一種基于點(diǎn)火開關(guān)的車載led供電系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車載LED供電系統(tǒng)，具體涉及一種基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，屬于車載技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]LED車載屏是安裝在車上的，使用專用電源、控制卡、單元板制造的通過點(diǎn)陣亮滅顯示文字、圖片、動(dòng)畫、視頻的設(shè)備，它是隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而獨(dú)立出來的一套LED車載顯示系統(tǒng)，與普通的門頭屏、固定不移動(dòng)的LED顯示屏相比，它對穩(wěn)定性、抗干擾性，防震動(dòng)，防塵等方面的要求更高，通常是液晶顯示屏，帶外音，可讀SD卡，USB和藍(lán)牙等功能，專用電源供電方式卻有不少的難題;現(xiàn)有技術(shù)中LED車載屏的供電方式為:使用發(fā)電機(jī)供電:一般LED車載顯示屏比較小，使用10千瓦的發(fā)電機(jī)就可以滿足普通車載屏的供電需求;外來供電方式:直接使用常規(guī)的220V進(jìn)行供電，用LED車載屏上的配電柜上的三芯電源線引到常規(guī)的220V生活用電上就可以直接使用；在車載屏上已經(jīng)安裝發(fā)電機(jī)的情況下，可以引用外接的方式使用生活或者工業(yè)220V供電；汽車常電供電LED車載屏，LED車載屏不會隨著汽車熄火斷電而斷電，容易耗干車輛蓄電池電量，偶發(fā)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等問題;使用外來供電需要特殊的開關(guān)來控制LED車載屏的開關(guān)，不易操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，LED車載屏?xí)S著車輛的啟動(dòng)，熄火從而屏幕亮起，熄滅，不需要開關(guān)的控制，不與蓄電池相連，操作簡單便捷。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，包括LED車載屏，及與LED車載屏電連接的點(diǎn)火開關(guān);所述點(diǎn)火開關(guān)包括O?III擋;所述點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)接線柱;所述LED車載屏安裝于車體外側(cè);所述點(diǎn)火開關(guān)安裝于車體內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步地，所述點(diǎn)火開關(guān)與E⑶控制單元電連接。
[0008]進(jìn)一步地，所述接線柱包括ACC端、點(diǎn)火端、START端和蓄電池端。
[0009]再進(jìn)一步地，所述O擋為OFF擋位;所述I擋為點(diǎn)火擋，所述ACC端和點(diǎn)火端均與蓄電池端電連接;所述II擋為啟動(dòng)擋，所述START端與點(diǎn)火端均與蓄電池端電連接;所述III擋為附件擋，所述ACC端與蓄電池端電連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述點(diǎn)火開關(guān)為旋轉(zhuǎn)式三擋鑰匙點(diǎn)火開關(guān)。
[0011]進(jìn)一步地，所述LED車載屏其正極與ACC端電連接。
[0012](三)有益效果
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，LED車載屏?xí)S著車輛的啟動(dòng)，熄火從而屏幕亮起，熄滅，不需要開關(guān)的控制，不與蓄電池相連，操作簡單便捷。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的點(diǎn)火原理不意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的點(diǎn)火連線框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，包括LED車載屏，及與LED車載屏電連接的點(diǎn)火開關(guān);所述點(diǎn)火開關(guān)包括O?III擋;所述點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)接線柱；所述LED車載屏安裝于車體外側(cè);所述點(diǎn)火開關(guān)安裝于車體內(nèi)。
[0017]其中，所述點(diǎn)火開關(guān)與E⑶控制單元電連接。
[0018]所述接線柱包括ACC端ACC、點(diǎn)火端IG、START端ST和蓄電池端BAT。
[0019]所述O擋為OFF擋位;所述I擋為點(diǎn)火擋，所述ACC端ACC和點(diǎn)火端IG均與蓄電池端BAT電連接;所述II擋為啟動(dòng)擋，所述START端ST與點(diǎn)火端IG均與蓄電池端BAT電連接;所述III擋為附件擋，所述ACC端ACC與蓄電池端BAT電連接。
[0020]所述點(diǎn)火開關(guān)為旋轉(zhuǎn)式三擋鑰匙點(diǎn)火開關(guān)。
[0021 ]所述LED車載屏其正極與ACC端ACC電連接。
[0022]本實(shí)用新型的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)的供電方法，包括以下步驟:
[0023]步驟一:將LED車載屏電源正極與點(diǎn)火開關(guān)ACC端相連；
[0024]步驟二:汽車鑰匙旋轉(zhuǎn)到點(diǎn)火擋時(shí)，全車通電，LED車載屏電源接通，LED車載屏屏蒂殼起；
[0025]步驟三:汽車鑰匙旋轉(zhuǎn)到OFF擋時(shí)，LED車載屏電源斷開，LED車載屏屏幕熄滅。
[0026]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，其特征在于:包括LED車載屏，及與LED車載屏電連接的點(diǎn)火開關(guān);所述點(diǎn)火開關(guān)包括O?III擋;所述點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)接線柱;所述LED車載屏安裝于車體外側(cè);所述點(diǎn)火開關(guān)安裝于車體內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，其特征在于:所述點(diǎn)火開關(guān)與E⑶控制單元電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，其特征在于:所述接線柱包括ACC端、點(diǎn)火端、START端和蓄電池端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，其特征在于:所述O擋為OFF擋位;所述I擋為點(diǎn)火擋，所述ACC端和點(diǎn)火端均與蓄電池端電連接;所述II擋為啟動(dòng)擋，所述START端與點(diǎn)火端均與蓄電池端電連接;所述III擋為附件擋，所述ACC端與蓄電池端電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，其特征在于:所述點(diǎn)火開關(guān)為旋轉(zhuǎn)式三擋鑰匙點(diǎn)火開關(guān)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，其特征在于:所述LED車載屏其正極與ACC端電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，包括LED車載屏，及與LED車載屏電連接的點(diǎn)火開關(guān)；所述點(diǎn)火開關(guān)包括0~III擋；所述點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)接線柱；所述LED車載屏安裝于車體外側(cè)；所述點(diǎn)火開關(guān)安裝于車體內(nèi)。本實(shí)用新型的基于點(diǎn)火開關(guān)的車載LED供電系統(tǒng)，LED車載屏?xí)S著車輛的啟動(dòng)，熄火從而屏幕亮起，熄滅，不需要開關(guān)的控制，不與蓄電池相連，操作簡單便捷。
【IPC分類】B60R16/03
【公開號】CN205220567
【申請?zhí)枴緾N201520950021
【發(fā)明人】田雨農(nóng), 李永久, 秦東旭, 蒼柏
【申請人】大連樓蘭科技股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月24日