種帶有舉升踏步階梯的城市客車，包括車廂1，所述車廂I上設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的前車門2和后車門3，前車門2上設(shè)置有踏步階梯4，踏步階梯4包括水平的一級階梯5和二級階梯6，一級階梯5和二級階梯6之間通過連接板7連接，所述一級階梯5內(nèi)還設(shè)置有三級階梯8，三級階梯8包括承載板9和兩塊水平板10，水平板10位于承載板9兩側(cè)，水平板10的首尾兩端固定連接有前推板11和后推板12，所述水平板10上連接有垂直于車廂I的軸向油缸13，承載板9底部連接有豎直放置的徑向油缸14。
[0022]所述三級階梯8兩側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋15。
[0023]所述一級階梯5上設(shè)置有滑輪16，連接板7對應(yīng)的位置設(shè)置有豎直的滑槽17。
[0024]所述三級階梯8與一級階梯5上設(shè)置有限位組合擋塊18。
[0025]本設(shè)計正常使用時，踏步階梯4包括一級階梯5和二級階梯6，普通乘客經(jīng)過兩級階梯即可上車；當(dāng)有乘坐輪椅的殘疾人需要上車時，由于本設(shè)計中一級階梯5中設(shè)置有三級階梯8，三級階梯8包括承載板9和水平板10，先利用軸向油缸13將水平板10推出來，以增加一級階梯5的承載面積，當(dāng)輪椅進(jìn)入一級階梯5后，利用徑向油缸14舉升三級階梯8以帶動一級階梯5上升，最終于二級階梯6平齊，此時輪椅滑入車廂I內(nèi)，本設(shè)計將殘疾人的輪椅舉升裝置內(nèi)置在踏步階梯4中，與車廂I融為一體，無需專人操作，結(jié)構(gòu)簡單，殘疾人上下車用時短。本設(shè)計中三級階梯8包括承載板9和兩塊水平板10，水平板10位于承載板9兩側(cè)，水平板10的首尾兩端固定連接有前推板11和后推板12，當(dāng)軸向油缸13動作時，水平板10向外伸出，由于后推板12的存在，承載板9被帶著向外伸出；當(dāng)需要收回三級階梯8時，前推板11帶動承載板9回收。本設(shè)計將三級階梯8設(shè)置為承載板9和水平板10，解決了軸向油缸13位置不易選擇的問題，在舉升過程中只是舉升了承載板9和一級階梯5，軸向油缸13由于和水平板10連接而保持位置不變。本設(shè)計中三級階梯8兩側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋15，能有效增加承載重量，使用更方便。本設(shè)計中一級階梯5上設(shè)置有滑輪16，連接板7對應(yīng)的位置設(shè)置有豎直的滑槽17，一級階梯5更容易被徑向油缸14舉起來，使用更加方便。本設(shè)計中三級階梯8與一級階梯5上設(shè)置有限位組合擋塊18，能避免三級階梯8滑出一級階梯5之外，保證了整個踏步階梯4的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能提高殘疾人上下車效率。
【主權(quán)項】
1.一種帶有舉升踏步階梯的城市客車，包括車廂(I)，所述車廂(I)上設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的前車門(2)和后車門(3)，前車門(2)上設(shè)置有踏步階梯(4)，踏步階梯(4)包括水平的一級階梯(5)和二級階梯(6)，一級階梯(5)和二級階梯(6)之間通過連接板(7)連接，其特征在于:所述一級階梯(5)內(nèi)還設(shè)置有三級階梯(8)，三級階梯(8)包括承載板(9)和兩塊水平板(10)，水平板(10)位于承載板(9)兩側(cè)，水平板(10)的首尾兩端固定連接有前推板(11)和后推板(12)，所述水平板(10)上連接有垂直于車廂(I)的軸向油缸(13)，承載板(9)底部連接有豎直放置的徑向油缸(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有舉升踏步階梯的城市客車，其特征在于:所述三級階梯(8 )兩側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋(15 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有舉升踏步階梯的城市客車，其特征在于:所述一級階梯(5 )上設(shè)置有滑輪(16)，連接板(7 )對應(yīng)的位置設(shè)置有豎直的滑槽(17 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有舉升踏步階梯的城市客車，其特征在于:所述三級階梯(8)與一級階梯(5)上設(shè)置有限位組合擋塊(18)。
【文檔編號】B60R3/02GK205417398SQ201620196831
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】黃夏林, 任雷明, 鄧加炎, 劉建新
【申請人】湖北恒天客車有限公司