牽引裝置及使用該牽引裝置的牽引車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種牽引裝置使用該牽引裝置的牽引車。
【背景技術(shù)】
[0002] 在日常生產(chǎn)過程中通過需要將工件在不同地點(diǎn)之間進(jìn)行運(yùn)輸。根據(jù)工件運(yùn)輸采用 的載具，通常選擇性地采用油壓板車或物流車放置工件，然后將油壓板車或物流車通過牽 引裝置與牽引車連接，以在牽引車的驅(qū)動下將工件運(yùn)送到指定地點(diǎn)。然而，由于油壓板車及 物流車用于與牽引車連接的連接支架結(jié)構(gòu)不同，目前油壓板車及物流車需分別采用不同的 牽引裝置。當(dāng)需要將油壓板車及物流車進(jìn)行互換時，需重新拆卸及安裝牽引裝置，使用不方 便。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種使用方便的牽引裝置及牽引車。
[0004] -種牽引裝置，用于安裝于牽引車的車架上以牽引板車或物流車，該牽引裝置包 括本體及裝設(shè)在該本體上的牽引鉤、安裝件、安裝臂及牽引件，該牽引鉤及該安裝件裝設(shè)在 該本體上并向該本體的同側(cè)延伸，該牽引鉤下端設(shè)有卡口以卡入該板車的把手，該安裝件 位于該牽引鉤的下方，該安裝臂的一端轉(zhuǎn)動裝設(shè)在該本體上并位于該牽引鉤及該安裝件之 間，該牽引件的一端與該安裝臂遠(yuǎn)離該本體的一端連接，另一端插設(shè)在該安裝件上，以通過 該牽引件牽引該物流車。
[0005] 進(jìn)一步地，該本體包括固定板及延伸臂，該安裝件裝設(shè)在該固定板上，該安裝臂的 一端轉(zhuǎn)動地裝設(shè)在該固定板上，該延伸臂裝設(shè)在該固定板上且朝遠(yuǎn)離該安裝件的一側(cè)延 伸，該牽引鉤裝設(shè)在該延伸臂上。
[0006] 進(jìn)一步地，該固定板上間隔裝設(shè)有兩個軸承座，該兩個軸承座之間裝設(shè)有轉(zhuǎn)軸，該 安裝臂固定于該轉(zhuǎn)軸上。
[0007] 進(jìn)一步地，該安裝臂的數(shù)量為兩個，該兩個安裝臂相互平行且固定在該轉(zhuǎn)軸上，該 牽引裝置還包括鎖固件，該牽引件夾設(shè)在該兩個安裝臂之間并通過該鎖固件與該兩個安裝 臂固定。
[0008] 進(jìn)一步地，該安裝件包括插接部，該插接部包括側(cè)板、第一插接板及第二插接板， 該插接部通過該側(cè)板裝設(shè)在該固定板上，該第一插接板及該第二插接板分別由該側(cè)板的相 對兩側(cè)向同一方向彎折形成，且該第二插接板較該第一插接板遠(yuǎn)離該延伸臂，該牽引件遠(yuǎn) 離該安裝臂的一端依次插設(shè)在該第一插接板及該第二插接板上，該牽引件通過位于該第一 插接板及該第二插接板間的部分牽引該物流車。
[0009] 進(jìn)一步地，該第一插接板上開設(shè)有第一插接孔，該第二插接板開設(shè)有第二插接孔， 該牽引件依次插入該第一插接孔與該第二插接孔，該牽引件為錐形柱體，且該牽引件橫截 面的直徑朝遠(yuǎn)離該第二插接孔的方向逐漸變大以將該牽引件卡固在該第一插接孔中。
[0010] 進(jìn)一步地，該安裝件還包括連接部，該連接部包括兩個間隔設(shè)置的連接板及裝設(shè) 在該兩個連接板同一端的裝設(shè)板，該側(cè)板與該裝設(shè)板連接，該兩個連接板遠(yuǎn)離該裝設(shè)板的 一端裝設(shè)在該固定板上。
[0011 ]進(jìn)一步地，該延伸臂包括延伸本體及用于與該牽引車的車架連接的掛接頭，該延 伸本體的一端與該固定板連接，該掛接頭裝設(shè)在該延伸本體遠(yuǎn)離該固定板的一端，該牽引 鉤裝設(shè)在該掛接頭上。
[0012] 進(jìn)一步地，該延伸本體遠(yuǎn)離該固定板的一端朝遠(yuǎn)離該牽引鉤的方向彎折形成固裝 部，該掛接頭包括掛接主體及位于該掛接主體相對兩端的鎖固部及掛接部，該鎖固部由該 掛接主體的一端朝遠(yuǎn)離該牽引鉤的方向彎折形成，該鎖固部通過螺栓裝設(shè)在該固裝部上， 該掛接部用于連接該牽引車的車架。
[0013] -種牽引車，包括車架及安裝于該車架上的牽引裝置，該牽引裝置用于牽引板車 或物流車，該牽引裝置包括本體及裝設(shè)在該本體上的牽引鉤、安裝件、安裝臂及牽引件，該 本體與該車架相固定，該牽引鉤及該安裝件裝設(shè)在該本體上并向該本體的同側(cè)延伸，該牽 引鉤下端設(shè)有卡口以卡入該板車的把手，該安裝件位于該牽引鉤的下方，該安裝臂的一端 轉(zhuǎn)動裝設(shè)在該本體上并位于該牽引鉤及該安裝件之間，該牽引件的一端與該安裝臂遠(yuǎn)離該 本體的一端連接，另一端插設(shè)在該安裝件上，以通過該牽引件牽引該物流車。
[0014] 本實(shí)用新型的車輛及牽引裝置可通過牽引鉤與牽引件分別與板車和物流車連接 實(shí)現(xiàn)一車兩用的功能。牽引裝置的牽引鉤向下設(shè)有卡口可快速卡扣板車的把手，防止把手 在牽引過程中脫離，牽引件通過可轉(zhuǎn)動的安裝臂方便快速掛接物流車，使用方便。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施方式的牽引車的立體示意圖。
