一種新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)塑料燃油箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]塑料燃油箱形狀多為不規(guī)則形狀，主要是采用六層共擠的吹塑工藝進(jìn)行生產(chǎn)，且塑料燃油箱一般布置在底盤(pán)下靠后部的位置。部分額定容積較小(40L左右或以下)的塑料燃油箱設(shè)計(jì)出可吹塑成型的四個(gè)邊角，用于打孔后再通過(guò)螺栓直接固定到車(chē)身上，但大部分的塑料燃油箱多采用兩根燃油箱固定鋼帶直接將油箱綁在車(chē)身下部，且固定鋼帶的四個(gè)固定點(diǎn)是通過(guò)螺栓或者孔銷(xiāo)的結(jié)構(gòu)固定到車(chē)身螺孔或相應(yīng)的結(jié)構(gòu)內(nèi)?，F(xiàn)有的采用兩根鋼帶固定塑料燃油箱的固定方式，在某些極端情況下(如劇烈碰撞等)，油箱容易在鋼帶與車(chē)身包圍的空間內(nèi)發(fā)生竄動(dòng)，甚至從此空間內(nèi)滑出；若鋼帶布置位置不理想(如兩根鋼帶固定在油箱的兩邊緣位置)或油箱形狀過(guò)于扁平，發(fā)生竄動(dòng)或者滑出的可能性更大;而油箱一旦滑出就可能會(huì)有造成油箱破損而漏油，進(jìn)而起火燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其解決了在某些極端情況下，如劇烈碰撞等，油箱容易在鋼帶與車(chē)身包圍的空間內(nèi)發(fā)生竄動(dòng)，甚至從此空間內(nèi)滑出的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下方案:
[0005]—種新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，包括右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)，其特征在于:還包括固定在塑料燃油箱(I)前端的塑料支架(2)，塑料支架(2)上設(shè)置有一腰形通孔以與螺栓配合，塑料支架(2)、右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)通過(guò)螺栓與車(chē)身底板(6 )固連將塑料燃油箱(I)固定在車(chē)身底板(6)上。
[0006]進(jìn)一步，塑料支架(2)腰形通孔內(nèi)內(nèi)嵌有金屬襯環(huán)(3)，金屬襯套(3)為一腰形的金屬套環(huán)。
[0007]進(jìn)一步，金屬襯套(3)表面帶有涂層以防銹。
[0008]進(jìn)一步，塑料支架(2)腰形通孔周邊設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0009]進(jìn)一步，塑料燃油箱(I)采用六層共擠吹塑成型，塑料燃油箱(I)的本體前端生成一塊焊接凸臺(tái)，塑料支架(2)采用熱板焊接的方式焊接在此焊接凸臺(tái)上。
[0010]進(jìn)一步，焊接凸臺(tái)周邊設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0011 ]進(jìn)一步，塑料支架(2)采用與塑料燃油箱(I)同質(zhì)的材料。
[0012]進(jìn)一步，右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)的兩端固定平面均設(shè)置有加強(qiáng)板，且均帶有一圓形固定孔，右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5 )的兩側(cè)均有翻邊。
[0013]進(jìn)一步，右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)表面帶有涂層以防銹。
[0014]進(jìn)一步，右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)均采用厚度為1.5mm的鋼板沖壓成型。
[0015]右固定鋼帶4、左固定鋼帶5以及塑料支架2與車(chē)身底板6連接緊固的螺栓擰緊順序?yàn)?塑料支架2處的螺栓先進(jìn)行預(yù)擰，然后將右固定鋼帶4和左固定鋼帶5的螺栓擰緊，最后再將塑料支架2處的螺栓擰緊。
[0016]該新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:
[0017]本實(shí)用新型塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，除固定鋼帶四個(gè)固定點(diǎn)之外，再增加一個(gè)固定點(diǎn)將油箱直接固定在車(chē)身上，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，除了兩根燃油箱固定鋼帶的綁定作用外，新增加的塑料支架同時(shí)可以起到拉拽油箱的作用，當(dāng)劇烈碰撞發(fā)生時(shí)，此固定結(jié)構(gòu)可以有效的限制塑料燃油箱的偏移量，來(lái)防止燃油箱在燃油箱固定鋼帶內(nèi)竄動(dòng)，甚至滑出，繼而避免因油箱滑出后可能破損而發(fā)生漏油起火的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1:本實(shí)用新型塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2:本實(shí)用新型中塑料支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0021 ] I 一塑料燃油箱;2 一塑料支架;3 一金屬襯環(huán);4 一右固定鋼帶;5 一左固定鋼帶;6—車(chē)身底板;7—螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0023]圖1至圖2示出了一種新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，包括塑料燃油箱1、塑料支架2、右固定鋼帶4、左固定鋼帶5和若干螺栓7。塑料支架2焊接在塑料燃油箱I的前端，塑料支架2上設(shè)置有一腰形孔，且在此腰形孔內(nèi)內(nèi)嵌一金屬襯環(huán)3。安裝時(shí)，先用一個(gè)螺栓7穿過(guò)此金屬襯環(huán)3，與車(chē)身底板6上的相配合的螺孔連接后進(jìn)行預(yù)擰，然后再用右固定鋼帶4和左固定鋼帶5將塑料燃油箱I綁定到車(chē)身底板6上，分別用螺栓7穿過(guò)右固定鋼帶4和左固定鋼帶5端部的圓孔，與車(chē)身底板6上帶有螺孔的鈑金連接緊固，最后將金屬襯環(huán)3處的螺栓7擰緊。