[0016] 圖2為圖1所示牽引車另一視角的立體示意圖。
[0017] 圖3為圖1所示牽引車的牽引裝置的立體示意圖。
[0018] 圖4為圖3所示牽引裝置另一視角的立體示意圖。
[0019] 圖5為圖1所示牽引車在連接板車時的使用狀態(tài)圖。
[0020] 圖6為圖1所示牽引車在連接物流車時的使用狀態(tài)圖。
[0021]主要元件符號說明


【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025] 需要說明的是，當(dāng)組件被稱為"固定于"另一個組件，它可以直接在另一個組件上 或者也可以存在居中的組件。當(dāng)一個組件被認(rèn)為是"連接"另一個組件，它可以是直接連接 到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當(dāng)一個組件被認(rèn)為是"設(shè)置于"另一個組件，它 可以是直接設(shè)置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術(shù)語"垂直 的"、"水平的"、"左"、"右"以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0026] 除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng) 域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為 了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語"及/或"包括 一個或多個相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
[0027] 請參見圖1、圖5及圖6,本實(shí)用新型實(shí)施方式的牽引車300,包括車架310及牽引裝 置100。牽引裝置100用于將板車500或物流車700連接在牽引車300的車架310上。在本實(shí)施 例中，車架310包括車體320及裝設(shè)在車體320尾部的第一掛桿330及位于車體320內(nèi)且鄰近 第一掛桿330的第二掛桿340?？梢岳斫猓瑺恳?00還可包括驅(qū)動裝置等其他部件，為省略 篇幅，這里不做介紹。板車500可以為一端設(shè)有把手510的車輛，例如油壓板車。物流車700的 一端設(shè)有套接部710。
[0028] 請同時參見圖3及圖4,牽引裝置100包括本體20、牽引鉤30、安裝件40、安裝臂50及 牽引件60。牽引裝置100通過本體20與牽引車300的車架310連接。牽引鉤30及安裝件40間隔 地裝設(shè)在本體20上且朝本體20同側(cè)延伸;安裝臂50的一端轉(zhuǎn)動地裝設(shè)在本體20上并位于牽 引掛鉤及安裝件40之間；牽引件60裝設(shè)在安裝臂50遠(yuǎn)離本體20的另一端，另一端插設(shè)在安 裝件40上。其中，牽引鉤30用于將板車500連接在牽引車300的車架310上，牽引件60用于將 物流車700連接在牽引車300的車架310上。
[0029]本體20可進(jìn)一步包括固定板22及兩個延伸臂24。在本實(shí)施方式中，固定板22大致 呈長方形板狀，安裝件40及安裝臂50間隔地裝設(shè)在固定板22的同一側(cè)面。固定板22遠(yuǎn)離安 裝件40的一側(cè)間隔通過螺栓(圖未示)裝設(shè)有兩個掛接臂25及兩個連接臂26。兩個掛接臂25 位于兩個連接臂26之間。每個掛接臂25遠(yuǎn)離固定板22的一端設(shè)有與牽引車300的第一掛桿 330連接的掛頭252。每個連接臂26遠(yuǎn)離固定板22的一端通過螺栓（圖未示）固定在車體320 上。
[0030]兩個延伸臂24間隔裝設(shè)在固定板22上且均朝遠(yuǎn)離安裝件40的方向延伸。在本實(shí)施 例中，每個延伸臂24包括延伸本體241及掛接頭243。延伸本體241的一端與固定板22連接。 掛接頭243裝設(shè)在延伸本體241遠(yuǎn)離固定板22的一端，用于與牽引車300的第一掛桿330連 接。具體為:延伸本體241遠(yuǎn)離固定板22的一端朝背向安裝件40的方向彎折形成固裝部242。 掛接頭243包括掛接主體244及位于掛接主體244相對兩端的鎖固部246及掛接部248。鎖固 部246由掛接主體244的一端朝背向安裝件40的方向彎折形成，鎖固部246通過螺栓（圖未 示)裝設(shè)在固裝部242上，以將掛接頭243與延伸本體241連接。掛接部248包括第一夾板2482 及第二夾板2484。第一夾板2482由掛接主體244遠(yuǎn)離鎖固部246的一端朝背向安裝件40的方 向彎折形成，且第一夾板2482上形成第一收容部2483。第二夾板2484對應(yīng)第一收容部2483 設(shè)有第二收容部2486。第二夾板2484通過螺栓（圖未示）裝設(shè)在第一夾板2482靠近鎖固部 246的一側(cè)，且第一收容部2483及第二收容部2486共同形成收容空間2487。第一掛桿330能 夠通過收容空間2487夾設(shè)在第一夾板2482及第二夾板2484之間，從而將延伸臂24與牽引車 300的第一掛桿330連接。在本實(shí)施例中，掛接頭