[0024]塑料燃油箱I采用六層共擠吹塑成型，且在吹塑成型過(guò)程中，塑料燃油箱I的本體前端生成一塊焊接凸臺(tái)，吹塑完成后在此焊接凸臺(tái)上采用熱板焊接的方式焊接塑料支架2。
[0025]塑料支架2采用與塑料燃油箱I的本體同質(zhì)的材料(HDPE)，采用熱板焊接工藝與塑料燃油箱I上的焊接凸臺(tái)進(jìn)行焊接，塑料支架2上帶有一腰形的通孔，且此通孔周邊及焊接凸臺(tái)部位均有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，且此腰形通孔內(nèi)內(nèi)嵌一金屬襯套3。金屬襯套3為一腰形的金屬套環(huán)，表面帶有涂層進(jìn)行防銹處理。
[0026]右固定鋼帶4和左固定鋼帶5均采用厚度為1.5mm的鋼板沖壓成型，其兩端固定平面都焊接有一加強(qiáng)板，且均帶有一圓形固定孔，固定鋼帶兩側(cè)均有翻邊，且固定鋼帶表面帶有涂層進(jìn)行防銹處理。
[0027]右固定鋼帶4、左固定鋼帶5以及塑料支架2均通過(guò)螺栓7固定到車(chē)身底板6上的螺紋孔內(nèi)進(jìn)行緊固。
[0028]右固定鋼帶4、左固定鋼帶5以及塑料支架2與車(chē)身底板6連接緊固的螺栓擰緊順序?yàn)?塑料支架2處的螺栓先進(jìn)行預(yù)擰，然后將右固定鋼帶4和左固定鋼帶5的螺栓擰緊，最后再將塑料支架2處的螺栓擰緊。
[0029]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1..一種新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，包括右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)，其特征在于:還包括固定在塑料燃油箱(I)前端的塑料支架(2)，塑料支架(2)上設(shè)置有一腰形通孔以與螺栓配合，塑料支架(2)、右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)通過(guò)螺栓與車(chē)身底板(6)固連將塑料燃油箱(I)固定在車(chē)身底板(6)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:塑料支架(2)腰形通孔內(nèi)內(nèi)嵌有金屬襯環(huán)(3)，金屬襯套(3)為一腰形的金屬套環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:金屬襯套(3)表面帶有涂層以防銹。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:塑料支架(2)腰形通孔周邊設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:塑料燃油箱(I)采用六層共擠吹塑成型，塑料燃油箱(I)的本體前端生成一塊焊接凸臺(tái)，塑料支架(2)采用熱板焊接的方式焊接在此焊接凸臺(tái)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:焊接凸臺(tái)周邊設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或6所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:塑料支架(2)采用與塑料燃油箱(I)同質(zhì)的材料。8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或6所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)的兩端固定平面均設(shè)置有加強(qiáng)板，且均帶有一圓形固定孔，右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)的兩側(cè)均有翻邊。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)表面帶有涂層以防銹。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:右固定鋼帶(4)和左固定鋼帶(5)均采用厚度為1.5_的鋼板沖壓成型。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型的塑料燃油箱固定結(jié)構(gòu)，包括右固定鋼帶（4）和左固定鋼帶（5），其特征在于：還包括固定在塑料燃油箱（1）前端的塑料支架（2），塑料支架（2）上設(shè)置有一腰形通孔以與螺栓配合，塑料支架（2）、右固定鋼帶（4）和左固定鋼帶（5）通過(guò)螺栓與車(chē)身底板（6）固連將塑料燃油箱（1）固定在車(chē)身底板（6）上。塑料支架（2）腰形通孔內(nèi)內(nèi)嵌有金屬襯環(huán)（3），金屬襯套（3）為一腰形的金屬套環(huán)。
【IPC分類(lèi)】B60K15/067
【公開(kāi)號(hào)】CN205185859
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520879371
【發(fā)明人】李軍軍, 黃波, 劉成明, 王明達(dá)
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日